Constructeurs/Carrossiers de l'INDE:

[L' Artificier]

Bonjour

Partons à la découverte ou à la re-découverte des constructeurs/carrossiers indiens:

Les liens permettent d'accéder aux sites quand t'il existe (parfois encore en construction) en anglais et parfois en espagnol de ces constructeurs.

SUTLEJ MOTORS constructeur né en 1935
http://www.sutlej.com

AZAD GROUP constructeur né en 1957
http://www.azad-group.org/home.htm

TATA MOTORS constructeur né en 1945
http://www.tatamotors.com

ACGL(Automobile Corporation of Goa) constructeur né 1980
http://www.acglgoa.com

EICHER MOTORS constructeur né en 1982
http://trucks.eicherworld.com/product_t ... 9&leftid=9

MUNGI site toujours en construction www.mungi.com

ASHOK LEYLAND constructeur né en 1955
http://www.ashokleyland.com/productsdyn ... catavail=n

AMAR Coach Builders constructeur carrossier né en 1984
http://www.amarbuses.com

CERITA MOTORS constructeur né en ?
http://www.ceritamotors.com/ceritamotors/feedback.html

BINWA Coach Builder constructeur carrossier né en ?

BAJAJ TEMPO devient FORCE MOTORS constructeur né en 1958
http://www.tempoindia.com/index.aspx

RUBY COACH BUILDER constructeur carrossier né en 1961
RUBY RUSHI Auto constructeur carrossier né en 1961
SITA SINGH & SONS constructeur carrossier né en 1964
ARCO ENGINEERS carrossier né en 1967
Auto Coach Builders carrossier né en 1979
JAICO AUTO MOBILE carrossier né en 1986
BHARAT COACH BUILDER carrossier né en 1990
JASWANI INDUSTRIES constructeur carrossier né en 1990

HMM Coaches est un constructeur indien (date de naissance ?)

Voici le site Internet de HMM Coaches (en anglais)
http://www.hmmcoaches.com/index.htm

Si quelqu’un en connaît davantage sur ces constructeurs et/ou carrossiers !?…
ou s’il y a des erreurs, des oublis….

@ bientôt,

[fabuire]

pour la petite histoire....TATA (constructeur Indien donc)
est l'actionnaire majoritaire maitenant d'Hispano (carrossier Espagnol) !

[L' Artificier]

Bonjour

Ah c'est peut être un moyen, pour TATA d'observer, de contrôler et de s'inspirer de la mode donc du style du monde Occidental et d'ajouter une touche de sa culture indienne et éventuellement de percer sur ces marchés avec pour le moment toujours la griffe hispanique Hispano et également d'innover sur son propre territoire... et même de décider des stratégies à adopter, TATA étant actionnaire majoritaire doit posséder une influence décisionnelle et un pouvoir financier non négligeable...

Cordialement,

[fabuire]

et de plus Hispano a une usine au Maroc donc ouverture sur tout le marché d'Afrique du nord ....!