Benj_W Wrote:Ce n'est pas la livrée du matériel roulant qui détermine la propriété...
Benj_W Wrote:Et d'ailleurs depuis fin 2013 plus aucun marché de bus passé par la RATP ne porte sur du diesel... Si cette phrase s'était appliquée aussi aux transporteurs OPTILE, il n'y aurait plus dû avoir de commande diesel depuis fin 2013 non plus...
Quant à la date du 2 janvier 2016 que tu annonces, d'où vient-elle ?
Benj_W Wrote:En tout cas, même si cette date existait, sachant que les contrats STIF / OPTILE arrivaient tous à échéance fin 2016, il ne pouvait pas y avoir de commandes en 2015 portant sur des acquisitions 2017, puisque les nouveaux contrats à partir de 2017 n'étaient pas encore signés...
COUVRAT Sylvain Wrote:Voici pour ceux que cela intéresse les états de parcs de la plupart des différentes filiales du groupe Lacroix au format Google.docs (avec les véhicules réformés dont j'ai connaissance pour Lacroix).
COUVRAT Sylvain Wrote:Bonjour,
Voici pour ceux que cela intéresse les états de parcs de la plupart des différentes filiales du groupe Lacroix au format Google.docs (avec les véhicules réformés dont j'ai connaissance pour Lacroix).
Cela concerne donc Lacroix, Lacroix longue distance, Aérial, Cergy Voyages/Lacroix Val de Seine, Grisel, PNA, Voyages Gounon mais aussi les filiales dont dans lequel Lacroix à pris une simple participation à savoir Voyages Jaccon et Voyages Velay Vivarais (3V) :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Ne sont pas inclus les états Stivo, TimBus, Hourtoule et Stavo.
Ça viendra surement plus tard.
Ces états seront complétés au fur et à mesure que je reçois des informations manquantes, nouvelles ou qui corrigent celles erronées donc si vous avez des informations que je n'ai pas, n'hésitez pas à les communiquer ici afin que je puisse compléter ces états.
Pour information, j'ai crée un groupe "Bus et cars ex groupe Lacroix" il y a quelque temps sur Flick'r :
https://www.flickr.com/groups/2968727@N20/pool/
Cordialement.
Math9580 Wrote:J'aurais peu être quelques remarques.
Olivier Wrote:Math9580 Wrote:J'aurais peu être quelques remarques.
Moi aussi, une seule ! Pourquoi séparer PNA et Aérial ? C'est la même société (juste préciser la livrée du car dans une colonne). Sinon, super travail.
COUVRAT Sylvain Wrote:Bonjour,
Le 415GT-HD : CE-899-BH 04-2012 49 places 294000 km 169000€ (anniversaire) est bien un PNA AERIAL (C'est bien l'un des 6 Setra S 415 GT-HD anniversaires du groupe Lacroix)
De plus ils ont mis en vente 3 véhicules avec la photo du 895 vendu l'an passé (donc ré utilisation des mêmes photos) donc je présume que 3 S 415 H parmi les 908 à 918 (sauf 914 et 915 vus ces derniers jours en circulation) sont également en vente.
L'état de parc est mis à jour (Toutes les filiales y sont) :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
Cordialement.
COUVRAT Sylvain Wrote:Le 415GT-HD : CE-899-BH 04-2012 49 places 294000 km 169000€ (anniversaire) est bien un PNA AERIAL (C'est bien l'un des 6 Setra S 415 GT-HD anniversaires du groupe Lacroix)
COUVRAT Sylvain Wrote:Bonjour,
Le groupe Lacroix fait visiblement le ménage dans son parc et ceux de ses filiales.
Cordialement.
COUVRAT Sylvain Wrote:Bonjour,
...
Réformés mais pas vu en ventes :
Hourtoule :
10 Setra S 415 UL : n°H218-H225, H227 et H228 MES en avril, mai et juillet 2007 (Il me semble que c'est dû à l'aménagement intérieur de ces véhicules plus conforme aux exigences de l'Île de France qu'il y a réforme).
...
Cordialement.
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