[Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

[Steven13540]

C'est un i2e comme utilisé par la RTM ?

[ElBueno13]

C'est ça.

[nicolas13004]

Je l'ai croisé sur la 7 cette aprem

[jojolekaid]

Mise en service d'un GX127 d'occasion ex-Keolis Montelimar. Numéro 127012 immatriculé CL-622-PF (26). Intérieur identique aux autres hormis les barres qui sont grises.

[aderigol]

Bonsoir,
Une raison de cette absence de rouge sur le 2eme sprinter ? Ou juste anecdotique...

[jojolekaid]

Il y a effectivement différence de livrée entre les Sprinter reçus en 2013 (132040 à 045) et ceux reçus en 2015/2016 (152002 à 006 et 044). Je ne voit pas de réelle d’explication ci ce n'est que l’agence actuellement en charge de l'identité graphique n'est pas la même que celle qui opérait en début de contrat.

Il y a d'ailleurs d'autres incohérences, comme par exemple les S415NF 079367/368 qui sont blanc avec seulement les logos alors que les autres exemplaires ont la livrée complète.

[Tours97]

Bonjour ,

Je viens de remarquer ce changement dans un mercedes citar0 119...

Pourquoi L ERG se retrouve à la place du SAEIV et inversement.

[Steven13540]

C'est peut-être juste un concours de circonstances techniques, faut voir si c'est pareil pour les autres. Je remarque de mon côté une petite plaque jaune apposé avec le numéro de parc style E7 (sur le 113206). Quelqu'un sait à quoi ça correspond ?

[Tours97]

Pour la plaque jaune , au départ je me disais si c est pas la place du bus au dépôt mais je suis pas sur de ça .

[jojolekaid]

Bonsoir à tous,

Je confirme, la plaque jaune indique au conducteur a quel place il doit se garer au dépôt, tout simplement. Elle est présente dans tous les bus.

Pour l'inversion des pupitres Luciol et ERG, j'ai vu ça aussi dans le 119141. C'est assez étrange, et je vois pas d’explication. Cela semble concerner uniquement les Citaro pour l'instant...

[Steven13540]

L'idée c'est peut-être de préparer l'installation du futur SAEIV Navinéo le pupitre étant un peu plus grand, il faudrait optimiser un peu d'espace ? Je ne suis pas sûr de ce que j'avance mais c'est la seule explication qui me paraît plausible.

[Steven13540]

129145 idem

[S415NF]

Vu un "nouveau" GX127 : 127012 immat CL-622-PF sur la 19 ce jour. En livrée.

[jojolekaid]

Mise en service d'un GX127 d'occasion ex-Keolis Montelimar. Numéro 127012 immatriculé CL-622-PF (26). Intérieur identique aux autres hormis les barres qui sont grises.

il faut suivre monsieur (mis en service le 19/04)


Sinon, il y a un Citaro (désolé j'ai pas son numéro de parc) dans lequel Luciol a été démonté et deux écrans TFT installés au centre du véhicule. L'installation des équipements Ineo débute.

[S415NF]

il faut suivre monsieur (mis en service le 19/04)

[aderigol]

Concernant Ineo, j'ai vu le 129145 et le 119115 ce matin sur la Ligne 8 qui les avaient et ils fonctionnaient. J'ai pas pu les prendre, j'essayerais dans la journée d'en prendre un pour quelques arrêts et de faire des photos si possible.

[jojolekaid]

Visiblement, plusieurs Citaro sont équipés et circulent sur la ligne 8, qui fait office de ligne test. Le système de base semble fonctionner correctement (affichage, pupitre conducteur, annonces). Je suppose que les améliorations auront lieu plus tard. La voix utilisée est Claire (Acapela)

[Steven13540]

119105, 119122 et 119125 également équipé !

D'ailleurs je ne sais pas si c'est lié mais tous les véhicules ce jour circulaient en "Délocalisé" sur les valideurs.

[aderigol]

Oui j'ai remarqué ça aussi mais déjà hier c'était le cas il me semble.
J'ai pris le 8 ce matin pour 2 arrêts entre Bonaparte et malherbes, sympa quand même

- Par contre le nom des arrêts en tailles 999 qui dépassent du cadre (surtout "rotonde victor hugo" sur 3 lignes...) c'est juste pas possible, va falloir modifier ça
- et j'ai trouvé le son un peu beaucoup trop fort aussi bon, après est-ce que c'est une norme vis à vis des malentendants ou pas mais franchement j’espère que ça sera réduit un peu...
- Les correspondances étaient annoncé aussi mais seulement la ligne 4, pour le moment à priori (bon ça fera peut être un peu trop d'annoncer toutes les correspondances possible aux arrêts en centre-ville...? )
sinon pas mal le défilement sur l'écran du tracé avec plusieurs arrêt d'avance et également le temps d'arrivée au terminus.ça fait très touriste je trouve, une petite impression de voyager dans une autre ville

[Steven13540]

Voici un tableau du Parc + sous-traitants sur l'avancée de l'installation d'Inéo créee par mes soins, n'hésitez pas à le modifier dès lors qu'un nouveau véhicule est équipé. Un espace commentaire est mis en place aussi.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... gVtZLYHdro

[aderigol]

merci ! c'est enregistré dans les favoris, on verra la semaine prochaine
Par contre c'est en lecture seule, il faut te demander l’accès pour modifier ?!

[Mars13004]

Si vous pouviez faire des photos du nouveau SIV, ça serait cool, a Marseille ont l'attend encore... surtout que l'actuel est méga nul

[S415NF]

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... gVtZLYHdro

Faut rajouter les 152006 et 152044 qui manquent, et possiblement le 835 de la RDT13 que j'ai vu rouler en ligne [14] hier.

Et ce serait sans doute mieux de le mettre en accès libre en effet.

surtout que l'actuel est méga nul

Mais non il est très bien (surtout ceux du 72 avec les arrêts programmés en ordre inversé )
Blague à part il est/était bien celui de Marseille, mais il manque de temps investi, c'est dommage

[Steven13540]

Merci de vos remarques j'ai corrigé du coup les omissions (merci S415NF ! ) et j'ai re-paramétré le document en mode public. Effectivement l'idée était de le laisser en accès libre afin que chacun puisse le modifier à tout moment. C'est toujours mieux que d'innonder le forum puis ça permet de mettre à jour l'état de parc; celui figurant sur Pays d'Aix Transports étant moins d'actualité.

[Steven13540]

Mise à jour du doc ! Les véhicules de la 7 commencent peu à peu à être équipés eux aussi !

Notons comme améliorations que les noms d'arrêts ne sont plus écrit avec la casse en majuscule (donc plus de débord d'écran) ce qui permet une meilleure visibilité auprès des personnes malvoyantes. À signaler aussi que les infos du réseau qui figurent sur Luciol sont copiées sur Inéo (affichage en alternance entre deux arrêts).