[INFO] Raretés & Curiosités

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Re: raretés & curiosités

Messagepar ben66 » 30 Sep 2013 19:56

En souvenir de Oad Reizen ... dépôt de bilan cette semaine :-(

le "Jumbo camper" (un Bova) et ses extraordinaires voyages en Afrique ...

http://www.youtube.com/watch?v=YK1303v6mS4
http://www.youtube.com/watch?v=kgZQiEb-ryM
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar ben66 » 05 Nov 2014 21:35

Autocars "de luxe" directement configurés en couchettes, en Inde (une production locale ?)

http://www.kadri007.com/India-Luxury-Bu ... l-Travels/
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar ben66 » 23 Nov 2014 21:42

Un Setra (on reconnaît bien le "K" sur la calandre) thaïlandais ???
http://myntransportblog.files.wordpress ... ailand.jpg
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 24 Nov 2014 6:32

ben66 Wrote:Un Setra (on reconnaît bien le "K" sur la calandre) thaïlandais ???
http://myntransportblog.files.wordpress ... ailand.jpg


Bonjour

Le K est relativement différent du K des anciens Setra (plus repris sur les gammes 4 et 5 d'ailleurs). Il doit s'agir d'une marque locale qui s'est inspiré de Setra pour ce logo...
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar ben66 » 17 Aoû 2015 11:36

Un Neoplan "hors normes" en vente en Roumanie ...
http://www.truck1.eu/Bus/Coach/neoplan_ ... 77092.html
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar Gilligan » 17 Aoû 2015 13:10

Il est en vente depuis longtemps sur les différents sites MAN. Il s'agit du modèle de pré-série de Neoman (Neoplan+MAN) pour la commande de la RTA de Dubaï en 2008 de 170 Centroliner DD. Il a très peu roulé effectivement et il n'est pas utilisable en Europe (ni d'ailleurs en Amérique) en raison de sa hauteur, ce qui est signalé sur les sites de MAN.
Les 4,56 m de hauteur sont dus d'une part à une augmentation de la hauteur à l'étage pour avoir le même espace debout qu'en bas et de la seconde climatisation installée sur le toit. Le tout en configuration habituelle à cet émirat, à savoir, en-dehors de la réfrigération adaptée au climat, un renforcement des dispositifs anti-incendie, un renforcement des soubassements et une configuration de portes simple (AV), double (milieu), double (AR), la partie au RdC entre la porte avant et la porte milieu étant séparée et réservée aux femmes et enfants. Toutes ces options se retrouvent sur tous les modèles (standards, articulés et à impériale) qu'ils ont acheté en masse ces dernières années auprès de Neoman, Mercedes, VDL, Solaris... Pas de commande chez RVI ou Irisbus.
Pour ceux que ça intéresse, le manuel du véhicule est disponible en pdf. 356 pages en allemand (je préfère prévenir), une erreur à la page 326 qui donne les cotes du véhicule : exactes, mais le dessin est celui de la version Lion's City DD (construit lui aussi par Neoplan). À noter qu'il est bien indiqué que les téléphones portables non reliés à une antenne extérieure sont interdits (pour le chauffeur je présume) car il y a de trop grands risques d'interférences avec l'électronique embarquée !!!
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar SETRAMICHEL67 » 04 Sep 2015 17:38

une curiosité remarquable...un monsieur qui a une collection impressionnante de "pin's" et nous partage tout ceci en photo:
https://www.flickr.com/photos/97316234@N02/

Je pense que ce collectionneur est suisse; mais il y a quelques français dans le lot...à vous de les trouver ;)
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar ben66 » 16 Aoû 2016 8:50

Nouveau service de "sleepbus" entre San Francisco et Los Angeles ... si ce type de service n'est pas une nouveauté en soi, la curiosité réside dans le véhicule utilisé : un camion Volvo complètement réaménagé ...
http://www.techinsider.io/sleepbus-sf-to-la-2016-5
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 22 Aoû 2016 19:54

ben66 Wrote:Nouveau service de "sleepbus" entre San Francisco et Los Angeles ... si ce type de service n'est pas une nouveauté en soi, la curiosité réside dans le véhicule utilisé : un camion Volvo complètement réaménagé ...
http://www.techinsider.io/sleepbus-sf-to-la-2016-5


Hello Ben

Merci pour ce beau petit reportage. Pour ceux qui ne comprennent pas l'Anglais, le service quitte LA ou SF à 23h pour arriver le lendemain entre 5 et 6h du matin à destination. Mais les passagers peuvent rester dormir à bord jusque 9h du matin. Chaque "car-camion" offre 12 places. Le concept est un tir dans le mile, vu que selon l'organisteur, ils sont complets et ne prennent plus de réservations tant qu'ils ne savent pas étendre la flotte.

Un passager cité explique que ceci lui revient moins cher que de réserver un vol d'avion et une chambre d'hôtel.

Comme dit par Ben, le concept n'est pas nouveau, Stagecoach offre cela outre Manche, et il me semble que cela existe aussi en Amérique du Sud.
Moi je pense que cela pourrait aussi fonctionner chez nous, surtout vu que beaucoup de laisons de trains de nuits ont disparues...
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar ben66 » 17 Nov 2016 23:22

Une belle collection de plus de 4.400 clichés (essentiellement en Angleterre et aux Pays-Bas) avec quelques raretés comme le premier modèle d'autocar LAG (avant le bien connu "Galaxy")
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/23724731252

Pour ceux qui aiment les combinaisons carrossiers/châssis-moteurs un peu inhabituelles :
Jonckheere sur MACK
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/
Jonckheere sur Dennis en version courte
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/
Jonckheere sur Bedford
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/
van Hool sur ACE
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/
Le même (carrosserie van Hool, châssis ACE et remotorisé ... en DAF)
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/
et un autre Van Hool sur Dodge
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... 079690579/

Egalement une belle série de MOL "Eagle"
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... 9590927544

et dans la série "bushotel" : Berkhof Axial
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... otostream/

Toujours Bekhof, le transport de fret évoqué plus haut dans ce topic
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... 079690579/
aussi en version "déménageur" ... avec places pour passagers à l'étage
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... 079690579/
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 26 Nov 2016 9:48

ben66 Wrote:Une belle collection de plus de 4.400 clichés (essentiellement en Angleterre et aux Pays-Bas) avec quelques raretés comme le premier modèle d'autocar LAG (avant le bien connu "Galaxy")
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/23724731252

Je connais un peu l'auteur, le Néerlandais Frans Angevaare. C'est LE spécialiste Bova, il suit toute la production et tente de répertorier par n° de châssis tous les Bovas produits, sur tous leurs propriétaires succéssifs. Je l'ai rencotré 2 ou 3 fois en faisant des photos à Keukenhof et je correspond de temps en temps avec lui par mail. Mais heureusement pour nous, au niveau photographie, il ne se limite pas à Bova ;)
Il m'avait déjà montré la photo de ce LAG, c'était en effet le premier modèle de car fabriqué par LAG. Celui-ci a en plus été construit, à la demande du client, sur un châssis Volvo dont la carrosserie d'origine (j'ignore laquelle) était en trop mauvais état.


Il n'y en a pas eu beaucoup comme cela. Celui-ci est issu d'une série de deux livrés au Luxembourgeois Ross, et revendus plus tard d'occasion en Belgique.

ben66 Wrote:et un autre Van Hool sur Dodge
https://www.flickr.com/photos/55286387@ ... 079690579/

Il s'agit ici d'une carrosserie de l'usine Espagnole de Van Hool située à Zaragoza, usine devenue Hispano Carrocera dans les années 80. Ces carrosseries "made in Spain" sont reconnaisables par leurs tours de roues noirs de forme légèrement différentes des T8 fabriqués en Belgique.
Le châssis n'est quant à lui en fait pas vraiment un Dodge, mais un Barreiros, marque Espagnole resprise par le groupe Dodge-Chrysler...
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 26 Nov 2016 10:39

Ces derniers jours, j'ai passé un peu de temps à explorer cette immense collection.

Voici les deux plus grosses curiosité que j'ai trouvé:
Un Neoplan Spaceliner de 15m, sur 4 essieux (alors que les topdecks Van Hool et Berkhof sont/étaient sur 3 essieux)
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/28582204114/

Un car Vetter articulé
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/28427421804/

Un des premiers cars fabriqués par Berkhof, n° de carrosserie 62. Remarquez la position du chaufffeur, dont le visage est tout près de la séparation entre les deux pare-brises!
https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/28964163642/
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar Lyon-St-Clair » 28 Nov 2016 22:08

Le premier est un Megaliner non ?
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 29 Nov 2016 19:57

Lyon-St-Clair Wrote:Le premier est un Megaliner non ?


Non, Megaliner c'est double-deck (deux étages complets), ceci c'est un topdeck (seul le poste de conduite et le siège accompagnateur sont séparés)
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar Gilligan » 29 Nov 2016 20:40

Bonsoir,

pour être un peu plus précis, c'est une des versions du Neoplan Megaspace N 119/4, celle avec la plus faible hauteur totale. D'autres, un peu plus hautes, ont un aménagement de coin salon/bar en bas entre les axes et font partie de la série Loungeliner à 3 ou 4 axes.
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Re: [INFO] Raretés & Curiosités

Messagepar LAGPanoramic » 05 Mar 2017 19:00

Hello

Décidemment, les Russes n'auront pas fini de nous étonner... Admirez donc le lifting fait sur ce T815 Acron de 1990:
http://fotobus.msk.ru/photo/603377/
A titre de comparaison, voici un autre exemplaire venant du même autocariste des Pays Bas, mais encore en état d'origine:
http://fotobus.msk.ru/photo/549589/

LP
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