[AUTOCARS ANCIENS] Tous ces autocars qu'on a aimés

[vanhool]

Merci pour ces découvertes car j'ignorais totalement l'existence de ces modèles comme quoi on finit encore et toujours par apprendre mais il est vrai que Vanhool dispose d'une gamme vraiment très large.

[emiliodelamancha]

Autocar LePape (35). Photos prises en 1996.

[LAGPanoramic]

Je ne sais pas si on l'a déjà mentionné dans ce sujet, mais un pays qui a "avalé" pas mal de car d'occasion en provenance d'Europe de l'Ouest, c'est la grèce.

Fin 2000 - début 2001 j'ai passé une semaine à Athènes. Mon but premier était d'aller y photographier les noombreux urbains Van Hool de la ville, dont les A300, les trolley A300T et les rarissimes A507. Mais j'ai été surpris du nombre de cars d'occasion. J'y ai photogrpahié un S228DT ex St-Catharina Cars (Belgique), un DD Jonckheere Monaco que je n'ai su identifier, un T815 Acron ex Beuk (NL), un O303-15RHD encore en livrée et déco complète "Reisering Hamburg" et bien d'autres, identifiés ou pas.

Du 14 au 21 avril (il y a donc 2 semaines que je suis revenu), j'ai passé une semaine en Crète avec mon épouse et mes enfants. Le Neoplan Tourliner est le modèle le plus courant, mais j'ai vu aussi encore quelques S315GT-HD, Travego, O404, Bova FHD12, Irizar, Hispano. A l'aéroport, encore un S215HD et un S216HDS. Et pour le transfert retour de l'hôtel vers l'aéroport, on a eu droit à un S415HD. En route vers l'aéroport, on a croisé un S315GT-HD qui avait l'air en livrée Salaün (vitesse de croisement +/- 160 km/h, donc pas eu grand temps d'observer). Je n'ai PAS vu un seul Temsa, Yutong, KingLong ou autre truc bon marché... Faut dire que l'état des routes est pas génial... Le réseau urbain d'Heraklion a l'air d'être déservi par une floppée de O405 et quelques Citaro, qui m'ont tous l'air d'avoir été importés d'occasion.

Pour ceux qui seraient tentés, on logait dans l'hôtel très récent Ostria Beach à Ierapetra, dont le groupe Thomas Coock est le plus gros (seul?) client. Et parmi le groupe Thomas Coock, c'est la filiale Française Club Eldorador qui amène la grosse majorité des clients. Résultats: cuisine très soignée, personnel parlant quasi tous le Français et animateurs Français compétants sur place. Evidemment, pour les cars, Ierapetra n'est pas la meilleure localisation, les cars roulant plus vers le Nord, entre Heraklion et Shania. L'Ile en elle-même est très belle et vaut la visite. Par contre, si comme moi vous n'aimez pas la chaleur, évitez la période juin - début septembre, c'est bien trop chaud. Lors de notre séjour nous avons eu entre 18 et 25°C.

Voici déjà quelques photos de Grèce que l'on peut trouver sur busglobe.
http://busglobe.com/globe/greece
Je tenterai d'y ajouter mes quelques photos dans les jours qui viennent. Mais ces vacances étant familiales, je n'en ai fait que 5 ou 6.

[Citelis Tcl]

Bonjour à tous.
Je m'excuse pour le déterrage du topic mais j'ai trouvé la trace de certains cars.

Un Karosa Récréo (ex-Veolia n°5820) en Ukraine : http://fotobus.msk.ru/photo/766398/
Un Karosa Récréo (ex-Transdev Rapides du Val de Loire n°4196) en Ukraine (ayant recu un petit coup sur le pare-brise): http://fotobus.msk.ru/photo/886010/
Un Renault FR1TE (ex-Transavoie) en Ukraine: http://fotobus.msk.ru/photo/562936/
Un Renault Tracer en Crimée: http://fotobus.msk.ru/photo/786588/

Voila pour aujourd'hui
@+ sur Lineoz

[SETRAMICHEL67]

Et voici une galerie qui mérite le détour
Cela fait environ 3 semaines que je me régale au gré des mises à jours:
https://www.flickr.com/photos/130637119@N08/

Les amateurs de la région lyonnaise seront ébahis...(ceci dit les autres aussi )

[LAGPanoramic]

Et voici une galerie qui mérite le détour
Cela fait environ 3 semaines que je me régale au gré des mises à jours:
https://www.flickr.com/photos/130637119@N08/

Les amateurs de la région lyonnaise seront ébahis...(ceci dit les autres aussi )

En effet, les autres aussi... Je ne suis point de la région lyonnaise, mais c'est à en tomber de son siège... Les clichés les plus surprenants pour moi sont les "transports de malades" à Lourdes. Hormis le petit Heuliez, je n'en avais jamais vu un seul comme cela avant...

Merci d'avoir partagé cela avec nous

[axial]

Bonsoir

Fantastique
J'ai côtoyé et même conduis pas mal de ce type de véhicule comme des MB 302 ou 303

Merci Setramichel67 de partagé cela avec nous.

[Emilio]

Merci Setramichel67 pour ce lien, j'y ai retrouvé pas mal de cars de mon enfance, que de souvenirs...

[SETRAMICHEL67]

çà y est notre ami Michel a remis çà, encore une mise à jour de cette fabuleuse galerie!!

Attention les yeux:https://www.flickr.com/photos/130637119@N08/

[THEO69]

Les cars Moreau Lyon et les cars La Flèche Bleue, c'est toute mon enfance. J'ai longtemps cherché des photos de ces deux sociétés. Merci vraiment pour ces clichés. Ces deux sociétés ont été rachetées et absorbées au début des années 2000 par les cars Bluma qui vont être repris par le groupe Maisonneuve cette année.

[SETRAMICHEL67]

J'aimerai en savoir d'avantage au sujet de cette photo, ou plutôt des 2 Setra 200HD qui sont cachés par ce S150:


Michel a noté une entreprise Bonnau, apparemment domiciliée en Haute Loire (43)

Je n'ai jamais entendu parler de cette entreprise, pourtant 2 Setra HD en 1988 çà ne devait pas être courant en Haute Loire!

Qui connaissait cette maison, quand as t'elle disparue? et combien de cars avait elle?

Merci de vos réponses

voici la photo en grande taille (pour les détails)
https://www.flickr.com/photos/tinni30/16328171137/sizes/o/

[SETRAMICHEL67]

Pardon le nom de l'entreprise est Bonnaud

[PHEBUS-171]

Encore un psychopathe qui poste des photos de ce genre pour rayer de la surface de la terre ceux qui les ont conduit ou emprunté...
Bravo, belle mentalité!
On avait déjà péniblement survécu à la vague Manara (jhm0284) et en voilà encore un qui en rajoute...

Merci Michel de ces délices, même si on n' est pas "lyonnais" (petite perle: le s53 école des TCL...!)
"on" m' avait soumis le r4210 ex Bordeaux ex Mantes TUM avec son ANG, mais là encore ça frise l' indécence...

Y a du rab (quant à crever...) ?

[THEO69]

En voyant toutes ces photos, on voit bien qu'il y a eu beaucoup de rachats dans le secteur des PME autocaristes :

- la TAL : reprise par les cars FAURE
- voyages DUBOIS : reprise par les cars FAURE
- cars Dauphinois : reprise par les cars FAURE
- cars GUIGNIER : reprise par les cars FAURE
- cars PERRAUD : reprise par l'association de plusieurs autocaristes EASYNOVE après une procédure de sauvegarde
- cars GLENAT : reprise par les cars PERRAUD
- voyages EYRAUD : reprise par les cars PERRAUD
- cars GOUY : reprise par EYRAUD, elle-même reprise par les cars PERRAUD
- voyages BRUN reprise par EYRAUD, elle-même reprise par les cars PERRAUD
- cars FAVIER : reprise par TOURISME VERNEY, elle-même reprise par TRANSDEV (CONNEX, VEOLIA)
- cars BURTIN : reprise par TOURISME VERNEY, elle-même reprise par TRANSDEV (CONNEX, VEOLIA)
- LYON CARS : reprise par TOURISME VERNEY, elle-même reprise par TRANSDEV (CONNEX, VEOLIA)
- cars CDL : reprise par TOURISME VERNEY, elle-même reprise par TRANSDEV (CONNEX, VEOLIA)
- cars LECAPLAIN : reprise par VISUAL, elle-même reprise par TRANSDEV
- autocars GAILLARD : reprise par MAISONNEUVE
- autocars Stéphanois : reprise par MAISONNEUVE puis par PHILIBERT
- cars RADICINI : reprise par les cars PHILIBERT
- voyages LAURENDON : reprise par les cars ROCHETTE, elle-même reprise par CARPOSTAL
- cars PLANCHE : reprise par KEOLIS
- voyages BUCHET : reprise par les cars PLANCHE, elle-même reprise par KEOLIS
- voyages GILBERT : reprise par les cars PLANCHE, elle-même reprise par KEOLIS
- cars LAFOND : reprise par les cars PLANCHE, elle-même reprise par KEOLIS
- RSAR (régie du Rhône) : reprise par les cars PLANCHE et VEOLIA
- voyages MONNET : reprise par KEOLIS
- voyages MONTS JURA : reprise par KEOLIS
- voyages TRAIN BLEU : reprise par KEOLIS
- voyages CHARRIERE : reprise par KEOLIS
- cars MOREAU LYON : reprise par les cars BLUMA
- voyages LA FLECHE BLEUE : reprise par les cars BLUMA
- voyages GONNET : reprise par BUSTOURS, elle-même reprise par TRANSDEV, puis BUSTOURS a repris son indépendance
- cars OLLIVIERI : reprise par les cars BERTHELET
- TOURING CARS LYON ???

Et ce ne sont que les sociétés apparaissant sur les photos...

[Lyon-St-Clair]

Pour la RSAR le nom Rhône Nord Autocars est apparu après le rachat par Connex (qui a aussi donné Connex Villefranche pour le réseau urbain STAV) ou il existait déjà une société RNA ?

[Emilio]

Plusieurs vieilles photos d'un ancien conducteur Cars Faure

Brochure Cars Faure 215HD


Setra 211HD


S150



215HD



Iliade RTX

[THEO69]

Pour la RSAR le nom Rhône Nord Autocars est apparu après le rachat par Connex (qui a aussi donné Connex Villefranche pour le réseau urbain STAV) ou il existait déjà une société RNA ?

Rhône Nord Autocar est le nom donné à la société créée par la vente de la régie aux autocars PLANCHE (50%) et CONNEX (50%).

[Lyon-St-Clair]

D'accord, merci.

[SETRAMICHEL67]

Un joli TD824 de la maison Wourms de Saint Avold (57), mis en ligne par JH Manara.
https://www.flickr.com/photos/jhm0284/16002017304/sizes/o/

[luckyrando57]

Bonsoir à tous !

En remerciant Michel pour l'information, et bien entendu Monsieur MANARA pour ses splendides photos partagées pour la plus grande joie des passionnés, je me permets de légender le cliché en détail :

- TD 824 Astroméga : 9525 VK 57, n° de parc 3
- T 815 Acron : 6799 VG 57, n° de parc 4

Ces cars acquis en 1986 sont, avec l'Acron 5702 VF 57 acheté trois mois plus tôt, les premiers de la société à adopter la livrée gris argent avec bandes bleues. Les autres véhicules se déclinaient sur fond blanc. Le fond argent restera limité aux véhicules affectés aux voyages.

Devenue TRAW (Transports Autocars Wourms et Wasmer) le 1er janvier 1990 suite à un rapprochement opéré depuis la rentrée de septembre 1989 avec les Autocars WASMER, sous l'égide d'un grand transporteur de l'est de la France que je me dispenserai de nommer, la société prendra par la suite le nom de ANTHEA.

Elle cessera son activité fin 2001, sous l'effet conjugué de la disparition progressive des transports de personnel des Houillères du Bassin de Lorraine et de la perte d'un important lot de transport scolaire, ravi par un concurrent qui, lui, mourra une dizaine d'années plus tard, victime de la même perte de marché.

Les Voyages Jean-Pierre WOURMS ont possédé une flotte de 80 cars au milieu des années 80 ; les Autocars WASMER en possédaient alors une vingtaine.

[LAGPanoramic]

Bonsoir à tous

Merci à Michel et Luckyrando pour ces belles contributions! Et bien entendu merci à l'auteur pour ce magnifique cliché!

J'ai connu en Belgique un TD824 avec la même configuration atypique (portes, sièges latéraux en bas). Ma 1e idée était "enfin, voici que j'apprends d'où venait cet Astromega", mais vérification faite, raté, vu que celui de Wourms est de 1986 et celui ici en Belgique était de 1991 (arrivé en Belgique en 1996, reparti en Russie en 2001...)

LP

[luckyrando57]

Bonsoir !

Et en guise de clin d'oeil à l'ami passionné LAG P, je précise que les Voyages ANTHEA portaient en sous-mention la formule internationale "Autocars - Coaches - Reisebus" (eh oui, déjà une infidélité au vocabulaire avec la note finale, s'agissant pour l'essentiel d'un parc d'autocars !).

[SETRAMICHEL67]

Et voila une nouvelle mise à jours de la galerie de Michel:
https://www.flickr.com/photos/tinni30/

quelques surprises vous y attendent:


et d'autres encore...

[SETRAMICHEL67]

allez un petit clin d'œil signé JHM:

[SETRAMICHEL67]

pour les non initiés, il s'agit là d'un FR1 GTS (le précurseur du GTX)