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Jonathan Balsamo a écrit:Faudrait virer tôt ou tard les Citaro 1 série 300 . Sur le 6 vers 12h , il y avait le 331 avec le capot moteur tordu pour refroidir le moteur : Même les O405N sont mieux avec vers 13h50 le 772 en Service Réservé venant du Tunnel des Tilleuls et se dirigeant sur l'itinéraire du 27 direction Lycée Saint Exupéry

Les citaros 3XX sont fragile et quand on prend ces bus là , on dirait qu' il n' avance pas . Les vehicules à partr des années 2000 sont bourrées d' electroniques et hier , j' ai vu un GX 327 tombée en panne à la Rue Fondere pour se diriger vers le dépot La Rose

Tu trouve que c' est mieux les O405N3 A2 7XX

zoumrata Wrote:
Tu trouve que c' est mieux les O405N3 A2 7XX

Perso moi je trouve que les O 405N sont de très très bon bus. Beaucoup mieux que les 3xx et 8xx...

Il y en a souvent des bus en panne (j'en croise beaucoup a mon gout... ou dès qu'il y a une panne faut obligatoirement que je soit là ), encore un aujourd'hui sur le 6, un Facelift... je sais pas si c'est un taux normal, ou si c'est "cheap" ou un mauvais entretien.
Quant aux O405N, c'est de la balle... même la clim, par contre ça sent un peu a l'extérieur, vraiment dommage qu'ils partent ... quel que soit le domaine ont fait plus de matos costaud, suffit de voir les voitures de nos jours, c'est juste abusé globalement...

Il faudra venir voir celui que l'ARTM récupérera à terme et adhérer à l'association pour "mettre les mains dans le cambouis" d'une 700

Hier j'ai croisé un nouveau heuliez gx 337 en "autobus en essai" er sans livrée sur la D4 à la Valentine direction la Rose

Yep je l'ai signalé

viewtopic.php?f=13&t=7683&p=529808#p529808

Jonathan Balsamo Wrote:Vu la 264 sur la ligne RTM Marseille 46/48 ce soir . Elle a toujours la livrée blanche et l'autocollant RTM EST METROPOLE à l'arrière . Il manque des GX127 ?

Pas de manque, surement un retour sur son réseau...

Ou la flemme de l'enlever comme tous les "anciens" logos RTM a l'arrière sur les nouvelles livrée...

L'irizar 1802 est arrivé !

marseilletra Wrote:L'irizar 1802 est arrivé !

Et il est déjà en ligne...

D'après ce qu'on m'a dit, ils devaient tous être en service pour le retablissement du terminus à Pharo Catalans... ça semble pas gagné....

La 1803 est également au dépôt Arenc, depuis vendredi.

Il ya la 1804 aussi .

1805 aussi, il en manque qu'un seul mais qui est en réserve je crois non ?

Pour les immat :
1802 : EC-554-BJ
1803 : EC-706-BJ
1804 : EC-057-BJ

Les 1801/1802/1805 roulent aujourd'hui. C'est pas le carton plein mais une quine quand même...

Qu'est-ce qu'il se passe sur la ligne B2? J'ai vu plusieurs bus standard..

Soit c'est parce qu'ils mettent plusieurs articulés sur les 19, 19B, 19S soit c'est pour la mise à jour du siv puisqu'il faut encore faire bus par bus soit c'est à cause de la micro grève (5 à 15% de grévistes) dont personne n'a rien vu et du coup il n'y a pas assez de chauffeurs formés pour les tgb

Quel rapport avec le 19? Il ne fait pas partie d'Arenc que je sache... d'ailleurs ce matin la 2103 tournait dessus. Pour le cas du B2, c'est à cause de la grève.

Retour des vieilleries à la Capelette .... hier la 363 a été vue sur le 23, et aujourd'hui c'est la 71 qui etait présente sur la gare d'échange du Rd Pt du Prado.... (source Angelus)

Vu aujourd'hui la 271 sur le 19 sur le boulevard rabatau, il allait vers le RPP

C'est le Spécial MDM. Pas possible de faire rouler un midi sur le 19b/19t.

flo13000 Wrote:Vu aujourd'hui la 271 sur le 19 sur le boulevard rabatau, il allait vers le RPP

Le premier voyage du MDM commençant à partir du RPP vers la Madrague de Montredon, ça me paraît cohérent

ElBueno13 Wrote:Retour des vieilleries à la Capelette .... hier la 363 a été vue sur le 23, et aujourd'hui c'est la 71 qui etait présente sur la gare d'échange du Rd Pt du Prado.... (source Angelus)

Bonsoir,

J'aimerai comprendre la logique dans la numérotation RTM. J'ai remarqué les différentes lettres B S T et J.

Jusqu'à maintenant je sais que le J c'est pour les Jetbus, B pour les services partiels et pour moi T pour terminus modifié. Quelqu'un peut me renseigner pour la signification du S svp?

De plus, j'ai remarqué que la 36 a conservé son indicatif 36 barré au lieu de 36B.

Autre question: quelqu'un a vu les Citaro II G dernièrement?

Merci d'avance,

Fab