petites différences entre le Récréo 2 et le Crossway : les ouïes d'aération du moteur du Récréo sont plus petites que celle du Crossway, pareil pour le bloc clim sur le toit (celui de Récréo et plus petit que celui du Crossway).
joel avec ses bus et cars Wrote:P.S. je n'arrive pas à mettre les photos qu'on les voies sans cliquer sur un lien ça me marque "Impossible de déterminer les dimensions de l'image"
J'y crois moyen, peut-être que le contour était tout simplement peint en noir par l'exploitant pour une raison quelconque sur le Crossway.Setra* Wrote:c'est facile il faut avec regarde l'arrière regarde bien le noir au niveau des feux en haut
Magnum Wrote:J'y crois moyen, peut-être que le contour était tout simplement peint en noir par l'exploitant pour une raison quelconque sur le Crossway.Setra* Wrote:c'est facile il faut avec regarde l'arrière regarde bien le noir au niveau des feux en haut
GX217 Wrote:En parlant de ça, Kéolis Littoral (ou un autre transporteur de Charente Maritimes) aurait il réceptionné dernièrement des Récréo II euro 5 par hasard? Il y en avait un bon paquet à la concession Irisbus bordelaise il y a quelques mois, immatriculés en SIV (17)?
Setra* Wrote:Salut
c'est facile il faut avec regarde l'arrière regarde bien le noir au niveau des feux en haut
New Recreo : http://u5464.direct.atpic.com/26495/0/1605377/1024.jpg
Crossway : http://u5464.direct.atpic.com/26495/0/1605373/1024.jpg
superfab2007 Wrote:Apparemment ça à l'air rapide; or, j'ai entendu des chauffeur dire qu'il fallait presqu'un quart d'heure pour l'utiliser... c'est vrai?
superfab2007 Wrote:Merci beaucoup pour cette vidéo ! La compagnie que je prend a mis que des Récréo et des Crossway sur toutes lignes donc je vois ces véhicules tous les jours mais je n'avais jamais vu comment fonctionnait la plateforme...
Apparemment ça à l'air rapide; or, j'ai entendu des chauffeur dire qu'il fallait presqu'un quart d'heure pour l'utiliser... c'est vrai?
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