[PHOTOS] Cars des Equipes de Sports

[dyonisos]

Bonjour. Les Aficionados du Car sur Lineoz pourraient-ils donner leur avis sur le nouveau bus de la Section Paloise (rugby à XV)?
Semble t'il fourni par l'autocariste partenaire du club, Marcel Autaa...

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 132145.php

Un nouveau spécimen photo à capturer.

[SETRAMICHEL67]

Merci Dyonisos pour ton info

Pas mal du tout ce Starliner. Par contre petite précision, Marcel Autaa n'est pas autocariste mais transporteur (camions) et patron de la célèbre maison Autaa:
http://www.autaa.fr/

[citaro27]

Magelis Auxerre

[GHorner]

Scania Irizar de l'équipe Katusha Cycling Team vu au GP Gippingen le 06.06.2013


Volvo 9700 de l'équipe Sojasun Cycling Team vu au GP Gippingen le 06.06.2013


MAN Lion's Coach de l'équipe BMC Cycling Team vu au GP Gippingen le 06.06.2013

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

VDL Bova Magiq Veolia du Stade Rochelais (section rugby) à Saintes. Juin 2013.


Patrick

[autocars71250]

[GHorner]

Setra 431 DT de la maison Zerzuben, véhicule officiel de l'équipe de hockey sur glace EHC Visp (Viège en français).

[auben]

Sur le lien ci-après, nouveau car de l'équipe cycliste LOTTO
Vanhool, TX 16 Acron, bien équipé...

http://www.vanhool.be/FRA/actualite/lottobelisol.html

[GHorner]

Volvo 9700 de la maison JP Excursions utilisé comme véhicule officiel pour le mouvement junior du FC Servette photographié près de Berne en juin 2013

[GHorner]

Volvo 9700 de la maison TMR, véhicule officiel du FC Sion, vu à Neuchâtel en juin 2013

[azer123]

SCO Angers Irizar Scania I6 12.35 (voyages Voisin)

[Dédé 04]

L'OM a changé le pelliculage de son 431DT,


Source : http://www.om.net/fr/Saison/101005/Actu ... une_beaute

Et voici une vidéo avec ses nouvelles couleurs :
http://www.om.net/fr/OMtv_Online/301003 ... M_en_video

[GHorner]

Neoplan Starliner de la maison Heggli, bus officiel du FC Lucerne.

[AUSTRALIE]

Pour Infos l'équipe de foot de l'AS MONACO va rouler cette saison en KING LONG ALTADEM 13 double essieu.( moteur cummins 400CV )

Peut être des photos à suivre...

[amakou]

Le car de l'equipe de basketball de Slovenie

[loridan]

Handball de Dunkerque Delgrange Voyages



(Photos du compte facebook du club)

[azer123]

Bourmaud HBC Nantes :

[elone22]

http://50.6.106.226/picit/1377620929.8789.iPicit.jpg

[elone22]

http://50.6.106.226/picit/1377621798.6758.iPicit.jpg

[azer123]

Girondins de Bordeaux : découpe 2013

[BAB]

Bonsoir à tous



Aéroport de Biarritz-Parme le 29 août 2013.
B@B.

[PJROCHETTE]

Salut à tous

Vu par chance cet aprèm en sortant du match le car de l'ASSE, qui appartient à l'entreprise Rochette (groupe Car Postal Interubain) :



Quel dommage d'avoir acheté un Safari... avec tout le fric que brasse un club de foot c'est vraiment la honte de rouler en Temsa...à quand un club de foot avec un car King Long...

A l'époque (la belle époque ) c'était Chazot avec un magnifique Van Hool T915 :

désolé pour ma critique mais je ne pensse pas que des clubs vont être assez "bête" pour acheter cette marque. Pour comprendre cette raison, je préfère que tu me parle via MP, autant le dire, je ne mmacherai pas mes mots sur cette marque ainsi que les autres marques chinois.

Même s'il y avait du Mitsubishi Aero Queen /Ace en France, les clubs de foot n'ont prendront pas.

Exeption de coach coréens :
Coupe du Monde 2010 : Hyundai Universe.
Mais à quad en France le nouveau Hyundai Universe 2012 ??? Car ce coach irait vraiment bien avec des clubs de foot.

APrès, Temsa est un très bon choix !!!

Bonjour,

Dire que l'époque de Chazot était la belle époque affiche clairement un partie pris.

Temsa a été choisi pour le partenariat monté entre nous (l'entreprise), le club, et eux mêmes.

Les autres marques n'ont pas été aussi intéressantes du point de vue de ce partenariat.

C'est ce qui a fait que nous avons choisi Temsa.

Au niveau prix, le car n'a pas été bradé, pour en avoir acheté quelques uns dans ma carrière et de toutes les marques, je peux vous assurer que ce car est un véhicule de qualité standard, correspondant à ce que le club a demandé...

Il faut bien comprendre que tous les clubs de L1 n'ont pas tous la meme politique transport, le car de l'ASSE ne quitte que tres peu St Etienne, alors à quoi bon mettre 300 000 € de plus dans un véhicule qui va faire 10 000 kms / ans dont 80% de son temps à vide ????

Ce n'est pas la meme politique que Lyon Marseille ou PSG.

SVP, intégrez tout cela avant de juger un choix.

Cordialement.

PJ ROCHETTE

[vanhool]

Merci PJROCHETTE pour toutes ces précisions et bienvenu à toi sur ce forum.

correspondant à ce que le club a demandé...

Tout est dit !

[temsa]

Bonjour,

Dire que l'époque de Chazot était la belle époque affiche clairement un partie pris.

Temsa a été choisi pour le partenariat monté entre nous (l'entreprise), le club, et eux mêmes.

Les autres marques n'ont pas été aussi intéressantes du point de vue de ce partenariat.

C'est ce qui a fait que nous avons choisi Temsa.

Au niveau prix, le car n'a pas été bradé, pour en avoir acheté quelques uns dans ma carrière et de toutes les marques, je peux vous assurer que ce car est un véhicule de qualité standard, correspondant à ce que le club a demandé...

Il faut bien comprendre que tous les clubs de L1 n'ont pas tous la meme politique transport, le car de l'ASSE ne quitte que tres peu St Etienne, alors à quoi bon mettre 300 000 € de plus dans un véhicule qui va faire 10 000 kms / ans dont 80% de son temps à vide ????

Ce n'est pas la meme politique que Lyon Marseille ou PSG.

SVP, intégrez tout cela avant de juger un choix.

Cordialement.

PJ ROCHETTE

Merci M. ROCHETTE pour ces précisions qui à l'avenir, je l'espère, en feront réfléchir plus d'un sur la vision stratégique des entreprises de transport et des constructeurs !

Guillaume BABULE

[LAGPanoramic]

Bonjour,

Dire que l'époque de Chazot était la belle époque affiche clairement un partie pris.

Temsa a été choisi pour le partenariat monté entre nous (l'entreprise), le club, et eux mêmes.

Les autres marques n'ont pas été aussi intéressantes du point de vue de ce partenariat.

C'est ce qui a fait que nous avons choisi Temsa.

Au niveau prix, le car n'a pas été bradé, pour en avoir acheté quelques uns dans ma carrière et de toutes les marques, je peux vous assurer que ce car est un véhicule de qualité standard, correspondant à ce que le club a demandé...

Il faut bien comprendre que tous les clubs de L1 n'ont pas tous la meme politique transport, le car de l'ASSE ne quitte que tres peu St Etienne, alors à quoi bon mettre 300 000 € de plus dans un véhicule qui va faire 10 000 kms / ans dont 80% de son temps à vide ????

Ce n'est pas la meme politique que Lyon Marseille ou PSG.

SVP, intégrez tout cela avant de juger un choix.

Cordialement.

PJ ROCHETTE

Bonjour

Bienvenue à vous !

La grosse majorité d'entre nous sont des passionnés, mais qui ne sont pas eux-mêmes dans la situation de devoir acheter un véhicule, et certainement pas un véhicule appelé à transporter une équipe de sport. Je pense ne pas me tromper en disant que mes collègues ici sur Lineoz sont probablement dans le même cas que moi: l'on entend principalement ce que pensent les chauffeurs, et pas les acheteurs.
Je me rends régulièrement sur des parkings pour faire des photos, et je ne pense pas avoir entendu un seul chauffeur dire "j'adore rouler en Temsa", au contraire. Par contre, je constate que Temsa continue de bien vendre au fil des années, donc c'est que les acheteurs eux, en sont contents.

Je trouve cela réjouissant d'avoir enfin quelques mots d'explication d'un acheteur, explicant les arguments qui ont conduit à son choix!

Au plaisir de vous revoir sur ce forum!