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749 sa dernière immat fut DG-945-GK

ElBueno13 Wrote:Merci pour les immats qui seront mis à jour sur MarseilleTransports sous peu....

Avec plaisir Je continue la liste avec ce que j'ai relevé aujourd'hui

905 : 61 AAD 13 -> EN-734-ZP
911 : 159 AAD 13 -> EN-581-ZP

903 : Toujours en FNI (!?)
913 : 153 AAD 13 -> EN-562-ZP
914 : Encore une fois trop loin mais ça ressemblait fort à EN-548-ZP
916 : 139 AAD 13 -> EN-506-ZP

Yutong E12 qui circule sur le 82 : EP-746-DO 38 (pas le même que celui de test qui circulait en mars/avril : EA-040-ST 67)

904 : 44 AAD 13 -> EN-723-ZP
914 : 150 AAD 13 -> EN-548-ZP (et cette fois c'est sûr et certain)

Ne reste plus que la 909 à voir (et pourquoi pas la 903 si elle a changé d'immat entre temps) et à priori le reste (917 à 950 (sauf 935 et 950)) sont toujours en FNI

903 EN-773-ZP (Ex 952 AAC 13)
909 EN-664-ZP (Ex 961 AAC 13)

la 329 ou 330 a brûlé ce matin sur le 23 à la Cayolle. Incendie mécanique à priori.

Et c’est pas fini :
946 : 173 AAD 13 -> ER-193-NS

S415NF Wrote:903 EN-773-ZP (Ex 952 AAC 13)

Vu il y a quelques minutes, il a toujours les anciennes plaques (952 AAC 13)

Alors ils sont à la bourre pour poser les nouvelles...
Compléments en MP

D'autres (de visu) :
866 ER-913-VB (Ex 1166 YH 13) (pour info, 876 [qui était le seul de sa série à avoir changé à ma connaissance] BL-350-EC _ Ex 2896 YH 13)
998 ER-724-PX (Ex 266 ANQ 13)
999 ER-698-PX (Ex 263 ANQ 13)

Une bonne partie des bus d'Arenc qui étaient en FNI sont passés au SIV. Tout les bus y passent, y compris les 3xx

Voici ce que Nicolas 13004 m'a envoyé

853 ER 807 PX
859 FNI
864 ER 795 PX
865 ER 782 PX
866 ER 913 VB
867 FNI
888 FNI
891 ER 772 PX
969 BL 143 EC
970 BL 747 EC
976 BL 477 EC
995 ER 738 PX
997 AW 565 JL
998 ER 724 PX
999 ER ??? PX
1000 ER 711 PX
1148 ER 668 PX
1150 ER 628 PX
1151 ER 611 PX
1153 ER 636 PX
1154 ER 624 PX
1156 ER 598 PX
1157 ER 583 PX
1158 ER 577 PX
1160 ER 547 PX
1161 ER 534 PX
1164 ER 833 PX
1165 ER 823 PX
1166 ER 514 PX
1167 FNI

Ben du coup voici ce que j'ai envoyé à ElBueno pour compléter

1149 ER 645 PX
1152 ER 504 PX
1155 ER 616 PX
1159 ER 565 PX
1163 ER 525 PX

973 ER 763 PX
974 ER 751 PX
996 ER 734 PX
999 ER 698 PX

Sur MT il y a une erreur dans le VIN des 850 à 864, le 10ème chiffre est un 1 comme les 3xx et non un 2 comme les 865 à 899


Pour les immats FNI me contacter par MP

885 : ER-???-??
887 : ER-???-??
936 : ER-384-NS
939 : FNI
940 : ER-314-NS
942 : ER-294-NS
945 : ER-209-NS
954 : ER-721-KN
958 : ER-738-KN
1122 : ER-933-KN
1123 : ER-955-KN
1124 : ER-966-KN (?)

326 / ER 055 NQ

937 / ER 365 NS
943 / ER 267 NS
944 / ER 243 NS
948 / ER 154 NS
949 / ER 130 NS

872 : ER-900-NR
880 : ER-059-NS
959 : ER-763-KN (?)
960 : ER-781-KN
962 : ER-???-KN
1135 : ER-139-KP

994 ER 657 NQ
992 ER 616 NQ
991 ER 601 NQ

987 ER 464 KN
986 ER 370 KN
984 ER 291 KN

967 ER 866 KN
964 ER 825 KN
962 ER 844 KN
959 et 1124, correctes

1125 : ER 977 KN

934 ER 247 NQ
932 ER 287 NQ
931 ER 338 NQ
924 ER 622 NR
920 ER 737 NR
919 ER 770 NR
917 ER 813 NR

883 ER 979 NR
871 ER 922 NR

S414NF, tu aurais pu faire l'effort de mettre les numéro de parc dans l'ordre croissant remerciement à la personne qui t'a fait faire le tour du dépôt STP en voiture sans marcher

En ce moment, la 1229 se balade souvent sur le 54. Est-ce juste un dépannage ?

Y a quelques survivants en FNI, en particulier les Citaro 3xx de LRS.

Les GX327 se font rares depuis l'arrivée des derniers C2, c'est plus fréquent de croiser les Citaro I plus vieux qu'eux

882, 886 et 892 : vues en FNI

875 ER-874-NR
879 ER-081-NS
885 ER-686-KN (à confirmer)
887 ER-105-NS

977, pas eu le temps de voir
978 ER-206-KN
979 ER-563-NP
980 ER-224-KN
981 ER-256-KN
982 et 983 vues en FNI

1109, 1111, 1113 vues en FNI

1129 ER-040-KP
1133 ER-109-KP
1134 ER-125-KP
1136 ER-152-KP
1139 ER-193-KP
1140 FNI

1144 ER-670-KN (à confirmer)

1172 ER-485-NS
1173 ER-518-NS
1177 ER-570-NS

On passe aux GX127 :

204 et 205 : FNI

208 ER-082-NR

210 ER-175-NR

212 ER-109-NR
213 ER-133-NR
214 FNI
215 ER-198-NR
216 ER-235-NR
217 ER-257-NR
218 ER-282-NR
219 ER-307-NR
220 ER-328-NR
221 ER-351-NR
222 ER-055-NR
223 ER-037-NR
224 ER-006-NR

226 ER-981-NQ
227 ER-950-NQ
228 ER-927-NQ
229 ER-896-NQ
230 ER-859-NQ
231 ER-837-NQ
232 ER-801-NQ
233 ER-775-NQ
234 ER-751-NQ
235 ER-717-NQ
236 ER-698-NQ

238 ER-676-NQ

240 ER-371-NR

243 ER-542-NR
244 ER-421-NR

ligne89 Wrote:En ce moment, la 1229 se balade souvent sur le 54. Est-ce juste un dépannage ?

J'ai vu ce jour 1229 sur la 12^B et 1230 sur la 18

863 ER-818-PX

S41NF a écrit:Les GX327 se font rares depuis l'arrivée des derniers C2, c'est plus fréquent de croiser les Citaro I plus vieux qu'eux

C' est vrai en plus parce que les Citaro I sont plus fiables que les GX 327 parce qu' il n' y a pas de mecanos et de depannage au dépot .
Je croise plus des 9XX que des GX 327 .
Au depot La Rose , depuis l' arrivée des derners C2 , les GX 327 restent au dépot les week-ends surtout les dimanches et jours fériés .

Meme le dépot Capelette et Saint Pierre , les GX 327 sortent tres peu les week-end en periode hivernale surtout le dimanche .

Le Dépot Arenc les sortent quand meme .

885 ER-686-KN (à confirmer)

Je me confirme (vu hier)

352, 859, 888, 941, 1162 et 1167 en FNI

329 en FNI

977 : ER-614-KN

939 également en FNI

1120 : ER-335-NB

365 (en FNI) à Saint-Pierre, vu pendant la "tempête de neige" dans la semaine sur le 83