[DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Re: [DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

Messagepar luckyrando57 » 16 Aoû 2017 18:56

Bonsoir !

Les nouvelles fiches-horaires applicables en septembre 2017 ont été éditées sur le site tim57.com dont le nom n'a pas été modifié. La présentation du site est plus agréable puisqu'en cliquant sur le lien vers les horaires, l'on débouche directement sur la liste des liaisons, sans attendre le fastidieux téléchargement de toutes les pages de garde. Les fiches en soi n'ont pas été modifiées dans leur forme ; seuls s'y ajoute le logo de la nouvelle Région et ses coordonnées. Il reste à présent à étudier tout cela pour voir quels sont les éventuels changements ...
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Re: [DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

Messagepar fabien57 » 23 Aoû 2017 14:08

Bonjour,

J'ai balayé rapidement les fiches horaires des lignes régulières pour le nord-mosellan. Les horaires et les lignes ne bougent pas mais je constate la réduction de services lors des vacances scolaires et le samedi. C'est bien dommage car on offre pas de solutions pour les personnes ne disposant pas d'un véhicule. Il est vrai que durant les vacances scolaires, les bus roulent avec quelques passagers , mais des solutions peuvent être envisagé comme un transport à la demande, ou la création de circuits spécifiques.

Plus généralement, il est urgent que la région Grand Est s'approprie les transports interurbains afin d'unifier les différentes missions et supprimer les doublons ou les TER et les cars TER effectuent les même missions que les ex-cars départementaux.

A noter que le site tim57.com renvoie désormais vers le site www.simplicim-lorraine.eu .Toutes les références au CD57 ont été retiré.
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Re: [DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

Messagepar luckyrando57 » 24 Aoû 2017 19:32

Bonsoir !

Une timide ébauche a été faite en ce sens au moyen de l'accès aux lignes départementales 150 et 160, désormais possible avec un billet de train, en remplacement des deux allers-retours Sarrebourg - Lutzelbourg qui ont été supprimés en fin d'année 2016.

Pour ce qui est des services à la demande des samedis et jours de vacances scolaires, le phénomène était déjà largement apparu l'an dernier. Il affecte notamment tout le périmètre du Saulnois élargi au Pays de Sarrebourg. Songer que la ligne Morhange - Château-Salins, autrefois composante essentielle du service régional Dieuze / Morhange - Château-Salins - Nancy se réduit à une peau de chagrin de 3 AR à la demande, hors desserte systématique matin et soir du collège de Morhange, laisse pessimiste quant au développement des transports en commun. Le S.A.D. affecte également depuis plusieurs années l'ensemble des services hebdomadaires de marché. La généralisation de la desserte à la seule demande sur plusieurs communes en fin de ligne, au retour des grandes agglomérations, ne promeut par ailleurs aucunement la possibilité d'utiliser les transports en commun dans les déplacements inter-villages. Commander la veille une montée depuis un village n'est pas toujours prévu et, lorsque c'est la cas, représente de mon point de vue une contrainte dissuasive pour l'usager.

Constater par ailleurs que les lignes urbaines Merlebach - Hombourg-Haut Cité des Chênes et Merlebach - Hombourg-Haut Cité de la Chapelle ont été fusionnées depuis mars n'interpelle pas trop dans le mesure où un cadencement horaire plus pertinent que l'ancien a été établi (hormis une lacune matin et après-midi). En revanche, l'autorité organisatrice se borne à ne pas vouloir comprendre l'intérêt que présenterait une correspondance à vue avec la ligne 138 St-Avold - Merlebach - Forbach toutes les heures à 20 / 25 en gare routière de Merlebach. Celle-ci permettrait en outre de supprimer la boucle par Freyming-centre sur ladite ligne 138 et optimiserait grandement les déplacements des habitants des cités.

S'agissant des services scolaires, on note depuis l'an dernier la généralisation d'indices uniques de ligne désignant plusieurs services. Ceci est fort confus, le comble étant atteint pour le RPI de Marieulles-Vezon où l'on fait usage de couleurs ; n'était-il pas plus simple de maintenir une numérotation de 01 à 04 ... Idem pour les lignes AV11 ou MF07 !
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Re: [DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

Messagepar tgv79 » 03 Fév 2018 9:47

Depuis le 1er janvier 2018, la ligne frontalière MS (Moselle-Saar) ne dessert plus Saint-Avold. Elle circule désormais uniquement de Hombourg-Haut à Sarrebruck.
Cette ligne est cofinancée par les intercommunalités et la région. Or la communauté d'agglomération de Saint-Avold ayant décidé de ne plus participer au financement, le tronçon situé sur son territoire a donc logiquement été supprimé.
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Re: [DEPARTEMENT] Des nouvelles de la Lorraine

Messagepar luckyrando57 » 03 Fév 2018 19:21

tgv79 a écrit:Depuis le 1er janvier 2018, la ligne frontalière MS (Moselle-Saar) ne dessert plus Saint-Avold. Elle circule désormais uniquement de Hombourg-Haut à Sarrebruck.
Cette ligne est cofinancée par les intercommunalités et la région. Or la communauté d'agglomération de Saint-Avold ayant décidé de ne plus participer au financement, le tronçon situé sur son territoire a donc logiquement été supprimé.


Bonsoir, et merci d'avoir relayé l'information !

Pour ceux qui souhaiteraient en savoir davantage sur la "vie" des lignes transfrontalières de Moselle-est :

http://trans-vosges.forumactif.com/t995 ... la-moselle
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