Citaro 2004

[LeJosé]

Ca y est les Citaro 2004 sont arrivés. D'ici le mois d'avril ils seront au nombre de 50 et numérotés de 901 à 950. Pour le moment ils tout blanc et devraient recevoir la livrée fusion dans quelques jours. La sortie est ouverte pour els ER 100 à qui ils leur restent quelques mois à "vivre"

[Rémi]

Salut

Tant mieux pour les Citaro et ouiiiiinnnnnn pour les ER100.

A+
Rémi

[Cédric]

Tout ces Citaro vont aller au dépôt Saint Pierre

[Daniel DUBUIS]

Le bus officiel de la gay pride.

[LeJosé]

Salut
Tant mieux pour les Citaro

Ras le cul du Citaro , il y a que de ça

Tout ces Citaro vont aller au dépôt Saint Pierre

Rien du tout pour la Capelette

[LeJosé]

De plus j'irais les photographier demain avec leur livrée blanche. Je mettrais une photo sur le forum

[LeJosé]

Voici les photos des des citaro n° 901, 910, 911, 912 et 913 présents au dépôt la Rose. Il en manque encore 45

[jerome]

Je vois qu'ils sont encore équipés de girouettes à pastille, les girouettes à LED ne vous ont pas tenté Sinon la livrée "fusion" est vraiment superbe

[Cédric]

Il y en avait un qui était ouvert et j'ai pu remarquer que le siège du chauffeur a l'air plus confortable et le portillon du chauffeur a changé il est plus haut et sûrement plus sécurisant.

[LeJosé]

Sinon la livrée "fusion" est vraiment superbe

On verra deux mois après leur premier service commercil, dans quel état ils seront

le portillon du chauffeur a changé il est plus haut et sûrement plus sécurisant.

Le seul moyen de réduire au maximum les agressions c'est de mettre la vitre anti agression.

[edi]

Euh, question bête: Pourquoi sont ils numérotés 901, puis 910,911,912 et 913
on les a pas numérotés à la suite, 901 à 905?

[Cédric]

Pour information
Ce message n'a rien à voir avec la question d'edi
Les Citaro euro 2 arrivés en fin 2000 ont été, au début, numérotés en 9XX, puis en 3XX. De même les Cito étaient numérotés en 9XX alors que maintenant ils sont numéroté en 28X. Pour une fois la série 9XX servira à quelque chose et les Citaro 2004 ne seront pas numérotés par la suite

[LeJosé]

Les cito ont perdu la série 9XX pour la laisser aux citaros 2004

[LeJosé]

Affectations des Citaro 2004:
La Rose : n° 901 à 916
Saint Pierre : n° 917 à 936
Arenc : n° 937 à 950
Pour la capelette Rien du tout, il y a assez de bus récents

[LeJosé]

Le Citaro 4 n° 901 était en ligne hier sur le 41, d'ailleurs c'était le seul nouveau citaro en ligne.

[Cédric]

Le bruit du moteur est super beau à entendre, comme tu dit José le moteur c'est pas le même que les anciens celui ci a l'air d'avoir de la peche.

[malagasy]

Ce qu'ils sont beaux ces Citaro lol

[Cédric]

C'est presque les mêmes que les autres il y a juste quelques petits détails qui changent à l'intérieur et à l'extérieur.

[LeJosé]

C'est presque les mêmes que les autres il y a juste quelques petits détails qui changent à l'intérieur et à l'extérieur.

La différence c'est que les 300 et les 800 et de même que ceux du 40 sont de la Daube. Les 900 ont l'air plus au point enfin j'espère, car si c'est comme ceux de Londres on aura droit à de beaux feux d'artifice à Marseille

[Cédric]

Si je ne m'abuse, la première série de Citaro G de Marseilles était équipée de moteur Euro II, tandis que cette nouvelle série est équipée de moteur Euro III.

-Dorf'

Heu… Attend voir... Citaro G = Articulé... heu... non pas de ça chez nous désolé.
Je rigole.
Des Citaro G sa ferais du bien sur certaines lignes mais on n'a pas d'articulé à Marseille.

La première série sont des Euro II, seconde série sont des Euro III et ceux de 2004 c'est à dire ceux de maintenant je me suis pas encore renseigné mais je crois que c'est des Euro IV (selon le site à José).
Mais ce sont des Citaro 12 mètre pas des articulés.

[Cédric]

Aujourd'hui j'ai vu le Citaro numéro 902 sur le boulevard Michelet.

[Gilles]

Bonjour,

Lors d'un dernier passage éclair à Marseille en avril dernier, j'ai constaté que plusieurs Citaro n'avaient plus de logo Mercedes sur la face avant.

Des collectionneurs ? ....

[Cédric]

Oh oui surement, les seuls qui n'on pas de logo ce sont les O 405 N3.

[ArKaNuM]

Je pense quand même que les Citaro sont de bons véhicules car la mécanique est quand même Mercedes/Evobus est donc c'est pas de neugnotte lol !
Il faut pas assimiler un incident qui s'est produit sur quelques Citaro à tous car sinon on peut faire de même pour les autres marques et perso, Renault serait à mon avis pas la gagnante en matière de fiabilitée ! 8)

[LeJosé]

Le citaro, il y en a plus que marre car on ne voit que celà. un parc homogène serait vraiment bien.