Modérateurs: Angelus, José, Cédric
SYMBIOZ_MALAGASY Wrote:Pourquoi terminus à RDPT du Prado pour 18H30 ?
Cédric de Marseille Wrote:Faut bien que le chauffeur rentre au Dépôt.
le 21 d'introduire des bus ou des trolleybus articules à une frequence de 3 à 5 mn.
CLAUDE Wrote:Bonsoir,
cette ligne21 avec ses trains de bus est vraiment le bon exemple d'un mauvaise exploitation.
3 à 4 bus ce suivant n'est vraiment pas le top au niveau rentabilité surtout si le premier fait tout les arret pour prendre des voyageurs qui voyageront serres comme des sardines en boites alors que les suivant seront presques vides.
CLAUDE Wrote:il serait temps que sur une ligne comme le 21 d'introduire des bus ou des trolleybus articules à une fréquence de 3 à 5 mn.
CLAUDE a écrit:
il serait temps que sur une ligne comme le 21 d'introduire des bus ou des trolleybus articules à une fréquence de 3 à 5 mn.
Tu les gare où toi les articulés, parce que des bus à la Capelette il y en a jusque dans le tunnel de lavage...
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Si il y a un dépôt qu’on ne peut pas agrandir à Marseille c'est bien celui de la Capelette, autour il n'y a pas un bout de terrain vide.
SYMBIOZ_MALAGASY Wrote:Si il y a un dépôt qu’on ne peut pas agrandir à Marseille c'est bien celui de la Capelette, autour il n'y a pas un bout de terrain vide.
Pour le palais de la Glisse il y a l'espace, l'argent et la priorité aussi ...
Sais tu où se trouve le dépôt de la Capelette, je dois en douter car tu n'aurais pas ce raisonnement.....
Et on tire sur tout le monde, pour le moment le dépôt est là et accueille beaucoup de bus.
tout à fait d'accord avec malagasy!!! Very Happy
Dans la Provence de début juin, j'ai lu un article annonçant que la RTM serait intéressée par l'achat de bus articulés pour équiper la ligne 21 et pour éviter ainsi les trains d'autobus et rentabiliser la ligne (je ne me souviens plus du jour mais ce doit être assez facile de retrouver cet article sur les transports en commun de Marseille)
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