[INFO] Raretés & Curiosités

[amakou]

Bonjour,

Du moment que l'ensemble de vehicules (car + remorque) ne depasse pas 38 tonnes et la longueur maxi est de 18,75m

Dans l'exemple d'une Setra et d'une remorque on est bien loin de ce poid. (la remorque doit etre a peine 3,5 tonnes, voir moins)

[merlinfafe]

je commentais par rapport a l'aspect de la chose. Mais d'apres ce que je sais pour les cars ce n'est pas la meme loi que pour les camions. le max pour un car est de 32 tonnes (non articulé) mais les articulés ça doit etre la meme chose en dehors des 3 essieux 26 T le car 28 T l'articulé. une autre regle est que le poids total (avec charge) de la remorque ne doit pas dépasser le poids a vide du car tracteur.
Pour le reste 19T 2 essieux 26 T 3 essieux 32 T 4 essieux (on en fait plus).
28 T pour articulé-3 essieux 32T articulé 4 essieux. 2.55m de large par 12m de long apres "long vehicle" a l'arriere. 13.5 max longueur pou 2 essieux 15 m pour 3 ou + essieux. 18.75m pour articulé. 4 m hauteur.
il y a maintenant les bi-articulés a 38 T et jusqu'a 25 m cas a part ne peuvent circuler que sur des routes pré etablies.

[LAGPanoramic]

je commentais par rapport a l'aspect de la chose. Mais d'apres ce que je sais pour les cars ce n'est pas la meme loi que pour les camions. le max pour un car est de 32 tonnes (non articulé) mais les articulés ça doit etre la meme chose en dehors des 3 essieux 26 T le car 28 T l'articulé. une autre regle est que le poids total (avec charge) de la remorque ne doit pas dépasser le poids a vide du car tracteur.
Pour le reste 19T 2 essieux 26 T 3 essieux 32 T 4 essieux (on en fait plus).
28 T pour articulé-3 essieux 32T articulé 4 essieux. 2.55m de large par 12m de long apres "long vehicle" a l'arriere. 13.5 max longueur pou 2 essieux 15 m pour 3 ou + essieux. 18.75m pour articulé. 4 m hauteur.
il y a maintenant les bi-articulés a 38 T et jusqu'a 25 m cas a part ne peuvent circuler que sur des routes pré etablies.

Il me semble que les poids que vous citez ne sont applicables que pour le véhicule seul (bus articulé, Neoplan Megaliner). Et quand bien même, je suis certain que le poids de cette remorque en charge est bien inférieure au poids à vide de ce Setra S411HD, et que l'ensemble est largement en dessous de 32t. Et l'ensemble ne peut pas être plus long que 18,75m, ce qui ne sera pas le cas selon moi.

Quant à l'aspect visuel, chaqu'un son avis. La société Rotel Tours ne semble pas soufrir de l'aspet, vu que cela fait très longtemps que cette société existe. Et donc que les cars soient suffisement remplis. Ils ont (eu?) aussi un O303 court avec une remorque identique.

A voir leur liste de véhicules sur http://www.rotel.de/das-rollende-hotel/fahrzeuge.html, le S411HD a l'air de remplacer le O303, tandis que leur vaillant T815 avec arrière surélévé a été remplacé par un T9...

[Magélys DD]

Salut à tous
voici un car-hotel croisé ces jours-ci, sur une base étonnante, un Irisbus Crossway:

[michel]

pas mal l'idée du bus-hotel, j'aimerais bien voir l'intérieur.

[ben66]

Etonnant : un Van Hool Jonckherre !

Châssis Scania
Carrosserie Jonckheere Jubilee (le logo est toujours présent sur une des vitres)
Calandre Van Hool T8 !!!

Le carrossier qui a relifté le véhicule avait-il bu ?

http://www.flickr.com/photos/uknorthbus ... /lightbox/

[L' Artificier]

Pareillement sur les vitres le logo Van Hool est bien présent.
Il y a bien du Van Hool sur ce car et pas que la calandre !

Lineozment votre

[ben66]

Pareillement sur les vitres le logo Van Hool est bien présent.
Il y a bien du Van Hool sur ce car et pas que la calandre !

Lineozment votre

Ah ouais .... visiblement y'a un problème avec le lien
Sorry, je vais tenter de retrouver la bonne photo !

[idefix]

Le carrossier qui a relifté le véhicule avait-il bu ?

Le posteur de la photo avait-il bu? je plaisante

[ben66]

Voilà voilà ... rétrouvé grâce à un bon verre de Pinot Noir d'Alsace devant mon PC !

http://www.flickr.com/photos/67924603@N02/7156466405/

[LAGPanoramic]

Voilà voilà ... rétrouvé grâce à un bon verre de Pinot Noir d'Alsace devant mon PC !

http://www.flickr.com/photos/67924603@N02/7156466405/

Bravo!

Et maintenant, plus qu'à trouver le Van Hool qui a reçu le dessous de face avant Jonckheere

[Nono]

Marrant je l'aurais pris pour un S228DT Setra moi (forme arrondie au dessus du pare brise du haut et de la découpe oblique au dessus de la porte avant) !

[fabuire]

un RenaultVI Tracer...très très spécial :


(photo TRDSV)

mais il ne flotte pas !!

[ben66]

Dans la catégorie hotelbus ...

Un Neoplan 4x4 qui a circulé dans le Sahara en Algérie :
http://www.bus-and-coach-photos.com/pic ... er5191.asp
http://www.bus-and-coach-photos.com/pic ... er5192.asp

[SETRAMICHEL67]

http://www.flickr.com/photos/skillsbus/8333064861/sizes/o/in/set-72157632400132249/

Vous me direz oui, et alors??? c'est un S328DT immatriculé en Allemagne, à Offenbourg! A part , peut etre la particularité que l'étage inférieur soit disposé en bistro....y a rien d'extraordinaire (encore que, je ne sais meme pas si ce style de configuration est autorisé en France??).

Ce qui est le plus extraordinaire dans cette histoire c'est l'histoire de la société Böhringer qui est à la base.....une boucherie-charcuterie-traiteur
Eh oui! au début des années 90 monsieur Böhringer a senti une tendance sur le marché des voyages; des excursions et voyages festifs avec des lunchs et repas servis à bord..et celà a marché très fort puisque l'entreprise a compté jusqu'à 4 Néoplan Mégaliner simultanément, accompagnés de 2 skyliners et de 2 S328DT. Plus tard 2 éphémères Travégos 14 mètres ont rejoint le parc.
Et croyez moi l'affaire a marché très fort durant plusieurs années.
Arrivé près de l'age de la retraite, monsieur Böhringer s'est pourtant séparé des autocars et du bureau de voyages, conservant toutefois le service traiteur et boucherie charcuterie.

Voici le site de la maison pour les germanophones:
http://boehringer-rps.de/index2.php?site=wirueberuns
Et voici les 3 derniers autocars de l'ex flotte Böhringer, repris entre temps par Schnurr reisen en foret noire.

[Magélys DD]

Salut à tous
J'adore cette rubrique!
alors voici un modèle sur lequel je souhaiterai en savoir un peu plus, le Berkhof Excellence 3000 15 HLE (ouf!):


trouvé sur ce site:
http://www.flickr.com/photos/wiganairways/4703692980/
je sais qu'il ne s'agit pas d'un modèle unique, il y en a un autre à vendre sur ce lien:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://images.truck.pl/photos/268150/medium/F9E72B6F424B9F708FA42BAC0BAE4311.jpg&imgrefurl=http://www.truck-expo.com/fr/d/autobus/touristiques/berkhof-excellence-3000-volvo-b12-268150&usg=__SdglFWxqMoa_tdFtqD3TiGGNW9E=&h=315&w=420&sz=101&hl=fr&start=46&zoom=1&tbnid=b2RzaWU98u2K3M:&tbnh=94&tbnw=125&ei=lfkIUZSXLsib1AXR9YDADw&prev=/search%3Fq%3Dberkhof%2Bexcellence%26start%3D40%26hl%3Dfr%26safe%3Dstrict%26sa%3DN%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1
on remarquera la conception du compartiment avant qui a certainement inspiré Van Hool avec son TDX21 ou Beulas avec son Glory
quelqu'un aurait quelques infos complémentaires?

[LAGPanoramic]

Bonjour Magelys DD

Celui du lien en stock chez VDL (gris avec des lignes obliques) est un fait la version 13,8m. Sur châssis Volvo B12, il fut livré neuf à l'autocariste Weidel (Sleidinge pres de Gent, province de Flandre Orientale). Sans certitude, il me semble que c'était le seul en cette longueur livré en Belgique.

Pour les 15m, j'en connais trois, tous sur châssis Daf SBR3015:
_celui de la photo, le Herman & Vandamme n°19, livré en 1995 et repris par Jonckheere/Berkhof. Il n'avait que 65 places passagers, là ou un TD921 actuel en offre plus de 70...
_celui de Tijlcars (Turnhout), en livrée Europabus, également repris par Jonckheere/Berkhof
_celui de Tucana (Peer), livré en 1996 (aucune idée combien de temps il y est resté) et qui remplaça un VH TG822 Alligator (Altano articulé).

Aucune idée si Berkhof en a livré dans d'autres pays. Le concept "topdeck" n'ayant jamais été populaire aux Pays-Bas, il se pourrait qu'il n'y en ai eu qu'en Belgique...

A +

D

[merlinfafe]

En tout cas un bon compromis entre nombre de passagers et capacité se soute a bagages. Mais avec la soute vide la stabilité doit pas être géniale.

[GHorner]

Ce car hôtel de la maison Pangeo Tours photographié en ville de Berne durant l'été 2012

[ben66]

Assez particulier ... un concept de "roadyachting"

http://roadyachting.com/

[JF]

Un SETRA S 411 HD avec une remorque (on dirait une bétaillière) qui sert de chambres d'hôtel ! de la société allemande ROTEL TOURS

Encore un "Rollende Hotel" vu au Mont Saint Michel en 2012 :



Grande taille : http://www.crsublille.fr/spip.php?article764

[Le Basque]

De quelle marque est ce car ?????????, photo aujourdhui à Biarritz

[f6dx88]

Il ressemble un petit peu au Saurer 2H 1957 visible ici : http://www.caralpin.ch/html/gallery.php ... 2H&lang=fr

Plus d'infos sur ce car :
http://www.caralpin.ch/html/generic.php ... 2h&lang=fr

[Le Basque]

Merci f6dx88

[LAGPanoramic]

Extrêmenent rare (jamais vu dans mon cas): un Van Hool Altano sur châssis Volvo B12, 3 essieux, 12m, livré neuf au Dannemark en 1993!

http://dansketuristbusser.dk/billeder/vis_index.php?ID=771

LP