[SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

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Re: [TOPIC UNIQUE]BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2013 (P.6)

Messagepar temsa » 29 Oct 2013 18:33

al73 Wrote:
temsa Wrote:A noter que les réservoirs de gasoil ,eux sont en matière polymère (sur les voitures du moins) et cela est régis par une norme (en cas d'incendie... )


je sais pas si c'est général mais j'ai eu un 315 gt/hd ou le réservoir était en polymère idem sur un illiade et il me semble que celui du magelys l'est aussi.

après sur les autre je sais pas!!! même pas sur mon vanhool actuel :oops: :oops: :oops:



La dessus je ne peux pas dire :? Mais c'est vrai que dans l'automabile les normes sont assez stricte et de plus en plus dans le domaine de l'autocar..
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2013 (P.6)

Messagepar LAGPanoramic » 13 Sep 2015 19:07

Bonjour à tous

Je pense qu'il est grand temps de ressortir ce topic des archives, car l'édition 2015 approche à grand pas!

Pour ceux qui n'auraient pas encore les dates:
_journée presse le jeudi 15 octobre
_journées 'normales' du vendredi 16 au mercredi 21 inclus

Alors comme les années précédentes, les conseils pour les photographes:
_la veille de la journée presse, le mercredi, j'ai toujours pu rentrer sans le moindre contrôle. Par contre, pas mal de stands ne sont pas encore finis, et pour les photos on est souvent géné par des travailleurs, voir des chariots élévateurs, des nacelles mobiles etc...
_le dernier jour, le mercredi, est souvent très calme au niveau fréquentation. C'est mieux pour les photos, mais souvent, les constructeurs ont épuisé leur stock de documentation... Vers 20h commence le démontage, et les premiers véhicules quittent les halles en fin de soirée / début de nuit.
_le lendemain, il est possible de bien photographier à l'extérieur la plupart des véhicules qui se trouvaient à l'interieur pendant le salon... Mais il vaut mieux être sur place dès 8h du matin...

Pour cette édition, on pourra noter la première mondiale du remplaçant du VDl Synergy, à savoir le Futura DD. Et quoique ceci n'est pas une primeur, le Man Intercity.

Si d'autres parmi vous sont au courant de nouveautés, qu'il n'hésite pas à partager l'info !

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2013 (P.6)

Messagepar temsa » 13 Sep 2015 19:21

Salut,

Pour ma part voici les nouveauté chez Temsa:

Une version 7m du midicar: le MD7
Un véhicule grand tourisme avec un nouveau design le MARATON (véhicule très connu en turquie) et remit au goût du jour.
Seront exposés en plus:

MD9
HD13
LD 13 SB
MD9 LE
LF 12 iBUS

a+ AU SALON :D
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2013 (P.6)

Messagepar Emilio » 14 Sep 2015 5:24

Il semblerait qu' Irizar présente leur nouveau modèle grand tourisme le i8 qui viendrait remplacer le PB...
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2013 (P.6)

Messagepar BUS TPG » 15 Sep 2015 15:56

Une petite question, savez-vous si l'accès aux visiteurs (non professionnel) est toujours le dimanche uniquement ou aussi possible les autres jours ?

Dans les nouveautés, Mercedes présentera son autobus urbain Citaro C2 fonctionnant au gaz naturel et Iveco Bus sera fière de fabriquer le car de l'année !
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar LAGPanoramic » 15 Oct 2015 22:43

Hello

La journée presse étant finie, voici ce que j'ai vu:
_Temsa Maraton 12m (pas de livraisons avant fin 2016 apparement), et Temsa MD7, en fait un nouvel Opalin.
_VDL Futura FDD et FMD (version plus basse que le FHD2)
_Van Hool EX16H et EX17H (donc 'Acron' 16 et 17), confirmation d'un vendeur que outre les hauteurs M (Alicron) et H (Acron) viendra s'ajouter une hauteur L (genre succésseur T915TL). Sur le stand, TX Astronef Marcot (FR), TX Altano Bergkoning (BE), TX15 Acron Baus (BE), TDX27 Beuk (NL), TX11 Alicron Descamps (FR), EX15H Jacob (FR), EX16H Arriva (UK), EX17H Maisonneuve (FR) et EX16M d'un opérateur Français dont j'ai oublié le nom. Pas d'urbains sur le stand.
_Scania présente un nouveau car Intercity
_Man présente le Lion's Intercity, en en vrai je le trouve aussi moche que sur photo, quel recul par rapport au Regio... Et le retour du Skyliner.
_Evobus le Citaro au Gaz, et nouveau pour moi, le Setra Low Entry. Les Setra sont quasi inphotographiables car empaquetés les uns à côté des autres...
_UNVI présente le double étage SIL, principalement destiné aux lignes intercity, mais qui pourrait aussi convenir au tourisme.
_irisbus, pardon Iveco Bus, présente une version full élèctrique du Daily Tourys, offrant 16 places, de l'espace bageges et 280km d'autonomie...
_un car de tourisme en hauteur H et 12m de long chez Yutong.
_Solaris présente la version LE du nouveau Urbino, et un petit car badgé "concept bus"... spécial, bel essai en tout cas!
_King Long m'a l'air d'avoir un plus petit stand que l'année passée.
_Deux véhicules sous housses chez Irizar jusqu'à la conférence de presse ce vendredi à 12h.
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar 0303_rhd » 17 Oct 2015 1:45

Aujourd'hui je suis a courtrai, hâte de voir cet i8 en vrai, le yutong H et le temsa maraton
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar Emilio » 17 Oct 2015 8:53

Une petite video que j'ai trouvée sur youtube sur le magnifique i8, pour moi c'est un des plus beau car du moment

http://youtu.be/fEmFQvQtzFk
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar ben66 » 17 Oct 2015 19:47

Quelques photos sur le vif ...

- Temsa Maraton
- Yutong : très belle ligne extérieure mais poste de conduite cata (plastiques durs, manque d'ergonomie, finition bof bof ...
- Golden Dragon Explorer : idem
- Irizar i8 : ligne superbe avec les LED, poste de conduite tout aussi beau ...

https://www.flickr.com/photos/48616828@N03/
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar Math9580 » 18 Oct 2015 22:28

Des commandes de la part des autocaristes français?
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar LAGPanoramic » 20 Oct 2015 15:22

Math9580 Wrote:Des commandes de la part des autocaristes français?


Dans l'édition de ce jour de la gazette quotidienne diffusée par Busworld, l'on annonce 13 Iveco pour Cars Périer, 3x Magelys Pro 12,8m €6 et 10x Crossway.

Dans un article consacré au Van Hool EX, on apprend que depuis son lancement, plus de 100 exemplaires de l'EX ont été vendus, dont une majorité en France. Toujours selon l'article, une des dernières commandes enregistrées est de 9 exemplaires pour le groupe Royer.
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar 0303_rhd » 22 Oct 2015 6:19

PAr contre, je suis déçu que le Maraton ne soit qu'un prototype et qu'il n'est pas encore prévu en production...
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar BUS TPG » 22 Oct 2015 12:55

LAGPanoramic Wrote:Hello

La journée presse étant finie, voici ce que j'ai vu:
_Temsa Maraton 12m (pas de livraisons avant fin 2016 apparement), et Temsa MD7, en fait un nouvel Opalin.
_VDL Futura FDD et FMD (version plus basse que le FHD2)
_Van Hool EX16H et EX17H (donc 'Acron' 16 et 17), confirmation d'un vendeur que outre les hauteurs M (Alicron) et H (Acron) viendra s'ajouter une hauteur L (genre succésseur T915TL). Sur le stand, TX Astronef Marcot (FR), TX Altano Bergkoning (BE), TX15 Acron Baus (BE), TDX27 Beuk (NL), TX11 Alicron Descamps (FR), EX15H Jacob (FR), EX16H Arriva (UK), EX17H Maisonneuve (FR) et EX16M d'un opérateur Français dont j'ai oublié le nom. Pas d'urbains sur le stand.
_Scania présente un nouveau car Intercity
_Man présente le Lion's Intercity, en en vrai je le trouve aussi moche que sur photo, quel recul par rapport au Regio... Et le retour du Skyliner.
_Evobus le Citaro au Gaz, et nouveau pour moi, le Setra Low Entry. Les Setra sont quasi inphotographiables car empaquetés les uns à côté des autres...
_UNVI présente le double étage SIL, principalement destiné aux lignes intercity, mais qui pourrait aussi convenir au tourisme.
_irisbus, pardon Iveco Bus, présente une version full élèctrique du Daily Tourys, offrant 16 places, de l'espace bageges et 280km d'autonomie...
_un car de tourisme en hauteur H et 12m de long chez Yutong.
_Solaris présente la version LE du nouveau Urbino, et un petit car badgé "concept bus"... spécial, bel essai en tout cas!
_King Long m'a l'air d'avoir un plus petit stand que l'année passée.
_Deux véhicules sous housses chez Irizar jusqu'à la conférence de presse ce vendredi à 12h.


Très bon récapitulatif de ce salon ! L'EX16M de l'opérateur français dont tu as oubliés le nom est Jardel ;)

Pour ma part, je constate avec un grand désespoir l'arrivée massive des bus/cars chinois et turques, dont certaines entreprises deviennent très friandes...
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar ben66 » 23 Oct 2015 13:50

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar vanhool » 24 Oct 2015 14:13

Merci pour ces très belle photos.
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar Olivier » 26 Oct 2015 6:32

Le Busworld est terminé, retrouvez des photos des modèles exposés sur : http://www.transbus.org/dossiers/busworld2015.html
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar haandiman » 26 Oct 2015 13:04

très beau reportage
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar azer123 » 28 Oct 2015 19:25

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar vanhool » 29 Oct 2015 2:56

Super ces photos ! Un grand merci de nous les faire partagées.
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar LAGPanoramic » 26 Juil 2017 7:16

Hello à tous

L'édition 2017 de Busworld Europe est en vue! Plus que 3 mois !

Je suppose que ce n'est plus une grosse surprise, vu que Busworld l'avait déjà annoncé il y a plusieurs mois, ceci sera la dernière édition à Courtrai. A partir de 2019, c'est Brussels Expo qui acceuillera Busworld Europe. La logique l'a enfin emportée sur la rancune historique que vouait le fondateur de Busworld à l'encontre de Bruxelles. Il était grand temps d'ailleurs, car les exposants confinés dans les constructions provisoires, le manque de capacité hôtelière de la région de Courtrai et les problèmes de parking faisaient que de nombreux exposants et visiteurs se plaignaient...

Bref, Buswolrd vient d'annoncer 2 premières pour l'édition 2017: Le Setra S531DT et le Man Lion's Coach facelifté (quoi que Man parle d'un nouveau...).
Photos visibles sur le site de busworld.

Quelqu'un a-t-il vent d'autres nouveautés annoncées ?

Cordialement

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar 0303_rhd » 29 Juil 2017 21:41

Le nouveau Tourismo RHD

L'Irizar I6 S qui fera sa première vu qu'il a été introduit hors salons et que seuls les clients réguliers en on en leur possession
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar LAGPanoramic » 17 Oct 2017 20:30

Quelques news sur Busworld Europe 2017: encore quelque mètres carrés de gagnés, ils ont apparement réussi à mettre un pavillon provisoire au dessus du petit étang décoratif entre le parking et la grand route... Et ils ont encore sacrifié un peu de surface de parking des véhicules démos, surface qui sera apparement récupérée par la partie de l'avenue Kennedy qui longe Kortrijk Expo, qui sera fermée au trafic afin d'acceuillir le parking des véhicules démo...
Y a pas à dire, ils auraient du aller à Brussels Expo il y a bien longtemps déjà...

Une navette sans chauffeur circulera apparement à l'extérieur, entre les entrées nord et sud.

Pas d'autres infos nouveautés pour l'instant.

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar LAGPanoramic » 22 Oct 2017 12:21

Bon, après quelques jours:

Le S531DT, new Tourisme et New Lion's Coach sont plus de liftings que de vrais nouveaux modèles... Mais on s'y attendait.
Le seul nouveau car de tourisme est l'Otokar Ulyso T, qui remplace le pourtant pas démodé Vectio T.
Chez VDL, un Futura 2 de 10,6m de long.
Chez Iveco, pas de Magelys sur le stand, mais un Evadys, en fait Crossway super équipé avec WC, bloc cuisine, plancher imitation bois etc. Un Crossway LE 15m, et une version standard au CNG.
Man et Iveco ont d'ailleurs tous deux signalé pendant leur conférence de presse qu'ils ne sont pas persuadés que l'élèctrique serait LA solution d'avenir, et qu'il y aura encore de la place pour le diesel et le gaz naturel.
Chez Man, le Lion's Coach 3e du nom aura enfin sa version 13,091m sur 2 essieux (Lion's Coach C), mais il y aura aussi une version Lion's Coach C sur 3 essieux (de 13,361m)

Plus d'infos dans les jours qui viennent

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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar Lyon-St-Clair » 22 Oct 2017 13:16

Le Lion's Coach devient enfin sympa niveau look, je suppose qu'il a troqué ses affreux feux arrières par ceux du nouveau Lion's City.
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Re: [SALON] BusWorld Europe à Courtrai 2007 ... 2015 (P.9)

Messagepar vanhool » 25 Nov 2017 11:00

Dans Autocar et Bus Infos N°174 Novembre 2017 il y a un compte-rendu complet de la 24éme édition de Busworld.
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