[Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

[Steven13540]

D'autres unités sont-elle prévues ?

[jojolekaid]

Honnêtement j'en sais rien, mais je ne vois pas l'utilité pour Keolis d'augmenter d'avantage son parc de midibus.

Le GX137 est à nouveau sur la ligne 1 (et 23) aujourd'hui. Keolis a choisit de l'equiper d'une boite Voith...

[aderigol]

Le pare-choc :


Et l'intérieur, surtout l’arrière où la différence est la plus notable par rapport au GX127 :



Cela sent bon le neuf en tout cas

[nicolas13004]

C'est donc celui-ci que j'ai croisé à la Rotonde ce matin, il n'avait aucune banderole d'affichée quand je l'ai vu.

[jojolekaid]

Entrent également en service depuis hier au moins un (et sans doutes plusieurs) Sprinter City, Keolis ayant visiblement tiré un trait définitif sur les City 21.

Nº152044 DY-183-FL.
A ne pas confondre avec 132044 qui existe déjà. Ils sont repérables de loin car la programmation de la giroutte avant diffère légèrement des autres.

On peut donc supposer que les City21 122024,25,26 (et je ne sais plus le reste) sont en cours de réforme/revente.

Il ne reste donc théoriquement que 5 City21, chez la RDT13 qui a elle aussi acquis un Sprinter City pour remplacer l'O400 City nº570.

[Steven13540]

Honnêtement j'en sais rien, mais je ne vois pas l'utilité pour Keolis d'augmenter d'avantage son parc de midibus.

Le GX137 est à nouveau sur la ligne 1 (et 23) aujourd'hui. Keolis a choisit de l'equiper d'une boite Voith...

Je ne parle pas d'augmenter l'effectif du parc, mais de rajeunir sa moyenne d'âge, comme c'est prévu dans la DSP. Lorsque tous les City 21 seront rayés de la carte, ça ne me surprendrai pas de voir arriver des nouveaux Citaro et Crossway (puis ça développerait la motorisation €6 du parc ). Cependant, ce n'est pas une priorité étant donné que les standards vieilleissent bien.

Si j'en crois la photo, Kéolis a choisi également de prendre en option les rétroviseurs électriques, ça doit apporter un sacré confort aux conducteurs de ne plus sortir du poste de conduite pour régler leurs inclinaisons.

[aderigol]

C'est donc celui-ci que j'ai croisé à la Rotonde ce matin, il n'avait aucune banderole d'affichée quand je l'ai vu.

Surement pendant le changement de ligne. Il y a un micmac entre la 1 et la 23, les chauffeurs changent de ligne au cours de leur service (parfois plusieurs fois), le terminus de la 23 c'est rotonde Bonaparte et le départ de la 1 à Victor Hugo donc ils coupent la girouette entre les 2 arrêts. (d'ailleurs ce changement pose parfois bien des soucis vu la longueur et le trajet de la 23, il est difficile de faire le départ à l'heure de la 1...)

Je ne parle pas d'augmenter l'effectif du parc, mais de rajeunir sa moyenne d'âge, comme c'est prévu dans la DSP. Lorsque tous les City 21 seront rayés de la carte, ça ne me surprendrai pas de voir arriver des nouveaux Citaro et Crossway (puis ça développerait la motorisation €6 du parc ). Cependant, ce n'est pas une priorité étant donné que les standards vieilleissent bien.

remplacer, enfin, les setra ? ...

[S415NF]

Y a d'autres Sprinter (immats en DY) qui sont apparus chez la RDT13 aussi, sur la 21.

Il ne reste donc théoriquement que 5 City21, chez la RDT13 qui a elle aussi acquis un Sprinter City pour remplacer l'O400 City nº570.

Ben d'ailleurs elle avait déjà reçu les 932 et 933 (DX-609 et 610-EN)

[Steven13540]

La RDT13 doit donc compter moins de 5 City 21 si d'autres sont arrivés. Le dernier que j'ai pu prendre roulait sans Luciol ni Billétique.

[S415NF]

RDT13 Sprinter City 934 DX-606-EN

[S415NF]

935 DY-075-ZM
152044 DY-183-FL

[BUS TPG]

935 DY-075-ZM

Est-ce qu'il s'agit de simple Sprinter ou de Sprinter City ? Climatisé et accessible aux PMR ?

152044 DY-183-FL

Sprinter City ? Est-ce qu'il est climatisé ?

Merci

[S415NF]

Pour le modèle précis - et la variante - j'en sais rien (croisés sur la route, je conduisais).

Normalement tout est PMR car ils sont neufs (quand la RDT a du provisoire ils ont un numéro en 0xx ou en 1xx).
Climatisation, normalement oui. Vaudrait mieux...

Le 117019 a manifestement récupéré un morceau de carrosserie (que je vous laisse deviner...) d'un GX127 ex-Veolia

[jojolekaid]

Le 117019 a manifestement récupéré un morceau de carrosserie (que je vous laisse deviner...) d'un GX127 ex-Veolia

Oui, tu peut aussi remarquer que certains GX127 ont des vitres teintées (alors qu'elles ne le sont pas de base), je te laisse deviner la provenance


Pour répondre à BUS TPG:

Les Sprinter City de Kéolis, comme le 152044, sont des Sprinter de type 65, accessibles PMR et climatisés. Les 12 exemplaires sont identiques. (Il y en a 6 de 2013 €5 et maintenant 6 de 2015 €6)

Ceux de la RDT13, comme les 934 et 935, sont des Sprinter City 35 (sans porte arrière). Cela reste à vérifier mais il est quasiment certain qu'ils soient PMR et climatisés.

Pour recenser les derniers City21 du réseau: chez Kéolis il reste le 122018. Coté RDT13, aperçu le 849, je ne sais pas ce qu'il en est des autres.

[S415NF]

140471 DL-398-XC (Je crois que c'est le dernier Citroen qu'on avait pas relevé).
Liste complète :

140468 DL-154-XA
140472 DL-444-XC
140473 DL-535-XA
140474 DL-648-XB
140475 DL-728-XB

140469 DL-221-XA

140470 DL-235-XB

[S415NF]

936 DY-084-ZM (je suis pas absolument certain du "084")

[Steven13540]

Pour résumer, on a donc : 932 à 936. Ce qui en somme signifie que la RDT n'a plus de City 21 !

[Tours97]

Je suis passe à cote du depot KPA et j ai vu des mercedes intouro tout blanc ! Que font ils ?

[Steven13540]

Moi aussi, j'y ai vu également des Intouro Livrée Sang et Or je pense que c'est la SAP qui doit y stocker quelques uns de leurs véhicules. Ça permet en passant du dépôt de Bouc Bel Air à celui des Milles que les HLP soient moins longs.

[S415NF]

Ils sont bien de la SAP, et c'est les 123049 à 123052, autrefois en livrée Aix En Bus, retirés du service (les 123022 à 123024 aussi d'ailleurs) suite à l'ouverture du collège de Luynes et à la réorganisation des circuits.

Ils sont actuellement stockés en tant que pots de fleurs chez KPA...


Chez la Régie, 849 tourne encore.

[jojolekaid]

Chez la Régie, 849 tourne encore.

Je pense qu'il va rester en tant que "super réserve", comme l'était le 570.

Chez KPA, il reste, à ma connaissance, 122018, 122024 et 122025, principalement affectés sur la 22. D'ailleurs depuis l’arrivée du GX137, le véhicule injectée sur cette ligne en heure de pointe est souvent un midibus.

[jojolekaid]

Visiblement le 836 tourne encore (vu samedi sur la 14)

[Tours97]

Vu un bus irizar sur la ligne 1 numero de parc 399 ! La girouette : Bus electrique en Essais et y a une affiche de la ligne 1

[ElBueno13]

De quel couleur il est? Il s'agit peut être de celui qui etait en test à Nice le mois dernier.

[jojolekaid]

Je confirme ! Pour l'avoir pris à Nice il avait été numéroté 399 (numéro provisoire).