Le Jetbus 21 "repris" par la RTM

par **bandicootfr** » 26 Oct 2004 18:31

Alors il semblerait que la Régie récupère le Jet. Cela fait bientôt trois semaines que je conduis l'un des trois Jet Setra de la SCAC et j'ai appris cela en passant au dépot de la Capelette... Ce serait pour la rentrée des vacances de la Toussaint! Les étudiants n'auront plus le luxe de se rendre à Luminy en car, bien assis, avec la radio!

par **LeJosé** » 26 Oct 2004 18:36

bandicootfr Wrote:Alors il semblerait que la Régie récupère le Jet. Cela fait bientôt trois semaines que je conduis l'un des trois Jet Setra de la SCAC et j'ai appris cela en passant au dépot de la Capelette... Ce serait pour la rentrée des vacances de la Toussaint! Les étudiants n'auront plus le luxe de se rendre à Luminy en car, bien assis, avec la radio!

Etant donné que ceci n'est qu'au conditionnel, on verra à la rentrée (jeudi 4/11)

par **StephaneDM** » 30 Oct 2004 13:40

Pour infos, le JET BUS a été mis en appel d'offre à échéance de le rentrée de la toussaint.

Mon patron s'est retiré car de lélai de mise en place (1 mois) était insuffisant pour se procurer 3 cars neufs, les équiper de valideurs et metre le service en place.

D'après Bandicroft, SCAC Kéolis aurait perdu le Jetbus !
(Kéolis, c'est comme le PSG en ce moment)

On verra le 2 novembre quels cars ou bus roulent sur cette ligne...

A suivre

par **StephaneDM** » 07 Nov 2004 17:03

CONFIRMATION : depuis lundi, des Mercedes ont étés vus avec une girouette JET BUS.
D'après les rumeurs, ils ne voulaient plus de Keolis, et les autres propositions etaient trop chères.

par **Cédric** » 08 Nov 2004 18:42

Sur le 21Jet Il y a que 3 bus qui circulent le matin de 7h20 à 9h30 et l'après midi de 16h15 à 18h15, moi je n'ai vu que du Citaro.

par **bandicootfr** » 10 Nov 2004 16:42

Du Citaro avec marqué JetBus en rouge sous la dernière fenêtre...

par **LeJosé** » 14 Nov 2004 0:09

bandicootfr Wrote:Du Citaro avec marqué JetBus en rouge sous la dernière fenêtre...

Maintenant c'est la girouette électronique donc plus besoin de papier :mrgreen:

par **Cédric** » 23 Nov 2004 18:56

Sur l'avant et les faces latérales du Citaro il y a un autocollants avec Jetbus 21 d'écrit en rouge et la girouette avant indique "JETBUS" et à arrière "JET".

par **Angelus** » 29 Jan 2005 0:56

Les Citaro affectés au Jet sont les derniers reçus par la capelette, c'est à dire 896 à 899. ils ont effectivement des autocollant Jetbus 21, la girouette arriere indique JET, la girouette laterale "obélisque luminy" et la frontale "JetBus" sur toute la longueur

par **CLAUDE** » 11 Mar 2005 21:48

Salut a tous
La RTM avait habituée ses " CLIENTS " du " JETBUS 21 " de plus de confort que celui d'un vulgaire CITARO.
Certes c'est bien beau de chasser l'affreté mais lui au moins il mettait en ligne des vehicules qui correspondaient a ce qui avait ete annoncé lors du lancement du service ( vehicule confortable avec video etc..)
Alors pourquoi pas equiper quelques CITARO en version interurbain comme ceux ( certes de 15m ) de la RDT13 qui deservent la ligne Aix-Marseille.

par **Angelus** » 11 Mar 2005 22:05

La ligne est faite pour aller le plus rapidement possible du Rond Point a Luminy donc c'est pas pour 5 à 10minutes de trajets qu'ils vont se préoccuper du confort.

par **StephaneDM** » 29 Mar 2005 16:33

Qui à raison entre Claude et Angélus :!:

Il faut connaitre le cahier des charges du JetBus.

Est il prévu que tout les passagers soient assis ?

Ce serait en tout cas un plus pour la sécurité d'un bus qui déboite dans cesse du couloir vers les autres voies.

Cela dit, un S315 UL prends 55 passagers assis et 20 debout soir 75, un Citaro en prends une centaine !

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