[Topic Unique] GX 113

[pr100mi]

lol, José, ne soyons pas de mauvaise foi, tu vas pas nous dire que le GX 113 est + moderne que le CITARO

Mais au moins ils résistent à la chaleur

[pr100mi]

Quelques GX 113 d'Arenc sont parti à la Rose pour réformes et ferraillage

[nicolas13004]

Quelques GX 113 d'Arenc sont parti à la Rose pour réformes et ferraillage

C'est normal puisque que arenc a pratiquement reçu ses 10 citaro attendu

[pr100mi]

Quelques GX 113 d'Arenc sont parti à la Rose pour réformes et ferraillage

C'est normal puisque que arenc a pratiquement reçu ses 10 citaro attendu

Ce que je voulais dire c'est qu'hier il y en a 2 qui sont allés à La Rose, la liste s'agrandit

[nicolas13004]

Connais tu les numero de parc

[pr100mi]

Connais tu les numero de parc

Sur la 130, ensuite ce devait être une 5XX

[Oxonium]

[quote=José]alors où est la modernité dans tout celà ?[/quote]

le GX ne permet pas l'accès facile aux PMR contrairement aux Citaro.

[Actarus]

[quote=José]alors où est la modernité dans tout celà ?

le GX ne permet pas l'accès facile aux PMR contrairement aux Citaro. [/quote]

Certes mais on ne peut utiliser la palette que sur la ligne 19, les trottoirs ayant été adaptés que sur les Prado 1 et 2. pour le reste des lignes les palettes restent HS sous peine de rester bloquées en position ouverte

[pr100mi]

Certes mais on ne peut utiliser la palette que sur la ligne 19, les trottoirs ayant été adaptés que sur les Prado 1 et 2.

La quasi totalité des arrêts de la ligne 19 sont aménagés pour l'accès au PMR

[nicolas13004]

C'est bien dommage qu'elles soient desactivées pour les autres lignes

[pr100mi]

C'est bien dommage qu'elles soient desactivées pour les autres lignes

C'est désactivé car les arrêts en sont pas réhausser pour accuellir la palette.

[nicolas13004]

Et comment cela ce passe si une personne handicapée veut montée

[pr100mi]

Et comment cela se passe t - il si une personne handicapée veut monter

Une âme charitable qui l'aidera, sinon, je ne sais pas. Je sais que sur la 40 il y a une personne dans ce cas, elle plie son fauteuil et monte toute seule, sans l'aide de qui que ce soit. Souvent elle refuse l'aide des autres usagers.

[nicolas13004]

La meilleur des solution c'est que le chauffeur se colle au trottoir et sorte la palette,et au cas ou la personne n'arrive pas a montée seule le chauffeur vient lui donner un coup de main,mais bon a marseille on ne fait comme les autres et c'est vraiment regrétable

[pr100mi]

La Palette ne sert à rien si le quai d'arrêt n'est pas réhaussé

[nicolas13004]

Les citaro n'ont pas un systeme pour s'abaissé et se mettre a hauteur du quai

[pr100mi]

Les citaro n'ont pas un systeme pour s'abaisser et se mettre a hauteur du quai

Oui mais personne ne l'utilise, de plus les palettes sont désactivées donc ...

[nicolas13004]

Preuve que tout le monde s'en fout des personnes handicapées

[Oxonium]

Concernant l'avenue du Prado, la palette est quasiment inutile.

J'ai pris le 19 hier, et j'ai vu (pour la première fois) une personne sur fauteuil roulant monter dans le bus, le trottoir était assez réhaussé pour une montée facile .

[Oxonium]

Preuve que tout le monde s'en fout des personnes handicapées

Bah totalement !

D'après une enquête réalisée par Le Monde, la ville de Marseille est notamment la moins apte pour les personnes à fauteuils roulants...

Beaucoup de choses à réviser dans notre ville comme le réhaussement des trottoirs, les potelets mal placés qui bloquent l'accès, ou encore les voitures qui se garent sauvagement sur les passages piétons ou qui dorment tranquillement sur les trottoirs, ca c'est quotidien...


De plus, il ne me semble pas que la mairie ait investi de l'argent pour l'accès PMR aux stations de métro (ascenseur) poru les années à venir ...

[nicolas13004]

Autrement dis c'est impossible pour eux de se deplacer dans cette ville

[pr100mi]

Normal tout est fait pour la voiture donc les PMR, les TC's sont en retard

[nicolas13004]

comme d'habitude

[Oxonium]

De plus, il ne me semble pas que la mairie ait investi de l'argent pour l'accès PMR aux stations de métro (ascenseur) poru les années à venir ...

J'en conclue donc que MPM n'investit quasiment pas dans le métro, hormis pour la rénovation des rames (SAFRA) qui en aucun cas n'améliore le confort et l'accès des passagers mais juste la maintenance de la rame... (la preuve, on ne refait finalement pas l'intérieur des rames... Donc José tu vois bien que j'avais raison)Car ma foi, si il n'y a pas de révision des rames, et bah le métro marche plus !

[nicolas13004]

Le metro a quasiment 30 ans et apparament ils attendent un accident grave pour le remplacer