[AUTOCARS ANCIENS] Tous ces autocars qu'on a aimés

[François]

Dans la mesure du possible, je les enleve, mais je laisse passer certains

Il s'agit bien d’un problème de rigueur journalistique de l'ouvrage sur la géographie mais dont les informations publiées restes toutefois d'un grand intérêt "historique".

[R312 224]

A mon sens, ce n'est pas un problème de rigueur mais plus une volonté d'ouvrir des pistes lorsques des transporteurs sont installés à proxmité du frontières du département.

44 - Loire Atlantique

Allaire (Machecoul)

Arc en Ciel Voyages (La Chapelle Basse Mer)

Autocars Guerandais (Guerande)

Autocars Maisonneuve (La Chapelle S/ Erdre)

Bethuizeau (La Bernerie)

Cavé (Sion-les-Mines)

Choubrac (St-Nazaire)

CFIT (Nantes)

Daraize (La Petite Auverne)

Davy (Gesté)

Desbois (Saint-Joachim)

Foucher (La Plaine S/ Mer)

Gasnier (Ancenis)

Guiho (Guemene Penfao)

Menand (Boussay)

Quairy Jaegy (Guenrouet)

Semitan (Nantes)

Brodu (Grandchamps des fontaines)

Transports de la Brière (Saint-Nazaire)

Transports Gauthier (Couëron)

Provost (Nozay)

Trajector Tourisme (Nantes)

Voyages Brounais (La Montagne)

Voyages Chantreau (Nantes)

Voyages Groussin (St-Philibert de Grand Lieu)

Ouest Voyages (Le Loroux Bottereau)

Poiron (Maisdons S/ Sevre)

Voyages Horizon (Carquefou)

Terrien (Nantes)

Horizon 44 (St-Nazaire)

Tourisme Verney (Nantes)

49 - Maine et Loire

Audouard (Vihiers)

Augereau (Le Longeron)

Baudouin (Chalonnes)

Besson (Coron)

Voyages Bimier - Anjou Tourisme (La Pommeraye)

Bochereau (Longué)

Bone (Durtal)

Boulestrau (Chemillé)

CFIT (Angers)

Cordier (La Pommeraye)

Davy (Beaupréau)

Demas (Angers)

Fouché (Beaupréau)

Godineau (Le May S/ Evre)

Guerif (Segré)

Guimbretière (Torfou)

Layon Voyages Voisin (Thouarcé)

Livenais (La Cornuaille)

Loiseau (Montreuil-Bellay)

Neau (Le May S/ Evre)

Ouvrard (Saint-Macaire en Mauges)

Quetineau (Doué-la-Fontaine)

Rapid's Anjou (Doué-la-Fontaine)

Robin (Beaugé)

Margogne (Bel Air de Combrée)

Roger (Saumur)

Rouiller Foucher (St-Pierre Montlimart)

Translionnais (Le Lion d'Angers)

Thomas (Trémentines)

Voisin (Corné)

Voisine (Challain-la-Potherie)

Grimault (Le Chaudron-en-Mauges)

Là encore, des transporteurs hors-départements (Vendée, Loire Atlantique), que j'ai essayé de ne pas intégrer.

Tourisme Verney (Angers)

Richou (Cholet)

Gimbretière (Torfou)

[R312 224]

29 - Finistere

Abalain (Plouescat)

Atlantour (Penmarc'h)

Bizien (Plonevez-du-Faou)

Bourbigot (Ergué-Gaberic)

Cadiou (Plougastel-Daoulas)

Caoudal (La Foret Fouesnant)

Castilla Le Naour (Nevez)

Castric (Pont-L'Abbé)

Clement (Morlaix)

CAT (Brest)

Creismas (Le Conquet)

Croissant (Carhaix)

Deniel (Ploudalmezeau)

Floch (Spezet)

Gaonach (Briec)

Hascoet (Plogonnec)

Feillant (Chateaulin)

Jeffroy (Plonevez-du-Faou)

Jolle (Plabennec)

Jourdren (Saint-Pabu)

Kerezeon (Guipavas)

Le Borgne (Landivisiau)

L'Helgouac'h (Loctudy)

Le Bris (Guipavas)

LeMeur (Rosporden)

Le Moigne (Benodet)

Le Viol (Fouesnant)

Le Roy (Lesneven)

Le Roux (St-Renan)

Paul (St-Thegonnec)

Perrot (Douarnenez)

Pliquet (Plogastel St-Germain)

Ricouard (Quimperlé)

Riou (Chateauneuf du Faou)

Rolland (Guerlesquin)

Roue (Landivisiau)

Salaun (Plomodiern)

Salaun (Pont de Buis Les Quimerch)

Cars Bihan (Brignognan Plage)

L'Helgoualc'h (Chateaulin)

Lecoeur (Pouldreuzic)

Labat (Le Relecq Kerhuon)

Elle Laita (Quimperlé)

Cars du Kreisker (St-Pol de Leon)

Merer (Plouezoch)

Troadec (Douarnenez)

Riou (PLougerneau)

Thepault (Plouénan)

Douguet (Crozon)

Cars des Abers (Plougerneau)

Quelques extraits de pages :

[SETRAMICHEL67]

Impressionnante cette liste du Finistère , mais hélas nombre de transporteurs ont disparu depuis cette époque ; repris par d'autres, à l'image de Douguet qui a intégré Salaun.

[ciftheplayer]

Je pense que cela sera identique sur le 56.

[fabuire]

29 - Finistere

Bourbigot (Ergué-Gaberic)

Caoudal (La Foret Fouesnant)

Creismas (Le Conquet)

LeMeur (Rosporden)

Rolland (Guerlesquin)

Roue (Landivisiau)

Salaun (Plomodiern)

L'Helgoualc'h (Chateaulin)


Cars du Kreisker (St-Pol de Leon)

entreprises intégrées au Groupe Elorn

29 - Finistere

Castric (Pont-L'Abbé)


L'Helgouac'h (Loctudy)


Perrot (Douarnenez)

Troadec (Douarnenez)

repis par Le Coeur

[fabuire]

29 - Finistere

Hascoet (Plogonnec)

Pliquet (Plogastel St-Germain)

respris par Ricouard !

[R312 224]

Excellente initiative Fabuire !

J'essayerais de faire la même chose pour l'Eure et l'Oise.

56 Morbihan

Autocars de Basse Bretagne (Loch)

Autocars Etellois Transports (Etel)

Carre (Ploemeur (ou Carré?)

Carriguel-Tal (Lorient)

Cars Bleus (Le Palais)

Cars Rouge (Quinistic) (ou Rougé?)

Cautru (Vannes)

Conoir (Ploemerl)

CTM (Vannes)

Ferron (Meneac)

Gautier Lanouee (Josselin)

Gicquello (Vannes)

Herviaux (Guer)

Kerjan (Plouay)

Lauden - Les Cars Verts Bellilois (Le Palais)

Le Bail (Plouhinec)

Le Bayon (Auray)

Le Beller (Pontivy)

Le Boulch (Guéméné-sur-Scorff)

Le Brazidec (St-Jean Brevelay)

Lechat (Plouhinec)

Le Denmat (Le Croisy)

Le Divenah (Pluvigner)

Le Garrec (Le Croisty)

Le Gourrierec (Bubry)

Le Net (Locminé)

Le Neillon (Riantec)

Le Palabé (Pont-Scorff)

Loisel (Vannes)

Maury (Malansac)

Menguy-Burban (Josselin)

Morand (La Gacilly)

Morio (Grandchamp)

Plantard (Malestroit)

Raulet (Elven)

Trajector Tourisme (Vannes) (Tiens tiens... On les retrouve à Nantes, Laval et Vannes)

Jouanno (Locminé)

Raudé (Landevant)

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Pour le Morbihan :

Autocars de Basse Bretagne (Lochrist). Ils sont devenu BSA(Bretagne Sud Autocars) suite à la reprise de l'activité tourisme Par Jouanno
La partie Urbain puisqu'a l'epoque, il faisait l'urbain sur Hennebont a été repris par la CTRL.
La partie reprise par Jouanno a été revendu a FAST.
Fast a une seconde antenne sur le 56 :
Maury (Malansac)

Aria (landevant) créé en 2001
Issu de la fusion de :
Le Bail (Plouhinec)
Le Neillon (Riantec) qui etait devenu Le Grumelec et implanté a Locmiquelic
Raude (Landevant) qui avait deja racheté Falquero(Kervignac).
en 2003, Les autocars etellois(Etel) racheté par Raude début 90 a fusionné avec A.Ria.

CTM (Vannes) a repris quelques sociétés :
Gicquello (Vannes)
Le Beller (Pontivy)
Le Palabe (Pont-Scorff)??? le secteur a été repris par CTM Lorient mais je ne sais pas ce qu'il est advenu de l'entreprise(reprise CTM suite à la retraite de son PDG, liquidation judiciaire,...?)
Loisel (Vannes)
CTM et ARIA ont été rattachées a la CAT22

Groupe Herviaux :
Herviaux (Guer)
Plantard (Malestroit)
Morand (La Gacilly) C'est tout récent

Entreprise liquidée ou disparue :
Carré (Ploemeur (ou Carré?)
Carriguel-Tal (Lorient)
Cautru (Vannes)
Conoir (Ploemerl)
Le Boulch (Guéméné-sur-Scorff) devenu les autocars du scorff puis elle a disparu
Le Brazidec (St-Jean Brevelay) connais pas
Lechat (Plouhinec) a cessé son activité car pas assez rentable(2 cars si mes souvenirs sont bon
Le Denmat (Le Croisty) j'ai un doute sur la ville.
Le Garrec (Le Croisty)
Le Gourrierec (Bubry) liquidation judiciaire
Raulet (Elven)

Entreprises toujours existantes :
Cars Bleus (Le Palais)
Cars Rougé (Quinistic) (ou Rougé?)
Fusion avec l'oiseau d'armorique à la même période que la création d'Aria
Ferron (Meneac)
Gautier (Lanouee et Josselin)
Kerjan (Plouay)
Lauden - Les Cars Verts Bellilois (Le Palais)
Le Bayon (Auray)
Le Divenah (Pluvigner)
Le Net (Locminé)
Menguy-Burban (Josselin)
Morio (Grandchamp)
Jouanno (Locminé) Repris par Salaun après le départ à la retraite de Monsieur Jouanno
Trajector Tourisme (Vannes) (Tiens tiens... On les retrouve à Nantes, Laval et Vannes) Ce ne serait pas TTO qui est devenu Cariane Atlantique puis Keolis Atlantique?

[SETRAMICHEL67]

Merci Ciftheplayer, tout ceci nous permet d'y voir un peu plus clair Merci à Fabuire aussi pour la pertinente synthèse du 29.

[R312 224]

C'est l'heure de l'Eure !

Je pensais pouvoir faire un résumé de la situation, c'est bien moins simple que prévu :

27 - Eure

Auble (Glos S/ Risle)

Auzoux Claude (Le Neubourg)

Beneult (Corneville S/ Risle)

Caron (St-Aquilin de Pacy)

Jacquemard (Evreux)

Grisel (Gisors)

Seuge Voyages (Rugles)

SIRET (Brionne)

Vernon Cars (Vernon)

Deux entreprises n'ont pas changé de noms : Grisel (repris par LPS) et Jacquemard repris par RATP Dev). Vernon Cars est devenu TVS. Les Cars Adriens sont referencés dans le 76 (à Elbeuf), depuis ils ont muté dans l'Eure.

Toutes les autres entreprises ont soit fermés leurs portes, soient été reprises par Veolia ou Keolis, avec changement d'identité : VTNI ou Keolis Eure.

Pour le reste, je nage. On ne parle pas de Guy Auzoux Voyages (existait-il en 1989?), de Cariane Eure, ni des autres entreprises locales qu'on pouvait trouver à gauche et à droite (Charpentier, Suzanne, ...)

[fabuire]

C'est l'heure de l'Eure !

Auzoux Claude (Le Neubourg)

Pour le reste, je nage. On ne parle pas de Guy Auzoux Voyages (existait-il en 1989?), de Cariane Eure, ni des autres entreprises locales qu'on pouvait trouver à gauche et à droite (Charpentier, Suzanne, ...)

toutes les entreprises de transports de voyageurs ne sont pas forcément affilié à la FNTV

pour Claude Aauzoux voici un FR1 (bizarrement immatriculé dans le 89 (Lambert Location?) :


et un Magiq Guy Auzoux (bizarrement immatriculé de le 85 -Fast- location? ) :


(photo de l'auteur)

[R312 224]

63 - Puy de Dome

Aboulinc (Veyre)

Amazones (Riom)

Ameilbonne (Aydat)

Auvergne Voyages - Besse (Champeix)

Barros (Ste-Florine)

Blanchet (Manzat)

Blot (Saint-Pardoux)

Boyer (La Tour d'Auvergne)

Cellier et Chevanet (Pont du Chateau)

CFIT (Chamelieres) (= Tourisme Verney)

Chevalerias (Courpière)

Couavoux (Auzat S/ Allier)

Coudert (Issoire)

Courteix (Gelles)

Delaye (Chatel-Guyon)

Ducros (Combronde)

Faure (Riom)

Faveyrial (Viverols)

Giron (Dallet)

Gouttefangeas (Courpière)

Grand Tourisme Giron (Courcon d'Auvergne)

Grange (St-Germain l'Herm)

Jalicon (Pontgibaud)

Lac (Egliseneuve d'Entraigues)

Lenegre (Aigueperse)

Leyrit (Manzat)

Loisirs et Voyages (Ambert)

Marchand (Manzat)

Meuniers (Les Ancizes)

Robin (Issoire)

Robin (Vertaizon)

Roche (Puy-Guillaume)

Sarre (Saint-Germain l'Herm)

Savignat (Cournon d'Auvergne)

Sivet - Thiers Excursions (Peschadoires)

Sittac Cipriani (Aubiere)

TPRV (Chatelguyon)

Tixier (St-Eloi les Mines)

Tourisme Brun (Vic le Vicomte)

Toutain (Echan de Lys)

Valliorgues (Volvic)

Voldoire (Ambert)

[R312 224]

11 - Aube

Alary (Axat)

Cars Alabert (Carcassonne)

Cars Voyageurs Bourbier (Carcassonne)

Choclazeur (Castelnaudary)

Chouchouron (Alzonne)

Garcia (Narbonne)

Gayraud (Carcassonne)

Gleizes (Castelnaudary)

Mas (Castelnaudary)

Bondoui (La Bastide d'Anjou)

Rubio (Lezignan - Corbieres)

GEP Vidal (Quillan)

Grocelle (Couiza)

Guerrero (Quillan)

Société des Transports de Cros (Alet-les-Bains)

Trans-Aude (Sigean + Carcassonne)

Vidal (Fanjeaux)

[SETRAMICHEL67]

Merci pour cette nouvelle liste concernant l'Aude.

Hélas, comme signalé plus haut, toutes les entreprises ne sont pas adhérentes à la FNTR/ voyageurs. Et on ne trouvera donc pas dans cette liste la fameuse entreprise MICHAU de Narbonne (aujourd'hui disparue). Pourtant Michau était une des grandes maisons du transport de voyageurs de Narbonne. Justement au milieu des années 80 le père Michau avait investi d'un coup dans du matériel neuf de chez Mercedes, en l'occurence des MB 0303 du modèle métropol de base au modèle Europol 15 RHD Double Turbo toutes options de grand tourisme! Une trentaine d'autocars Mercedes neufs livrés d'un seul coup!
Le solde des véhicules de l'entreprise était représenté de cars de marque Vanhool (T815 de ligne ainsi que Acrons et T816 Altano).
Une activité comprenant bien sur les lignes mais aussi une part non négligeable de tourisme et d'excursions. Bref une entreprise représentant toute la fierté du père Michau et des ses conducteurs et bien ancrée dans le paysage audois.

Bizzare aussi que ne figure pas dans ce répertoire la société Tessier autocars, fondée dans les années 1930 et existant toujours aujourd'hui.
Et enfin, il semblerait qu'il y ait une petite erreur d'orthographe au sujet des cars Bourdier (et non Bourbier) , sise à Carcassonne et faisant partie du groupe Tessier aujourd'hui.

[R312 224]

38 Isere

Annequin (Bourgoin)

Anselmino (Saint-Pierre d'Allevard)

Chaloin Thery (Saint-Marcellin)

Bayard Transports (Pontcharra)

Brun Voyages (Echirolles)

Cars Berthelet (Cremieu)

Cars Dauphinois (La Tour du Pin)

Cars de Chartreuse (Voreppe)

Cars du Neron (Quaix en Chartreuse)

Cars du Trieves (Monestier de Clermont)

Cars du Vercors (Villard de Lans)

Dubois (Le Pont de Beauvoisin)

Dumas (Allevard)

Cars Eyraud SA (Grenoble)

Faure Cars (Heyrieux)

France Evasion (Voiron)

Gandit (Vizille)

Garnier (La cote Saint-André)

Gouy (Villars de Lans)

Grindler (Vif)

Guignier (Jarrie)

Janin (Tullins)

Lazier (Grenoble)

Malaganne Morel (Claix)

Monnet (St-Etienne de St-Geoirs)

Perraud (Roybon)

Radicini (Rives)

Rouard (Bourg d'Oisans)

SANNA de l'AMM (St-Hilaire du Touvet)

Segui (Montalieu)

Autocars Traffort 'chez VFD' (Grenoble)

[SETRAMICHEL67]

Merci bien à toi R312 224, pour cette nouvelle liste historique du département de l'Isère

Alors que retenir ? tout simplement ,à l'identique de tous les départements présentés jusque ici, que de nombreuses entreprise officiant encore en 1988 n'officient plus aujourd'hui Soit simplement disparues pour certaines, soit reprises par d'autres...Reprises qui ont permis à certains autocaristes des département limitrophes de s'implanter (Comme Philibert par le rachat de Radicini autocars ), et à d'autres de s'affirmer et de grandir comme le groupe Faure (par la reprise des cars du Vercors, de la Chartreuse, l'entreprise des cars du Néron, ou encore Guignier) ou le groupe Eyraud par la reprise de Rouard, Gouy, Lazier, Charlaix-Gandit ainsi que les vestiges de Brun (laissés par Piot ).

D'autres entreprises existent toujours à l'image des autocars Annequin, Berthelet, Grindler, Garnier ou encore Malaganne Morel ou Segui..

[SETRAMICHEL67]

Parmi "tous ces autocars qu'on a aimés" (du moins que moi j'ai aimé ) on pourrait retenir 3 entreprises:

RADICINI AUTOCARS: maison reprise par Philibert dont les jolis autocars Setra de la série 200 ont fait les beaux jours des publicités Graphibus et toute la fierté de la maion. Leur S228DT a d'ailleurs participé à la semaine du car à Nice et n'est pas passé inaperçu. D'après témoignage de monsieur Maurice Radicini (témoignage recueilli il y a quelques années maintenant) ils ont aussi exploité un S216HDS ainsi que de nombreux S215HD,S215HM, S215H et S212H tous les véhicules arborant la meme découpe et le le meme logo RV. Lors de la cession en 1996 ou 1997, le parc se résumait à une quinzaine d'autocars, dont 3 S315HD, toujours dans les coloris maison mais avec une certaine évolution de découpe.L'agence de voyages a quant à elle été reprise par les autocars Perraud.

CHARLAIX -GANDIT : sympathique petite maison dont le garage était situé dans le village de Laffrey, cette entreprise exploitait quelques autocars de marque Setra et Néoplan , dont la particularité était d'etre revetus d'une peinture réalisée à l'aérographe. Les véhicules ne passaient pas inaperçus sur les routes de France..De mémoire un Néoplan Cityliner (voire Spaceliner) et du Setra S215HD..Si quelqu'un parmi vous a des souvenirs plus précis ils sont les bienvenus.

BRUN AUTOCARS:La grande maison Brun, partie de rien ou plutot des 4-5 autocars qu'exploitait le père Brun (en parallèle d'un salon de coiffure) en piètre état, jusqu'à ce que Janine Brun (belle fille du fondateur) repris l'affaire en 1974. Et là, toutes les lignes scolaires et régulières étant déjà distribuées , seul salut pouvait provenir du tourisme. Janine Brun s'attela a cette tache et petit à petit l'entreprise s'accrut. Le tourisme représentant la plus grosse partie du CA de la maison qui a son apogée exploitait quand meme 41 autocars en logo "Brun voyages" et 22 chez Alpbus en Savoie. Les véhicules Brun comptaient 15 autocars de grand tourisme, et 17 autocars de Tourisme le solde étant fourni par neuf cars de ligne (ou de tourisme déclassés). Qui n'a pas souvenir des jolis Setra aux couleurs des voyages Brun? Plusieurs S228DT(dont certians exposés aux salons de l'automobile), S216HDS, S215HDH, S215HD, S211HD mais aussi S250 et quelques Mercedes 0303 et enfin S312HD. De prestigieux autocars qui firent vite la réputation de la maison et contribuèrent à l'ouverture d'agences de voyages à Echirolles, Grenoble, Chambéry, Lyon, Annecy et meme Saint Etienne. Peu à peu, l'entreprise périclita (je n'en connais pas les raisons) et Piot vit par le rachat , une opportunité de conquérir les Alpes Hélas l'expérience ne dura pas longtemps: Pour faire de la trésorerie , Piot avait revendu tous les cars à l'éffigie "Brun" et les a remplacés par ses Futura et autre 350...et ne réussit jamais à s'implanter durablement en Isère. Aujourd'hui, plus d'autocars, mais Janine Brun possède toujours une (petite) agence de voyages à Saint Paul de Varces

[Dédé 04]

BRUN AUTOCARS: Qui n'a pas souvenir des jolis Setra aux couleurs des voyages Brun?

En voilà un qui a fini dans les pyrénées :

http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=2_s

[SETRAMICHEL67]

Il serait injuste de finir ce panorama des autocars en Isère sans parler des 3 Transporteurs historiques de la région Grenobloise, disparus avant 88.Tous 3 furent des pionniers de la "Route des Grandes Alpes".

Les cars Ricou, qui avaient l'habitude de rallier le Sud depuis Grenoble, au vu de cette photo (trouvée sur Internet):
http://idata.over-blog.com/3/61/41/02/autocar004.jpg
Entreprise qui fut vendu au début des années 70..Hélas.

Les car Huillier, dont le patron fut une grande figure de la résistance dans le Vercors durant la seconde guerre mondiale, l'entreprise qui fut vendue dans un premier temps à la CEA Uniroute, avant d'etre finallement reprise par l'autre "grand " grenoblois Traffort...et aujourd'hui la famille Huillier exploite plusieurs concessions Mercedes:
http://www.unimog-dpl.fr/Groupe.htm

Pour finir bien sur les cars TRAFFORT, grand opérateur de voyages touristiques et de liaisons transalpines(dès 1922), ainsi que de liaisons internationales style "europabus" Genève - Grenoble - Nice.Traffort racheta ce qui restait de Huillier et Ricou à la CEA en 1977, avant de faire faillite et d'etre repris par VFD, le personnel ainsi que le parc de véhicules (environ70 unités).

[SETRAMICHEL67]

Retournons donc quelques instants dans le département du 49, avec ce superbe MB 0303RHD de la maison Bocherau , qui a fini sa carrière française chez les autocars Weber à Dabo , dans le 57, avant de rejoindre les contrées lointaines de l'est:
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4883144864/sizes/l/in/set-72157622685010075/

Plus rare encore , deux photos d'un néoplan de la disparue maison JET CAR Philippe Margogne, dont le siège était à Bel Air de Combrée:
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4883147088/sizes/z/in/set-72157622685010075/
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4882540607/sizes/z/in/set-72157622685010075/

Comme on peut le voir sur ces clichés, ce néoplan est immatriculé dans le 35, et il y a une adresse de succursale à Janzé (là ou se trouve Perrin voyages). La décoration de ce car est bien sur l'oeuvre de Graphibus. Quelqu'un aurait il plus de détails? Sachant que Jet car a aussi exploité un superbe Setra S228DT..... avant de finir dans le giron de Verney

[faure-sta73]

Retournons donc quelques instants dans le département du 49, avec ce superbe MB 0303RHD de la maison Bocherau , qui a fini sa carrière française chez les autocars Weber à Dabo , dans le 57, avant de rejoindre les contrées lointaines de l'est:
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4883144864/sizes/l/in/set-72157622685010075/

Plus rare encore , deux photos d'un néoplan de la disparue maison JET CAR Philippe Margogne, dont le siège était à Bel Air de Combrée:
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4883147088/sizes/z/in/set-72157622685010075/
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4882540607/sizes/z/in/set-72157622685010075/

Comme on peut le voir sur ces clichés, ce néoplan est immatriculé dans le 35, et il y a une adresse de succursale à Janzé (là ou se trouve Perrin voyages). La décoration de ce car est bien sur l'oeuvre de Graphibus. Quelqu'un aurait il plus de détails? Sachant que Jet car a aussi exploité un superbe Setra S228DT..... avant de finir dans le giron de Verney

superbe le 303 RHD nous en avions deux dans la societe S.T.A helas, partis cause : trop vieux , ... la rolls sur la neige!!!

[SETRAMICHEL67]

Voici encore un autre autocar, vestige d'une prestigieuse entreprise hélas vendue à Véolia il y a quelques années de celà. Le véhicule présenté circule toujours de nos jours.....en Serbie. Notre ami Fabuire l'a croisé recemment...(en attendant ses clichés
En voici une photo tirée d'un forum, identique au notre, mais en langue slave:


Oui oui il s'agit bien du superbe S216HDS ex Acary tourisme de Compiègne! Véhicule qui était exposé lors d'un salon de l'automobile à Paris

(photo tirée du forum:http://www.autobusi.net/forum/)

[SETRAMICHEL67]

Parmi ces autres autocars qu'on a aimés, un véhicule faisant partie d'une entreprise bientot bicentenaire, que nous connaissons tous....du coté de l'Ardèche

Voici ce qui est probablement l'un des tout premiers, voire le tout premier Setra S215HD de la maison Ginhoux:
http://www.flickr.com/photos/40815916@N02/3801359752/sizes/l/in/photostream/
Arborant les anciennes couleurs , en vigueur dans les années 80; la sellerie de ce S215HD ainsi que les rétroviseurs et enjoliveurs ou encore la calandre, laissent à croire que cet autocar est issu de la première génération de la série 200 produite.Probablement un autocar avec un mythique V10 OM403 de 320 Ch.

Autre petit Setra, toujours en Ardèche, dont le propriétaire a vendu son entreprise à...Ginhoux précisément!
Le petit S212 des autocars Combe de Vals les Bains.
http://www.flickr.com/photos/wiganairways/4394788219/sizes/o/in/set-72157622384080455/

[Gil.Puy26]

Ça doit dater ! Je me souvenais pas de ces couleurs de Ginhoux.
Et pour le second, j'avais jamais entendu parler de cette entreprise et j'ignorais qu'il existait une ligne Vals- Aubenas - Avignon...