La RTCO (Régie des transports de Côte d'or)

[b3su]

Bonsoir,

Comme l'on a parlé de la RTCO dans une réponse sur le post de la régie voisine la RTSL, j'ouvre donc un petite série sur la RTCO héritière des CDCO (chemin de fer départementaux de Côte d'or)


RTCO : Renault AR 30 Chatillon sur Seine 1972




RTCO Renault AR 26 Chatillon sur Seine 1972

[b3su]

Bonjour

Comme nous sommes sur les peugeot à la RTSL, continuons avec un peugeot de la RTCO. Un Peugeot D3A numéroté APS 7 pris en 1972 au dépôt RTCO de Dijon. La RTCO avait au moins une vingtaine de peugeot pour les ramssages scolaires.

[b3su]

Bonsoir

Quelques autres microbus de la RTCO photos prises au dépôt RTCO de Porte Neuve ou encore La Boudronné en 1972.

Un renault numéroté ARS 1



Et un saviem carossé par Gruau sans certitudes numéroté ARS 29 . Photo prise route de Langres Dijon 1972, je viens de m'apercevoir à l'instant que l'on voit sa face arrière sur la photo précédente 38 ans après!!!!!!!!!!!

[fabuire]

Saviem SG2 ou plus vraisemblablement SB2 (Traction avant ) !

[b3su]

Bonjour

La RTCO n'était pas très riche et les horaires de lignes étaient imprimés sur du papier digne des pays de l'Est, cette feuille est au format 21x33, ce qui explique le petit montage que j'ai du effectué pour avoir le scan en totalité, au recto on trouvait les des dimanches et fêtes

[PHEBUS-171]

est-il exact que les couleurs de la RTCO ds les années 50 étaient le brun 2 tons?

Il y a eu des R4231 à "cul rond" 3 portes sur ce réseau (Dijon-Gevrey, sf erreur?). Ils étaient donc semblables à ceux du réseau urbain de Dijon (rouge-crème). Pas de "face plate" ?

On en parle ds le dernier livre de TC urbain: Dijon, mais succintement (bien sûr...)

[b3su]

Bonjour

Pour répondre à Phébus-171:

Couleurs des bus RTCO: je dirais crème foncé et marron foncé pour bas de caisse jusque fin des années soixante dix, puis selon les achats d'occasion, soit une nouvelle peinture style ancien, soit créme clair avec bandes marron ou rouge bordeaux, soit conservation de la teinte initiale. On a eu des gris clair gris foncé, du bleu air france avec des saviem Gangloff, enfin un peu de tout. Certains étaient repeints après quelques années. Le suivi du parc était assez difficile, car de nombreux bus étaient dispatché dans tous les dépôts du départements, voir même restaient chez les chauffeurs pour les services scolaires.
Seule la période des vacances permattaient d'en voir un peu plus à Dijon pour les opérations de révisions. Là le dépôt de la Boudronée pourtant immense s'avérait trop petit. Il y avait en plus les semi -benne et leurs tracteurs Berliet.

Toutes les photos publiées précédemment arbore les tons créme et marron.

Il y a bien eu ( au moins deux )des R 4231 à cul plats 3 portes sur Dijon Gevrey, de mémoire n° de parc AR 42 & 44, malheureusement je n'en ai pas de photos, bien qu'ils aient circulé très tardivement. Je pense que tu as le bouquin de N Tellier sur le S 105, la photo la plus approchante est celle du car SCETA page 55, bien sur en enlevant galerie et grillage de protection sur les vitres arrières.

Par contre voici une photo d'un de leur remplaçant un S 105 numéro de parc AR 91, il y a m^me eu des SC5 sur cette ligne souvent pour des services partiels.

Photo prise en 1972 Place de la République à Dijon






PS; Le livre de G.LOUIS (que je suis en train de lire ) parle de trois, il se pourrait bien qu'il y ait eu le AR 43, mais jamais vu dans mes notes. J'ai vu également des PH 100 mais pas très souvent sur Gevrey.

[PHEBUS-171]

Merci, b3su, de tes commentaires colorés!
Le marron 2 tons m' avait été indiqué par un amateur qui les a vu, à priori. Mais ds le livre de Dijon, on ne voit que les "culs ronds"... (je ne l' ai pas encore exploré, juste humé !)

Je vois que le parc avait un petit côté "exotique", selon les "récup" d' occasion, dont les Air France ! Original !
C 'est en tous cas le reflet d' une certaine époque, où ces Stés tentaient de maintenir un service public, au service d 'un public qui s' en désintéréssait à peine moins (car utilisateurs, eux...) que leurs élus-décideurs...

[b3su]

Bonsoir

Un des saviem SC 5 circulant parfois en renfort sur Gevrey, mais plus souvent sur Recey sur Ource, toujours créme et marron et toujours place de la République en 1972 son numéro : AR 63

[PHEBUS-171]

mon ami me reconfirme bien avoir vu au début des années 60 un r4231 3 portes, face plate ar, marron et beige.

[b3su]

Bonsoir

Trois autres minibus scolaires de la RTCO. Les deux premiers sont des Renault n° ARS 1 et ARS 11, le troisiéme un saviem S 24 n° ARS 28 ( sans certitude ).

Par contre je ne pense pas que ce soit des carrosseries usines, alors quels sont les carrossiers ?? merci

[PHEBUS-171]

s105 RTCO: j' ai le pressentiment que ces bus étaient des 044, au vu de la porte battante à l' arrière g., qui ne se justifierait pas en 3p ?
044, au vu aussi de la baie derrière le cdr, rectangulaire pour compenser de l' autre côté le 4° vantail de la porte avt.
Tant pis pour vous, pas de déclinaison du s105 de Bordeaux de Norev... Mauvais crû...

Si qq1 a des photos de R4231, sc2 et 105 de la Régie...

[PHEBUS-171]

Pour les 3 minibus de la RTCO, je dirais bien Gruau pour les 2 premiers, et pt-être Amiot pour le dernier ?

Le parc fait penser à la Régie voisine du 71, mais en "meilleur état" (!)...

[b3su]

Bonjour


Je reprends ce post assez ancien, les R 4231 étaient à cul plat avec une seul fenêtre arrière central, ce qui leur conférait un arrière assez bizarre, ils étaient en 444. Pour les S 105 ils étaient 044.

[citaro27]

De mémoire 4231 à arrière plat et R4211 à arrière bombé.
Il y a un livre sur l'histoire de cette famille de cars et bus

[PHEBUS-171]

Des R4231 en 444, je demande à voir... 433 volontiers (les plus courant en cul plat), mais 444...
444 en s105 oui, et en sc2 je n' en connais pas.

En culs ronds (r4210) on avait du 033 ou 333, comme Dijon en a eu (neufs ou ex Brdx)

[b3su]

bonjour

Oui c'est bien 433 pour les culs plats et 044 pour les S 105