les cars VERNEY / CBM

par **fabuire** » 11 Fév 2004 11:01

qui connait
des infos
:?:

voici un TD5 (en bleu) et sans doute à coté un TC4

par **fabuire** » 26 Avr 2004 23:09

les cars Verney... dommage que ça n'est pas pérduré..c'était des véhicules très élaboré techniquement pour l'époque (roues indépendantes avant et arrière carrosserie plastique...)

http://fr.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/voileux44/detail?.dir=/fabuire&.dnm=1bec.jpg

des TD5 et TC4 ...
et une autre photo avec un LMC12 (celui de gauche)
à droite un E7L ...!
http://fr.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/voileux44/detail?.dir=/fabuire&.dnm=1709.jpg

:!:

par **fabuire** » 20 Mai 2004 10:36

j'empreinte un photo à Yves lechanu ..
un CBM LMC12

par **azer123** » 03 Fév 2005 5:02

il y a eu 114 LMC12 produits à l'usine du mans entre 1976 et 1981
le LMC 12 est le successeur du TD5
la version évolutive du LMC 12 B est l'Albatros produit à 19 exemplaires entre 1980 et 1981 dont 3 exploités par les TIV (Tourisme Imagination Voyages )
CBM abondonne la production d'autocars en 1982 pour ce consacrer à celle d'autobus j'usqu'à sa disparition en 1986

L'Albatros se caractérise par son moteur Mercedes OM 422 de 280 ch, par un vitrage latéral collé, par sa porte avant pivotante d'un seul battant , ses essuie-glaces renonçant au système à pantographe .
36 places, doté de toilettes placées à l'arrière ainsi d'une installation d'air conditionné positionnée sur le pavillon .

Ces autocars sont remplacés par les FR1

par **azer123** » 03 Fév 2005 19:42

La SAMV (société des automobiles et matériels Verney) dont l'usine est basé au Mans . Ce site, sort ses premières carrosseries d'autocars en 1937, en même temps que son importante production de matériels ferrovières .
A partir de 1956, se consacrant qu'à la fabrication d'autobus et autocars .
Les cars Verney sont très modernes :
- carrosserie autoportante
- suspension entièrement pneumatique
- toutes les roues sont indépendantes
le modèle TC2 fabriqué à 294 exemplaires entre 1967 à 1973
environ 2600 véhicules sont sortis de la SAMV jusqu'à 1986

par **azer123** » 04 Fév 2005 17:41

En 1967, le TC2 reçoit une motorisation britanique AEC à 6 cylindres située à l'avant développant 196 ch .
En version urbaine, le TC2 bénéficie d'une porte arrière pneumatique à 2 vantaux identique à celle de l'avant ainsi qu'une girouette situ"e derrière la partie superieure du pare-brise.

par **azer123** » 04 Fév 2005 17:48

Le TD5 fabriqué de 1974 à 1976.
il est le troisième modèle des cars Verney de 12 m à 3 essieux et à moteur
arrière après le TC4 et TC5 .
Son moteur est un six cylindres DAF de 233 ch . 53 places . PTC= 18.9 tonnes .
Le TD5 existe en version ligne et version tourisme : enjoliveurs de roues et des housses de tétières

par **azer123** » 04 Fév 2005 17:57

en 1985, les transports Verney confient à CBM le soin de carroser en 1985 des chassis PR 10 S : c'est le Cormoran : il y a eu que 5 véhicules car le résultat n'est pas convaincant .
Le cliché de Yves le Chanu est visible sur son site mais aussi sur le CHU n° 110 de février 2002 .
Pour avoir plus d'informations sur les CBM, l'adresse de la page de Yves le Chanu : http://perso.wanadoo.fr/passionbustram/m5.html

par **fabuire** » 04 Fév 2005 22:06

azer123 Wrote:en 1985, les transports Verney confient à CBM le soin de carroser en 1985 des chassis PR 10 S : c'est le Cormoran : il y a eu que 5 véhicules car le résultat n'est pas convaincant .
Le cliché de Yves le Chanu est visible sur son site mais aussi sur le CHU n° 110 de février 2002 .
Pour avoir plus d'informations sur les CBM, l'adresse de la page de Yves le Chanu : http://perso.wanadoo.fr/passionbustram/m5.html

merci pour ces précisions et pour ce lien

pour ma part j'ai eu l'occasion d'utiliser une multitude de modéle Verney/CBM

et même j'en ai conduis....(un TDU850) !

par **fabuire** » 30 Aoû 2006 9:36

voici les dernières réalisations de CBM en matière de cars :

(photo Patrick de Brest)

par **Denis** » 30 Aoû 2006 20:49

Bonjour

Quelle bonne idée de parler le CBM Verney, une de mes marques préférées, je pense parce qu'en Provence, on en a pas vu beaucoup.

J'ai toutefois de la doc CBM, que j'avais demandé peu de temps avant la fermeture :cry:

J'avais commencé à préparer un site mais après avoir formaté mon disque, je ne peux plus réinstaller mon logiciel, ayant perdu le password !

Donc patience, je vais tout refaire, mais directement en HTML
En attendant, voici deux vues des LMC

et Albatros

Les diagrammes dont donnés en réponse au sujet "cherche schémas techniques..."

Le plus difficile est de trouver des photos de Verney...à bon entendeur...modération : mettre la source photo

par **fabuire** » 30 Aoû 2006 21:02

Denis Wrote:Bonjour

Quelle bonne idée de parler le CBM Verney, une de mes marques préférées, je pense parce qu'en Provence, on en a pas vu beaucoup.

J'ai toutefois de la doc CBM, que j'avais demandé peu de temps avant la fermeture

J'avais commencé à préparer un site mais après avoir formaté mon disque, je ne peux plus réinstaller mon logiciel, ayant perdu le password !

Donc patience, je vais tout refaire, mais directement en HTML
En attendant, voici deux vues des LMC

et Albatros

Les diagrammes dont donnés en réponse au sujet "cherche schémas techniques..."

Le plus difficile est de trouver des photos de Verney...à bon entendeur...modération : mettre la source photo

oui en effet rare sont les CBM qui ont été vendu en dehors de la partie ouest de la France (l'essentiel de l'implantation de Tourisme Verney)

Jardel à Montauban (82) a eu un LMC12B

dommage que Verney/CBM ait disparu ..elle avait une réelle originalité et technicité (roues indépendantes qui donnait une tenue de route inégalé!)
:!:

je suis même pas sur qu'il y ai eu des matériels préservés...le groupe Verney ayant été vendu à la Connex/Véolia et ce sont pas à priori des fan de bus et cars mais plutot des financier ! quand aux héritiers Verney ce que j'en sais n'était pas non plus flatteur ....!

bref ....
mais toutes nouvelles infos historiques seront le bienvenue ici !

par **Juju** » 30 Aoû 2006 21:32

fabuire Wrote:je suis même pas sur qu'il y ai eu des matériels préservés...le groupe Verney ayant été vendu à la Connex/Véolia et ce sont pas à priori des fan de bus et cars mais plutot des financier ! quand aux héritiers Verney ce que j'en sais n'était pas non plus flatteur ....!

Pourtant une collection comptant entre 15 et 20 véhicules il me semble était abritée au Mans, dans les batiments survivants de l'usine. Après la reprise par Connex, elle a finalement été cédée à un collectionneur...

Juju :roll:

par **patrick de brest** » 01 Sep 2006 19:24

j'ai eu l'occasion de visiter ce mini musée
quelques véhicules ont été sauvés par mr Gros (un musée de l'autocar est en préparation)
d'autres ont rejoint Marseille (particulier) et le reste feraillé
les 2 cars stationnés au dépot TVF sont conservés par Mr Gros également
photo Albatros CAT 22
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/cc7b71cb.jpg[/img][/img]