LOREIV (LOcalisation Radio Exploitation Info Voyageur)

[ElBueno13]

Pour les GX127, c'est 201 à 245.

[flo13000]

Ok . Mais pense-tu qu'un jour ces bus auront les ecran LCD ???

[Mars13004]

Écran LCD ? non, ça n'a jamais été prévue. Ce qui était prévue (http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... -voyageurs) c'est l'installation des bandeaux défilants + annonces vocales et tout le matériel est installé maintenant ce qui est déjà pas mal a condition que ça fonctionne

[Iceboy]

Alors pour répondre l'écran LCD + l'annonce vocale marche si le chauffeur n'est pas "un branleur" comme 1/3 du personnel de cette entreprise.
En effet, pour que le système puisse marcher, il faut que le chauffeur informe sur la ligne et la direction de son trajet.
Ainsi, lorsque le chauffeur ne charge pas ces informations l'écran d'information est HS.
Cette astuce est très pratique lorsqu'on a pas envie d'entendre du bruit dans son bus, vu que le chauffeur est maitre de son bus, il en fait à sa tête.

Par exemple, vous pourrez constater que certains TGB 21 n'annonce rien car sur l'écran il y aura marqué destination CASTELLANE alors qu'il se rend à LUMINY.

[Mars13004]

Non mais t'en a pleins qui sont pas du tout configurés.... il y en a depuis 2 ans = no signal, toujours les mêmes bus, le chauffeur peu seulement contrôler le son pas le reste.... et quand c'est a l'envers, il fait pas exprès, enfin en général, faudrait que les codeurs le relie a la radio pour le sens, comme Thales et non a la girouette.... moi je dit vive Thales

[ElBueno13]

Pourquoi se plaindre…?

[Angelus]

Alors pour répondre l'écran LCD + l'annonce vocale marche si le chauffeur n'est pas "un branleur" comme 1/3 du personnel de cette entreprise.
En effet, pour que le système puisse marcher, il faut que le chauffeur informe sur la ligne et la direction de son trajet.
Ainsi, lorsque le chauffeur ne charge pas ces informations l'écran d'information est HS.
Cette astuce est très pratique lorsqu'on a pas envie d'entendre du bruit dans son bus, vu que le chauffeur est maitre de son bus, il en fait à sa tête.

Par exemple, vous pourrez constater que certains TGB 21 n'annonce rien car sur l'écran il y aura marqué destination CASTELLANE alors qu'il se rend à LUMINY.

Le système est intégralement relié à la girouette. Si celle ci est mise dans la bonne direction (ce qui est le cas dans 99% des cas) et que le bus est configuré, tout marchera.

La girouette et son changement sont reliés au pupitre. 1 fois sur 3, ça ne marche pas correctement et les changements doivent être fait à la main sur la girouette. Sinon dans les 2 fois restantes ça se changera tout seul et ça marchera... le chauffeur reste humain...

Insulter les chauffeurs et les traiter de branleurs ne changera pas les choses...

On marche sur la tête...

[Iceboy]

1/3 peut correspondre aussi à l'utilisation des portables sur les trajets (conduites super), les départs anticipés (génial quand on court déjà après un bus), les grèves qui n'ont ni queue ni tête (mon pantalon), des contrôleurs qui ne contrôlent pas et préfèrent la discussion et bien d'autres exemple encore. Si on ne veut pas se faire traiter ainsi qu'ils travaillent correctement ces gens là. En effet on marche sur la tête..

La girouette pour prendre le bus, en effet tu as raison elles sont dans 99% des cas dans le bon sens et quand elles sont pas je le fais remarquer au chauffeur si je vais dans ce bus
Si ça vient de thalès (ce que je doute pour la majorité des cas) alors mille excuses pour les explications mais pas pour le reste.

[José]

Si on ne veut pas se faire traiter ainsi qu'ils travaillent correctement ces gens là. En effet on marche sur la tête.

De toutes manières, tout le monde va rester sur ses positions. Il y a des bons comme des mauvais que ce soit côté conducteurs comme côté clients. Quand tu vas à certains endroits, tu as beau mettre la bonne destination, les usagers ne lisent pas et après sont surpris que le bus n'aille pas là où l'usager le désirait.

Il y a quelques années de cela, un chauffeur de bus de nuit, à l'époque en GX 113, circulait en 583 HOPITAL NORD, aucun client n'a fait attention à cela, donc à quel point la signalétique peut servir

[zoumrata]

la 1204 a un probleme depuis un bon moment le banderole lateral n' affiche pas les lieux desservis et terminus devant et derriere ca marche

[José]

il y a la destination à l'arrière des citaro II ? tu voulais dire le numéro de ligne ?

[Angelus]

Effectivement quand le pupitre (ton fameux THALES) ne fait pas des siennes, la girouette change toute seule à chaque terminus.
Quand ça ne marche pas, l'humain prend le relais et comme l'erreur est humaine...

Rentre à la RTM comme certain des forumeurs (qui ne viennent plus partager leurs infos à force de discours accusateur comme le tien) et tu verras que presque tout sur un bus est géré par un système central !!

[Mars13004]

Je l'ai remarqué que c'est centralisé... une fois il y avait la girouette, SIV, validateurs tous HS, car ça ne répondait plus du coup j'ai compris que tout est liés ^^ ...
Pour le 583 hôpital nord, je ferrais comme les autres, je vais pas faire attention ni demander au chauffeur, car je sais que c'est improbable qu'il y aille (et puis les girouettes a films c'était bien drôle, l'indice de ligne avant était ok, mais a l'arrière et latéral, c'était kif kif, idem pour le trapèze du plan)

[Mars13004]

J'ai repris un peu le listing des HS, pour ceux que ça intéresse, ça bouge pas vraiment depuis plusieurs mois... le SIV est une priorité selon la RTM
(merci aux reporters)

210
237
238
257
270
1113
1125
1124
1127
1130
1133
1135
1143
1173
1201 ?
1206
1230 (pas de gps, seulement le plan)
1231 (défileur avant fonctionnel->police différente, LCDs noirs)
1232 (OK : police différente sur défileur avant)
1235 (HS : LCDs bleu marine/violet, ça scintille)
1242
1246
1247 ?
1251
1260
1271
1272
1273
1274
1279
1280
1284
1286
1293
1306
1307
1323
2131 (logo Hanover Displays)
Thales OK, 856-857, 871 à 873, 875 à 883, 885-886-887, 901 à 910 et quelques 3XX) ils fonctionnent tous sauf le 904.
Les Citaros I OK avec nouveau SIV :
Seul le 965 fonctionne. Le 941 et le 963 se sont "réveillés" récemment (plus de point mais le fameux "RTM")

Je mettrai a jour si besoin, vu que c'est la rentrée, ils vont peu être bossés dessus

[Ice man]

La 1143 ne fonctionne pas non plus, l'écran affiche "BIENVENUE".
1113, 1125, 1135, 1173, 1271, 1272, 1273, 1274, 1323 ne fonctionnes pas. Le 1285 fonctionnait il y a un mois et la il ne fonctionne plus.
Le 1230 n'est "pas à jour", le LCD affiche uniquement le plan de la ligne et l'écran défilant affiche la ligne et le terminus (exemple : L6 BOIS LEMAITRE)
Dans un Citaro 2 il n'y a plus écrit "NO SIGNAL" mais "CHECK CABLING signal problem"

Thales ok, 880, 903
Les Citaros I avec nouveau SIV tous HS apparemment... bonne idée d'avoir virer Thales :/

Pour les citaro non réformés de la rose avec Thales (856-857, 871 à 873, 875 à 883, 885-886-887, 901 à 910 et quelques 3XX) ils fonctionnent tous sauf le 904
Pour les citaro de la rose avec le nouveau SIV :
Seul le 965 fonctionne
Le 941 et le 963 se sont "réveillés" récemment (plus de point mais le fameux "RTM")

[Ice man]

Si ça intéresse quelqu'un la rtm cherche un "Responsable projet information voyageurs" : http://www.rtm.fr/responsable-projet-in ... -voyageurs

[Mars13004]

J'ai mis à jour merci Pour les GX127 (1ere série) il en manque quelques uns, mais pas sûr des numéros, du coup je met pas.

[Ice man]

La liste s'allonge :
1247 ?
1251
1286
1307
2131 (logo Hanover Displays)

[ElBueno13]

1130 rien ne marche, nickel pour la 1178

[Mars13004]

J'ai mis en place ce notepad collectif, n'importe qui peu éditer et mettre à jour, ça évitera de "spammer" ce topic .
http://lite.framapad.org/p/siv_marseille

[Ice man]

J'ai mis en place ce notepad collectif, n'importe qui peu éditer et mettre à jour, ça évitera de "spammer" ce topic .
http://lite.framapad.org/p/siv_marseille

Merci c'est une super idée , j'en ai ajouté 1 (1285) En espérant que celui qui s'occupe du LOREIV à la RTM passe par là

[Mars13004]

Pour la RTM l'accès sera payant, a eux d'en faire un, sinon oui ça serait bien il y a du boulot

[Angelus]

THALES operationnel dans la 869

[Mars13004]

Thales c'est le système original comme le tram, les citaros I, donc l'ancien c'était "pré-fait".
Le nouveau (2ans quand même) c'est les afficheurs Hanover (lcds, défileurs...) dont la RTM s'occupe de la partie logiciel a 100% (ce que j'en ai compris et puis ça y ressemble parce que si c'est Hanover qui fournis aussi le logiciel ils sont mal ^^) qu'ils mettent sur un boitier embarqué livrés ou pas avec peu importe si c'est achetés a part, reliés a l'écran.

[Mars13004]

La rame tram 026 (edit 021) a un nouvel écran défilant il est large, son support blanc un peu dans le même style que les autres, sinon c'est des infos Thales qui défilent comme les autres (logique c'est relié dessus), mais vraiment pas a la même fréquence, ça défilent très vite.... espérons que c’était pour remplacer un écran HS (mais c'est bizarre de laisser la moitié des bus HS ?!) et qu'ils vont pas tout remplacer a terme...