Renault Vi GT

[azer123]

avez vous connu le renault gt fin 70 début 80
http://www.trans-com.net/autocars/detai ... um_car=230

[fabuire]

oui

c'était un produit Gangloff
rélaisé soit sur chassis E7L soit sur chassis PR14SR
très rapidement c'est uniquement ce dernierqui a été seul au catalogue

il se voulait le GT français à la reconquêtede la clientèle partie chez MB et Setra essentiellement
il n' a pas vraiment convaincu...
il faudra attendre le FR1 GTX et des erreures des concurrents pour que ç a marche pour RVI...

[LEXUS 88]

je viens de retrouver une image d'archive de l'inauguration de l'ouverture du tunnel du Fréjus, entre la Savoie et l'Italie.

Un mur en polystyrène fut démoli par le passage d'un car : en l'occurence un Renault et à en voir sa calandre un FR1. pourtant ce n'est pas la caisse du Fr1, encore moins le pare brise....

Cette inauguration s'est déroulée le 05 juillet 1980

A votre avis, est-ce le premier FR1? un protoype, ou un autre car Renault qui m'aurait échappé?



ce qui est sur, c'est un Renault, et l'immat en 69 peut laisser penser qu'il venait tout droit de chez RVI St Priest.

il s'agit d'un Renault GT (base Berliet PR14 SR sans doute - existait sur base Saviem E7L)

(excellente chose de retrouver ce genre de photo) !!

Durant mes recherches on ma proposé le meme chez
Voyages FUCHSLOCK en alsace

[fabuire]

oui

c'était un produit Gangloff
rélaisé soit sur chassis E7L soit sur chassis PR14SR
très rapidement c'est uniquement ce dernierqui a été seul au catalogue

il se voulait le GT français à la reconquêtede la clientèle partie chez MB et Setra essentiellement
il n' a pas vraiment convaincu...
il faudra attendre le FR1 GTX et des erreures des concurrents pour que ç a marche pour RVI...

voici un modéle qui roule toujours ...loin du Maine et Loire des Voyages Michel (49) :


http://fotobus.msk.ru/vehicle/70554/

une véritable mine ce site !!

[azer123]

Le Renault GT Gangloff est l'autocar qui m'a donné cette passion pour les autocars.
J'allais au collège tous les jours avec.
Au début des années 80, je le trouvais superbe, un grand confort, j'aimais bien le poste de conduite.
Le Renault GT Gangloff a été le premier autocar français surélevé, remplacé par le FR1.
Aujourd'hui en 2011 grâce à ATP et toutes les personnes qui m'ont aidé a réalisé ce rêve, je les remercie vraiment beaucoup.
J'ai pu en revoir un exemplaire de prêt et d'y monter dedans.
Aujourd'hui je le trouve toujours aussi beau et ça me rappelle beaucoup de souvenirs et émotions.
J'aurais aimé finir ma page fotopic.net avec cette série de photos (série spéciale).
Voici ma série de photos sur ce car :
https://picasaweb.google.com/1095976344 ... TGangloff#
Merci encore.

[BUS TPG]

Dommage de voir tous ces véhicules préservés mais coller les un aux autres, il y aurait moyen de faire quelque chose de vraiment superbe ! Mais faut-il encore trouver la place et les moyens

[ciftheplayer]

Le Renault GT Gangloff est l'autocar qui m'a donné cette passion pour les autocars.
J'allais au collège tous les jours avec.

Quelle compagnie a eu ce genre de car?

[fabuire]

Le Renault GT Gangloff est l'autocar qui m'a donné cette passion pour les autocars.
J'allais au collège tous les jours avec.

Quelle compagnie a eu ce genre de car?

Les cars Gonnet dans le 01 (me semble t il )

R C O dans le 21

Vernon Cars dans le 27

Les Cars Bourbigot dans le 29
Les cars du Kiersker idem

Les autocars Jardel dans le 31
TRG idem

CFTA en IdF
Carlux idem
Athis-Cars / STA idem
Les Cars de Chatou idem
voayges Giraux idem
Les cars Morice idem
Les cars d'Orsay idem

Rochette dans le 42

voyages Lafond dans le 69

Les Courriers Automobiles Picards (dans le 80 )


et certainement bien d'autres encore dont certaines ont disparu !

[gede]

Il me semble que les Courriers Beaucerons (Chartres) avaient lancé leur ligne express Dreux Chartres "TransBeauce" avec ce genre de véhicules peints en jaune.

[fabuire]

voyages Michel dans le 49 encore

[SETRAMICHEL67]

Il me semble que Martinken en avait un aussi , de couleur blanche et bleue à une époque lontaine..

Et puis surtout Gonnet dans l'Ain en avait un qui de nos jours est visible à Tallard (15) chez Alp Voyages s'il y est encore... (du moins y a 2 ans il y était encore...)

Et c'était le premier en France, celui de Gonnet, avec porte après l'essieu arrière du Véhicule (sur base E7)

Doillon en avait un aussi dans le 25...

[R312 224]

Il en a toujours un de garé dans un camping de Chatellaillon (17).

C'est le moment de bien choisir son lieu de villégiature

[Dédé 04]

Aujourd'hui en 2011 grâce à ATP et toutes les personnes qui m'ont aidé a réalisé ce rêve, je les remercie vraiment beaucoup.
J'ai pu en revoir un exemplaire de prêt et d'y monter dedans.
Aujourd'hui je le trouve toujours aussi beau et ça me rappelle beaucoup de souvenirs et émotions.
J'aurais aimé finir ma page fotopic.net avec cette série de photos (série spéciale).
Voici ma série de photos sur ce car :
https://picasaweb.google.com/1095976344 ... TGangloff#
Merci encore.

Voici le même véhicule encore en service en 2000 chez la somatrav à Manosque (04)

photo de l'auteur.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les cars du Kiersker idem

Yop, les cars du Kreisker à saint-Pol de Léon. En 1993, j'ai voyagé dedans sur la ligne régulière Morlaix - Roscoff. Les cars TER de la même ligne, mais itinéraire différent, étaient fournis par la CAT : des LMC 12...

La CTAC de Caen en avait au moins un. Il a figuré sur l'édition 1992/3 du guide du voyageur.

A côté des bus urbains, cette entreprise disposait d'une activité excursions, avec des S 53 M et R, puis (je crois) un E7L et des PR 14, puis des FR1, avant que tout ne bascule chez Calvados Voyages, rattaché aux Bus Verts, qui a aligné du coup un FR 1 Privilège.

Patrick

[citaro27]

2 aux Cars Aublé de Glos sur Risle (27)
Cette entreprise a été rachetée par Normandy Cars qui elle meme a été rachetée par Keolis Eure

[Magélys DD]

celui-ci a été photographié il y a une dizaine d'années chez Miègebielle (Bosdarros, 64), je pense qu'il était déjà arrété

[Marc-le-tenor]

Le Renault GT Gangloff est l'autocar qui m'a donné cette passion pour les autocars.
J'allais au collège tous les jours avec.

Quelle compagnie a eu ce genre de car?

L'entreprise pour laquelle je travaille de temps en temps à Figeac (46) les Cars Delbos-Fitour. C'était l'un de leur premier car de grand tourisme... Il était rouge et juste magnifique... Le chassis du PR 14 (ainsi que sa motorisation), une boîte 6 à relais et il m'amenait souvent au collège le matin. Il avait les toilettes mais pas la clim et un peu plus tard, on lui a adjoint la video. Il fut (avant l'acquisition de notre premier FR1 (moteur Mack 360cv)en 1984-5) le véhicule amiral de l'entreprise. J'essaierai de trouver des photos. Le tableau de bord était différent de celui que j'ai vu sur le Flickers consacré à celui de Manosque. Les boutons du panneau de gauche n'étaient pas les mêmes. Ils étaient de la même forme que les voyants du tableau de bord, très élégants. Quelle bonne idée que ce topic! Je me suis inscrit exprès pour lui, j'adore ce car et n'ai malheureusement pas pu l'avoir entre les mains car je n'ai commencé à rouler qu'en 1994, et ce car avait déjà été revendu quatre ou cinq ans plus tôt... :-(

[faure-sta73]

Les cars Gonnet dans le 01 (me semble t il )

R C O dans le 21

Vernon Cars dans le 27

Les Cars Bourbigot dans le 29
Les cars du Kiersker idem

Les autocars Jardel dans le 31
TRG idem

CFTA en IdF
Carlux idem
Athis-Cars / STA idem
Les Cars de Chatou idem
voayges Giraux idem
Les cars Morice idem
Les cars d'Orsay idem

Rochette dans le 42

voyages Lafond dans le 69

Les Courriers Automobiles Picards (dans le 80 )


et certainement bien d'autres encore dont certaines ont disparu !

Quand tu dis STA c'est dans le 73?

[Elou91]

Quand tu dis STA c'est dans le 73?

Non c'est la STA (groupe Kéolis désormais) qui est basée à Mennecy dans le 91

[faure-sta73]

merci j'ai eu peur!!

[connex]

Bonjour,


Je crois d'ailleurs que cet autocar a été le premier "pur" RVI, car c'est en 1978 qu'à eu lieu la fusion SAVIEM/BERLIET pour donnner naissance à Renault V.I.
La première brochure sur cet autocar est de 1979.

[idefix]

Il y en a eu un aussi chez caen evasion (14)

[connex]

Aujourd'hui en 2011 grâce à ATP et toutes les personnes qui m'ont aidé a réalisé ce rêve, je les remercie vraiment beaucoup.
J'ai pu en revoir un exemplaire de prêt et d'y monter dedans.
Aujourd'hui je le trouve toujours aussi beau et ça me rappelle beaucoup de souvenirs et émotions.
J'aurais aimé finir ma page fotopic.net avec cette série de photos (série spéciale).
Voici ma série de photos sur ce car :
https://picasaweb.google.com/1095976344 ... TGangloff#
Merci encore.

Voici le même véhicule encore en service en 2000 chez la somatrav à Manosque (04)

photo de l'auteur.

Bonjour à tous !

Un Renault GT avec cette peinture a été conservé à ATP à Nangis comme mis précedement...
Il est a reprendre là donc à sauver...