[Topic Unique] Lignes et/ou Matériels

[zoumrata]

Elbueno13 a écrit:Je pencherai plus pour Saint Pierre qui possède déjà 4 bornes de recharge pour véhicules électriques, et qu'ils rouleraient sur le 54/81/83

Saint Pierre est deja équipé de 4 bornes électriques et je pense qu' il devrait rajouter 2 bornes de recharge pour les bus

C' est obligé qu' il affecterait sur les lignes centre ville 54/81/83 du dépot Saint Pierre

Jonathan Balsamo a écrit:Je verrai bien un dépôt de bus électrique vers Arenc le Silo ou le Dock des Suds pour recharger les bus électriques . Seuls endroits où il y a une grande surface pour pouvoir stocker et recharger facilement des bus électriques sans s'éloigner du centre ville .

Si c' est Arenc c' est plutot sur les lignes 82/82s qui serait affecté

[ElBueno13]

Non tu le disais pas avant. Mais oui, à certaines heures & jours, la ligne merite ses articulés. ( comme ce mardi, ou il faisait +24°, il y avait beaucoup de monde... )

[Mars13004]

Mérite ou pas mérite, autant qu'ils roulent!

[ligne89]

Non tu le disais pas avant. Mais oui, à certaines heures & jours, la ligne merite ses articulés. ( comme ce mardi, ou il faisait +24°, il y avait beaucoup de monde... )

Ça fait tellement bizarre de voir le 82 en standard que les articulés me manqueraient presque ^^
Plus sérieusement, il est vrai que le 82 nécessite (moi étant un fervent défenseur du 82 en standard ) des articulés, le matin et le soir.

Question un peu bête ^^, est-ce que le 82 en articulé est aléatoire en fonction des TGB disponible ?

[ElBueno13]

Priorité au B2 & 35. Quand il n'y a pas assez d'articulés pour ces lignes, ceux du 82 sont échangés par des 12m.

[ligne89]

Priorité au B2 & 35. Quand il n'y a pas assez d'articulés pour ces lignes, ceux du 82 sont échangés par des 12m.

C'est bien ce que je pensais ... Merci

[S415NF]

Et pendant ce temps là, les lignes 18, 19 et 83 (je pourrais en rajouter d'autres comme les 31*-32*-38) continuent à rouler en sous-capacité...
* C'est plus compliqué pour celles-ci, j'admets.

Avant de penser à faire rouler de l'électrique aléatoire, ils feraient bien de considérer sérieusement leur clientèle sur leur cœur de métier...

D'ailleurs, on critique souvent les 82 mais le B3^B est également bien vide en petite nuit (avant 6h30 et après 19h30), en HC et les WE.

[eddy]

Après vérification hier le renfort du samedi sur le 96 est la réutilisation du bus de la 97 qui doit rentrer au dépôt à 16h40 de l'hôpital Nord mais qui en fait fait un aller retour entre le centre commercial et hôpital Nord

[ligne89]

D'ailleurs, on critique souvent les 82 mais le B3B est également bien vide en Heures de Nuit, en HC et les WE.

J'ai envie de dire c'est normal tant la ligne fait "scolaire" au vue de sa desserte ... J'aurais pu proposer de mettre des standards dans ses tranches horaires et tester les articulés sur d'autres lignes (La Rose n'est pas gâtée pour tester l'articulé sur leurs lignes à forte fréquentation (31, 32, 33, 34 et 89) au vue des routes fréquentées par ses lignes ... Le 27 en test pourquoi pas).

[Mars13004]

continuent à rouler en sous-capacité...

@S415NF, le 19 ca passe encore comparé a certaines lignes, celles-ci est certes un peu trop remplis (donc TGB l'été c'est bien, a l'année je pense pas que c'est une priorité^^), mais au moins elle est a l'heure grosso-modo, d'autres genre le 18, tu peu attendre 25 min (Fifi Turin pour aller a Cast. par exemple) et en voir 4 qui arrivent et bien-sur cerise sur le gâteau au moins les deux premiers bien remplis comme il faut, autant virer les fiches horaires sur ce type de ligne ...

Peuvent pas raccourcir le 18, en faire un second plus court en HP au moins (tout en gardant l'actuel), qui partirais de St Loup Florian (<->Castellane) ? plus c'est long avec des rues qui circulent mal, plus il y a du retard.

[zoumrata]

Et pendant ce temps là, les lignes 18, 19 et 83 (je pourrais en rajouter d'autres comme les 31*-32*-38) continuent à rouler en sous-capacité...
* C'est plus compliqué pour celles-ci, j'admets.

Avant de penser à faire rouler de l'électrique aléatoire, ils feraient bien de considérer sérieusement leur clientèle sur leur cœur de métier...

D'ailleurs, on critique souvent les 82 mais le B3B est également bien vide en petite nuit (avant 6h30 et après 19h30), en HC et les WE

C' est vrai que certaines lignes roulent en sous-capacité et aussi il y a quelques heures je suis passé au Technopole et le B3b fait office de transports banquettes et je pense que les lignes B3a et B3b devrait etre exploités en standards le week-end que je pense que ca suffisait

Le dépot La Rose devrait exploiter les lignes B3a et B3b en standards et tester les articulés sur la ligne 32 les week-ends au moins de le tester surtout un dimanche

J'ai envie de dire c'est normal tant la ligne fait "scolaire" au vue de sa desserte ... J'aurais pu proposer de mettre des standards dans ses tranches horaires et tester les articulés sur d'autres lignes (La Rose n'est pas gâtée pour tester l'articulé sur leurs lignes à forte fréquentation (31, 32, 33, 34 et 89) au vue des routes fréquentées par ses lignes ... Le 27 en test pourquoi pas).

Le dépot La Rose a seulement 11 articulés sur leur parc BHNS et je pense qu on peut tester les articulés sur la ligne 32 lors des ouvertures exceptionnelles des Centres Commerciaux et les dimanches parce que le troncon Fabres - Burel est surbondées meme le dimanche .

Peuvent pas raccourcir le 18, en faire un second plus court en HP au moins (tout en gardant l'actuel), qui partirais de St Loup Florian (<->Castellane) ? plus c'est long avec des rues qui circulent mal, plus il y a du retard.

Aux heures de pointe , on peut parfois mettre des supplements sur la ligne 18 uniquement la partie entre Castellane et Saint Loup Florian car c' est la charge la plus importante surtout à la Capelette

Lignes exploités en BHNS
En priorité
Ligne 18: Castellane - Le Bosquet sans passage par Saint Thys reprise par la ligne 15
Ligne 32:Canebière Bourse - Saint Jerome IUT avec des amenagements BHNS sur le secteur de la Belle de Mai et Burel
Ligne 70:Canebière Bourse - Lycée Saint Exupéry itineaire modifié par la Rue de Lyon et le Boulevard de la Méditerranée en attendant le tramway prolongé jusqu au Lycée Saint Exupéry

[tarredu13]

Le dépot La Rose a seulement 11 articulés sur leur parc BHNS

Je dirais plutôt 12 pour les services quotidiens (2137 à 2148) + 2 réserver à l'école formation (2101 et 2102)

[flo13000]

Pour en revenir sur ces bus électriques, ne me dîtes pas que d'ici quelques années ont va avoir des Irizar i2e sur toutes les lignes de bus de Marseille ?
Perso je n'aime pas du tout le design de ce bus, il est très moche ( surtout l'extérieur je précise, on a l'impression que c'est un car, pour l'intérieur en revanche ça passe ).
Dans ce cas là je préfère que des citaro C2 euro 6 qui circulent actuellement soit commandé encore, plutôt que d'avoir ces bus dont le design n'est pas adapté par rapport aux autres bus qui circulent déja. C'est vrai que d'un côté les bus électriques ça pollue moins qu'un bus classique, mais de l'autre si le bus doit tenir toute la journée
( exemple : 5h-21h ) et qu'il tombe en panne, il faut que le bus retourne au dépôt, soit rechargé etc... .

[ElBueno13]

Il y a pas que Mercedes dans la vie !! S'il y aura autre chose que du CITARO C2 ce ne sera que mieux !

Rohlalaaa mais c'est bien le Citaro...

[alex007]

http://www.laprovence.com/article/actualites/3366737/marseille-la-rtm-se-tourne-vers-le-bus-electrique.html
La Provence parle aussi des bus électriques ... Le passage sur le BHNS est juste scandaleux

Nos élus sont c*ns ou ils le font exprès.
On vient a peine d'enlever les lac de trolleybus et maintenant ils regrettent d' avoir acheter des bus articulés au diesel.

Ils connaissent les ligne C1,C2 et C3 à Lyon qui fonctionnent avec des Cristalis ?

Ce qui est sur c' est qu' on aura pas du bus électrique sur le 60 vu que ca "monte" beaucoup donc ca consomme plus de batterie.

[José]

Il y a pas que Mercedes dans la vie !! S'il y aura autre chose que du CITARO C2 ce ne sera que mieux !

L'avantage d'avoir un parc uniforme, il est plus facile d'avoir des pièces détachées en autre...

[Mars13004]

http://www.laprovence.com/article/actualites/3366737/marseille-la-rtm-se-tourne-vers-le-bus-electrique.html
La Provence parle aussi des bus électriques ... Le passage sur le BHNS est juste scandaleux

Ils connaissent les ligne C1,C2 et C3 à Lyon qui fonctionnent avec des Cristalis ?

Visiblement non... quel gâchis tout çà. J'aurais bien aimer que B1 en soit équipé et les articulés actuels les mettre sur les lignes structurantes, style 18 etc..
Faudrait leur envoyer des photos c'est un peu comme la "découverte" des articulés, a croire qu'ils connaissaient plus les articulés, qu'il a fallut attendre autant d'années pour avoir quelques lignes équipées de ces bus, la seconde ville de France avec des lignes plus que surchargées sans articulés et même avec ça suffit pas toujours ....

[ligne89]

L'été approche ... La ligne 100 Nice <-> Monaco aura besoin encore de renfort ou elle aura à sa disposition tout les articulés qu'elle a commandé ?

[ElBueno13]

Ils ont reçus leurs 15 Citaro G en juillet 2014 donc ils ont plus besoin de nos articulés

[José]

Pour ce qu'ils servent nos articulés, ils pourraient aller faire des tours de roues ailleurs.

[kalcouche]

Coucou
La maintenant à 18h51 j'ai vu un GX113 fléché à la rue St Pierre, ça fait bizarre, après ce n'est pas un chauffeur rtm qui le conduis il avait un tee shirt rouge.
Franchement je préfère ces bus que les citaro de maintenant.

[ElBueno13]

Peut être la 104 de l'ARTM?

[ligne89]

Coucou
La maintenant à 18h51 j'ai vu un GX113 fléché à la rue St Pierre, ça fait bizarre, après ce n'est pas un chauffeur rtm qui le conduis il avait un tee shirt rouge.
Franchement je préfère ces bus que les citaro de maintenant.

C'était la 115, elle était présente le matin dans le dépôt, vu depuis le tram

[lodumetro13]

Je savais qu' était garé au dépôt de la barque mais que l'association de là-bas était en difficulté . À qui appartient il aujourd'hui ? Il roule toujours en tout cas ça fait plaisir . Pourrais t'on avoir des photos si c'est possible ? Merci

[Angelus]

La 104 et la 612 roulent toujours aussi Vous pouvez même adhérer à l'ARTM et venir travailler à leur restauration lol