De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...
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par Train-Corail » 02 Juin 2014 20:01
Bonsoir, je me posais une question à propos des réseaux de bus interdépartementaux: comment avoir des informations sur le trafic le week-end et lorsque le service dédié est fermé? En 2011 j'avais glané un numéro interne au transporteur et on m'avait parlé "comme à un chien" mais au moins j'avais eu l'info à savoir 45 minutes de retard. Mais lorsque la course est supprimée, les voyageurs doivent poireauter, prendre leur mal en patience et choisir un autre mode de transport?
Autre question: comment cela se passe-t-il (toujours le dimanche) lorsqu'il y a trop de demande pour le dernier bus (au hasard en juin et dans une station balnéaire)? Un autocar est appelé en renfort ou ceux qui restent sur le carreau doivent trouver une autre solution?
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par Nono » 04 Juin 2014 3:20
Tout dépend des réseaux, il y a souvent des centrales d'appel qui fonctionne pour les retards et les infos clients, et ensuite il ya des sites internet qui donne le trafic en direct (chose devenu facile avec les SAE embarqués).
Pour ce qui est du doublage, ils sont parfois anticiper par le donneur d'ordre (CG ou autre) ou suivant des demandes de groupe qui souhaitent réservés leur place... sinon... c'est au petit bonheur la chance... mieux vaux éviter le dernier pour ne pas finir en taxi ou à pieds.
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par BUS TPG » 04 Juin 2014 11:15
Dans les Alpes, des centrales de réservations sont mises en places tous les hivers pour justement adaptés l'offre à la demande. En plus, l'achat des titres de transport sur le net revient moins chère au voyageurs !
Un système asser souple malgré tout vu qu'il est possible de faire l'acquisition de son titre de transport à la dernière minute, et qui permet de s'adapter à la demande. Par contre, ce n'est évidemment pas réalisable partout et tout dépend de la situation et du moyen d'accès (dans le cas des Alpes, il s'agit en général de correspondance dans les gares)
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