Formations après le bac ?

[Kévin]

Bonjour !
J'aimerais savoir quelle(s) formation(s) suivre après le Baccalauréat ? Afin de m'assurer dans l'avenir je préfère poursuivre les études jusqu'à l'obtention du Bac, ce qui me permettra de changer d'orientation si je perds mon intérêt pour le transport. Toutefois j'ai l'impression, en ce qui concerne le transport de voyageurs, qu'il y a un sacré vide entre le Baccalauréat obtenu à 18 ans et le Permis (D) à 21 ans.. J'ai pensé au "CAP Agent d’accueil et de conduite routière, transport de voyageurs". Résultat : 21 ans minimum + BEP ou CAP pour rentrer. Merci, je n'aurais ni l'un ni l'autre.
Quelqu'un aurait une idée assez précise d'une formation après le Bac pour s'orienter sur mon futur métier (je l'espère) : Conducteur routier de transport de voyageurs ? (domaine interurbain et autocars de tourisme, je précise on ne sait jamais).
Merci bien,
Kévin

[ZF-Man]

'jour

Peut etre un petit IUT GLT
http://www.iut-glt.fr/iut-1.html
suivi d'une Licence pro Transport de voyageurs :
http://www.aft-iftim.com/aft/aftiftim.nsf/$FormationInitiale/3A3E6D0DE5B4471FC12571780037244C?OpenDocument
?

[guigui67320]

Sinon tu passes ton permis D et la fimo! En fait je voudrai faire pareil que toi mais obtenir le bac et après faire chauffeur c'est un peu dommage non? Enfin ci t'es passionné...!

[Kévin]

Tu peux pas passer le permis (D) et la F.I.M.O avant d'avoir 21ans... Et si on pouvait, ce serait hors formation ou truc du genre, donc payé de notre poche, plutôt pas pratique.

[fabuire]

Sinon tu passes ton permis D et la fimo! En fait je voudrai faire pareil que toi mais obtenir le bac et après faire chauffeur c'est un peu dommage non? Enfin ci t'es passionné...!

c'est loin d'être absurbe d'avoir le Bac pour ensuite conduire ...
surtout si on veut faire du Tourisme...c'est un métier qui requiere savoir faire et connaissances !

[bks506]

Sinon tu passes ton permis D et la fimo! En fait je voudrai faire pareil que toi mais obtenir le bac et après faire chauffeur c'est un peu dommage non?

Wouaouw! Apparement il faut vraiment être un gros débile pour pouvoir conduire un car/bus! Heureusement que j'étais assis quand j'ai lu ca! En tout cas, je te conseille pas de faire ce (sous-?)métier vu l'image que tu en as. Tu pourras toujours les regarder passer depuis ton super bureau, avec un super ordinateur et une super plante verte en croyant être super intelligent (avec biensûr un super costar pour l'IMAGE!). Perso je travaille dans un bureau et je me fais super ch***.

(Hors-sujet) Kévin les monts-jura ont recu un citaro LE avec la livrée ginko.

ciao

[fabuire]

Sinon tu passes ton permis D et la fimo! En fait je voudrai faire pareil que toi mais obtenir le bac et après faire chauffeur c'est un peu dommage non?

Wouaouw! Apparement il faut vraiment être un gros débile pour pouvoir conduire un car/bus! Heureusement que j'étais assis quand j'ai lu ca! En tout cas, je te conseille pas de faire ce (sous-?)métier vu l'image que tu en as. Tu pourras toujours les regarder passer depuis ton super bureau, avec un super ordinateur et une super plante verte en croyant être super intelligent (avec biensûr un super costar pour l'IMAGE!). Perso je travaille dans un bureau et je me fais super ch***.

(Hors-sujet) Kévin les monts-jura ont recu un citaro LE avec la livrée ginko.

ciao

bien le témoignage !

[superbus30]

regarde ce lien, tu as un peu tout ce que propose l'aft-iftim et ses partenaires
http://www.orientation.fr/index.php?page=eta_lire&id=98

perso, j'ai fais l'ISTELI anciennement ETL, c'est une ecole tres reputee et il faut avoir un super dossier pour y rentrer
je sais pas d'ou tu es mais en region parisienne ils ont une section "voyageurs"

[mattmax]

Ah ben moi aussi comme superbus j'ai fais l'ancien ETL puis EDTL à l'AFT et c'est une formation franchement complete!
En prime lorque tu fais l'ecole tu peux passer ton permis et ça ne te coûte pas un rond puisque c'est inclu dans la formation!!!
Après rien ne t'empeche soit de prendre un poste en exploitation, soit devenir conducteur. c'est toi qui fais tes choix, mais l'avantage c'est que si un jour tu en a marre de conduire tu pourra toujours revenir à des metiers d'exploitant (avec l'attestation de capacité en poche, crois moi c'est tout benef'!)

[superbus30]

mattmax
perso, j'ai fais la "marchandise" parce que la "voyageur" etait trop loin de chez moi

[arestoulouse]

salut kévin, salut tous,
pour ma part, j'ai fais un BEP Conduite et Services dans le Transport Routier de Marchandise, j'ai eu les permis B/C/E(B) et E(C), là je finis mon bac pro Exploitation Transports (tjrs marchandises). Pendant les vacances ou des week end, je peux conduire des semi remorques pour me faire un peu d'argent de poche et d'expérience routière.
Après le bac, je vais essayer une formation à l'Aft qui ouvrira à cette rentrée 2008 sur un Contrat de Professionalisation Technicien Supérieur des Transports de Personnes qui dure 9 mois et permet d'être à l'exploitation et vu qu'il me restera encore un an à attendre avant le permis, ben je fais soit un an de camion ou alors je retrouve une autre formation supérieure à faire.
Mon ambition: commencer chauffeur pour finir tout en haut.... Bref avoir une carrière quoi... Et si possible mettre mes compétances au service de l'entreprise (girouettes, gestion de réseaux informatiques, un ti peu de billetique). Tout un tas de choses qui me passionnent également et que j'aimerais découvrir un peu plus profondément au fil du temps.
Voilà pour moi, mais sache qu'avant le bac, niveau voyageur c'est mort de mort... Il te faudra quasi obligatoirement passer par les marchandises avant. Et après on s'étonne qu'on ai pas de main d'oeuvre. Niveau formation scolaire voyageurs, y'a que l'AFT, Promotrans et les autres ne proposant nada...
Enfin, si t'as des questions, n'hésite pas!
Flo'>>>

[guigui67320]

Je suis en approche de la dure période d'orientation et je cherche donc un éventuel BTS ou DUT.
Etant passionné par les transports, je pense donc faire un DUT transports logistique, mais j'ignore quels sont les débouchés après l'avoir obtenu.
J'ai trouvé sur notre ami google qu'il existait le métier de responsable d'exploitation, mais je ne sais pas de quel niveau il est accessible.
Pour vous aider, je 'aimerai toucher à la gestion et éventuellement faire du remplacement.

ps: est-il possible de faire chauffeur de car en gt puis après grimper les échelons pour devenir responsable d'exploitation?

J'attends impatiemment votre aide.

a+

[L' Artificier]

Ce sujet pourrait t'intéresser je pense:
viewtopic.php?f=12&t=11410&st=0&sk=t&sd=a&hilit=formation+transport

Avec un DUT GLT, tu peux être aussi bien adjoint/assistant exploitation qu'agent qualité par exemple.

Lineozment votre

[stan75]

Penses à choisir un DUT ou BTS qui aie une vraie orientation transport voyageurs ou tu risque de te retrouver dans un diplome ou on aborde assez peu le sujet

[guigui67320]

Je voudrai savoir niveau salaire, pouvez vous me donner une fourchette?
Tu me propose quoi stan75?

Merci. a+

[superbus30]

avec un BTS ou un DUT et sans experience, tu vas commencer aux alentours des 1200-1300e.
avec l'experience, tu peux esperer toucher 1500e .
un conseil, ne cherche pas a faire ce metier pour l'argent, ça ne vaut pas le coup, il faut vraiment que ce soit une passion . un agent d'exploitation est dispo 24h/24 pour ses chauffeurs, ne compte pas ses heures, et il arrive tres souvent que tu sois reveillé a 5 ou 6h du mat parce que quelqu'un est malade

[stan75]

Comme indiqué plus haut l'ETL EDTL ou la formation de Lille3 sont de bonnes adresses en transport voyageur. Par contre, je ne saurais que trop vous suggerer de prendre le temps d'apprendre le métier. Quand on a un conducteur en face de soi qui a un problème c'est important de savoir ce que c'est de rouler un car ou un bus, d'avoir des clients en face de soi. Si tu veux devenir un bon exploitant, respecté des gens avec qui tu bosses un diplome ne suffit pas, il faut savoir aller au charbon quand c'est nécessaire.

A mon sens, avant de devenir resp d'exploitation il faut vraiment découvrir tous les rouages de l'entreprise et adapter ce qu'on apprend en formation à "la vraie vie".

[guigui67320]

Comme indiqué plus haut l'ETL EDTL ou la formation de Lille3 sont de bonnes adresses en transport voyageur. Par contre, je ne saurais que trop vous suggerer de prendre le temps d'apprendre le métier. Quand on a un conducteur en face de soi qui a un problème c'est important de savoir ce que c'est de rouler un car ou un bus, d'avoir des clients en face de soi. Si tu veux devenir un bon exploitant, respecté des gens avec qui tu bosses un diplome ne suffit pas, il faut savoir aller au charbon quand c'est nécessaire.

A mon sens, avant de devenir resp d'exploitation il faut vraiment découvrir tous les rouages de l'entreprise et adapter ce qu'on apprend en formation à "la vraie vie".

Ok, mais ci tu te présente à un entretien d'embauche et tu dis que tu voudrai bien faire responsable vu que tu as les diplomes, ils vont me proposer de d'abord faire chauffeur durant une période x puis après responsable, ou je dois me présenter à un entretien d'embauche pour devenir chauffeur tout simple?

[stan75]

Là je sais que chez veolia, toute personne suivant le cursus en alternance doit passer le permis. En tout état de cause, avec un diplome de l'ETL on ne proposera pas de boulot de Resp d'exploit sans expérience donc il faut plutot prévoir d'être dans un service etudes et methodes ou agent de maitrise dans une exploitation.

[guigui67320]

Donc si je comprends bien, Véolia propose des formations par alternance? Aurais tu des infos?
Tu fais ton permis même si tu décide d'occuper une fonction dans un bureau?

[stan75]

C'est une formation qui se déroule à la fac de cergy en alternance en entreprise, et on te fait passer le permis histoire que tu saches ce que c'est ; même des gens de marketing passent le permis c'est dire... Pour des infos renseignes toi directement au siège de Véolia qui doit être au Parc des fontaines, bd clemenceau à Nanterre

[guigui67320]

C'est une formation qui se déroule à la fac de cergy en alternance en entreprise, et on te fait passer le permis histoire que tu saches ce que c'est ; même des gens de marketing passent le permis c'est dire... Pour des infos renseignes toi directement au siège de Véolia qui doit être au Parc des fontaines, bd clemenceau à Nanterre

Je me trouve en Alsace, il y a pas quelque chose dans l'Est?

[Crevett]

Le BTS est plus accès marchandise et le DUT marchandises + voyageurs. Lem ieux étant de faire un bac+3 spécialisé dans le voyageurs avec la licence pro ou bien avec l'AFT. Avec l'AFT tu payes l'école assez chèr mais avec le permis au bout. De toutes façon, il faut commencer en tant qu'adjoint puis avec l'expérience responsable.

[guigui67320]

En étant adjoint, il arrive de conduire?
Je voudrai absolument passer le permis D!

[elburros]

ben si t'as moins de 25 ans et un cap ou bep
fait un cap conducteur en 1 an tu seras payés tout tes permis et ta fimo de payé si tu a le temps
et après commence un bts ou dut

le cap c'est presque une année de glande surtout en voyageur et ça te fait rentrer dans le boulot et le milieux en douceur