[CONSTRUCTEUR] Iveco Bus

[Sucry]

L'Iliade "de ligne" était le TE

[auben]

En remplacement de l'Evadys, un Crossway "H" est dans les tuyaux (en plus du "Pop", "Line" et "... désolé je n'ai pas mémorisé le nom!") chez Iveco mais encore pas encore abouti suite au travail mené sur les autres véhicules.

Concernant le Magelys, deux versions:
* "Line": pour une capacité maximale 59 places dans 13M (sans WC)
* "Pro": adaptable selon les désirs des autocaristes (capacité, équipements, sellerie,...)

[Magélys DD]

Pour les nostalgiques de l'Evadys HD voici un petit cadeau qui devrait leur plaire, un Evadys HDC que j'aurai très bien vu dans la gamme

[Locutus]

L'idée est pas mauvaise mais je suppose qu'il aurait eu un sacrée ballant vu la hauteur du véhicule.
un version "HC" aurait été peut etre mieux.

Je ne comprend pas pourquoi Iveco/Irisbus ne fait pas/n'a pas fait de version "courte" de leurs cars de tourisme.

[Magélys DD]

quelque chose dans ce genre là?

[Sucry]

Autant le Magelys HD me fait penser à une majestueuse orque, autant ce Magelys HDC me fait penser à...une limace

[jean27]

Trés joli ces véhicules !! Bravo

[Ruban bleu]

Article intéressant de FranceBleu http://www.francebleu.fr/infos/les-1000-salaries-d-iveco-annonay-vont-finir-l-annee-sur-les-chapeaux-de-roues-979770

[François]

Article intéressant

En effet article intéressant où on y apprend qu'il existe des cars Euro 2005 et bientôt Euro 2006

[faure-sta73]

Article intéressant

En effet article intéressant où on y apprend qu'il existe des cars Euro 2005 et bientôt Euro 2006

Ouais , à mon avis le journaliste n'est pas très calé niveau motorisation PL

[Locutus]

http://www.busetcar.com/actualites/deta ... ciale.html

Quand un élu renvoi le responsable d'Iveco Bus dans les cordes...

[LAGPanoramic]

Décidemment, la gamme Irisbus a fondu comme neige au soleil avec la transition en Iveco Bus

Outre les suppressions des Evadys H & HD et Magelys HDH, l'on m'a confirmé chez IvecoBus Benelux la suppression:
_de l'Arway 15m, et il n'y aura PAS DE CROSSWAY 15m en remplacement. Si un transporteur veut du 15m, il n'a qu'à aller voir ailleurs...
_Des Proxys et Proway et des châssis 70C (qui reçoivent p.ex. les carrosserie Wing). Ce ne sont pas les plus vendus, mais du coup, Iveco Bus n'a plus rien entre le Daily 22pl et le Crossway 10,6m 46pl... Seule consolation pour les vendeurs, idem chez Mercedes où la suppression du Vario entraine le même vide entre 22 et 46 places...

J'ai l'impression que la gamme a été réduite de moîtié...

LP

[Nono]

Il ne va nous rester que les constructeurs asiatiques et turques (King Long, Temsa, Otokar pour ne citer qu'eux) pour les midi ou passer à du haut de gamme chez Vanhool ou Setra... mais en 10m, plus de 8/9m en 27/30 pax.

Pour les 15m, ça ne m'étonne pas plus que ça, on en voit très peu sur la route en France, malgré la suppression des Fast Jumbo ou Temsa en 3+2 (78 places), on aurait pu penser que les transporteurs se seraient repliés sur du 15m pour avoir du maxi capacité, surtout que certains AO refuse les doubles étages sur le scolaire (comme c'est le cas chez nous en Saône et Loire)...

Dommage pour le Magelys HDH, c'était un beau véhicule, mais l'Evadys ne me manquera pas, je trouve ce véhicule très moche et d'un autre temps (je le considère plus comme une évolution ratée de l'Iliade que comme un vrai remplaçant digne de sa succession). Des conducteurs m'ont d'ailleurs dit que ceux qu'ils utilisaient (HD) vieillissaient mal, des bruits partouts et les finitions pas au top pour un véhicule moderne.

Je n'ai jamais vraiment compris l'intérêt d'avoir autant de modèle chez IvecoBus, le Récréo en scolaire, le Crossway en ligne/mixte et le Magelys en GT me semble plus logique stratégiquement, chacun avec des déclinaisons adaptés au différents marché (comme les LE pour les périrubains).

[amakou]

Il ne va nous rester que les constructeurs asiatiques et turques (King Long, Temsa, Otokar pour ne citer qu'eux) pour les midi ou passer à du haut de gamme chez Vanhool ou Setra... mais en 10m, plus de 8/9m en 27/30 pax.

+ le Neoplan et Man

[jean27]

Bonsoir,

Crossway POP Iveco Bus Euro 6 pour les Transports Comett


https://www.facebook.com/groups/milujuautobusy/?fref=nf

On retrouve la porte de l'Arway

[ciftheplayer]

Bonjour,
Il est vrai que la porte de l'Arway lui sied mieux qu'une porte de crossway ou récréo.
Ca casse moins les lignes du car entre la face avant et le coté.

[azer123]

C'est un Crossway PRO et non POP.
Le Crossway PRO est le successeur de l'Arway.

[Agora S]

Bonjour,

Désolé pour cette comparaison mais on dirait un pti vieux à moustache avec des grosses cernes

Je pense que certaines compagnies vont repeindre le contour des blocs feux un peu comme ce qui avait été fait par certains réseaux pour le Citélis.

[Virgile1994]

En Isère, Philibert a récemment acquis plusieurs Iveco Crossway en livrée Transisère. Voici une quinzaine de photos de deux d'entre eux garés à la Côte-St-André : https://flic.kr/s/aHsjXofjBq

[bus64]

Salut

Philibert a commandé 32 Crossway et autres Récréo Pop pour les lignes de l'isère. 4 nouveax Récréo Pop entrent en service demain sur les lignes de Montalieu.

@+

[BUS TPG]

Exact, il n'y a plus que le Crossway qui lui est décliné en version Pop, Line, Pro et LE

Plus de détails ici : http://www.iveco.com/corporate-fr/entre ... duits.aspx

[Setra*]

Normalement c'est la version Crossway Pro (remplacent de l'Arway) qui hérite de ces porte.
http://www.iveco.com/Italy/collections/ ... TA_BTS.pdf

Bonne journée à tous

[jean27]

Me semble-t-il que :

Crossway POP Euro 6 ( Conçus pour le scolaire est le modèle bas de gamme) Remplace : l'ancien modèle Recréo POP Irisbus (vendu beaucoup en République Tchéque) et le Recréo 2 Irisbus.

Crossway LINE Euro 6 ( Conçus pour les lignes régulières) Remplace : L'ancien Crossway Irisbus et l'Arway Irisbus.

Crossway PRO Euro 6 ( conçus pour les petits voyages est le haut de gamme niveau Crossway euro 6) Remplace : Entièrement la gamme Evadys Irisbus.

Crossway LE LINE Remplace : l'ancien modèle Crossway LE Irisbus

Crossway LE CITY Remplace : L'ancien modèle Crossway LE CITY Irisbus

Magelys PRO Remplace : Entièrement l'ancienne gamme Magelys Irisbus

Ellisup Remplace : l'Hynovis Irisbus

Urbanway Remplace : Entièrement la gamme Citelis ( GNV, Hybrid, ...)

Le Créalis Néo réadapté en logo Iveco.

et l'Urbanway Spécial Australie l'Iveco metro Bus C260

Voilà

[Setra*]

Crossway PRO Euro 6 ( conçus pour les petits voyages est le haut de gamme niveau Crossway euro 6) Remplace : Entièrement la gamme Evadys Irisbus.

Le Crossway remplace la gamme Arway pas du Evadys

l'Urbanway Spécial Australie l'Iveco metro Bus C260

Le Métro Bus C260 c'est pas l'Urbanway Australien mais juste un chassis Iveco.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le Crossway remplace la gamme Arway pas du Evadys

L'Evadys H est dans le créneau visé par le Crossway Pro. Par contre, l'HD tombe dans l'escarcelle du Magelys, non ?

Patrick