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Hier il y a eu la présentation du Regio2n au public à Marseille St Charles.

Voici quelques photos.


Regio2n à Marseille St charles



Regio2n à Aubagne





Intérieur du Regio2n


Pantographe 1500V du Regio2N


Pantographe 25000V du Regio2N

Début des circulations commerciales du regio2N


Le Regio2n 24L à Marseille St Charles à l' arrivée du TER 881428 (Toulon 6h52-Marseille 7h55) et prêt pour le départ du TER 881005 (Marseille 8h11-Aubagne 8h35)




Le Regio2N à Marseille Blancarde sur le TER 881452 (Toulon 15h24-Marseille 16h25)

Un truc quand même... Il était à l'heure, ce train?

Cocodidou Wrote:Un truc quand même... Il était à l'heure, ce train?

Non hélas

Merci pour les photos

Xav

Cocodidou Wrote:Un truc quand même... Il était à l'heure, ce train?

Non il est comme les autres, il aime bien se faire attendre. Le voici en photo cette fois-ci hier après-midi en gare de Toulon en attente pour le 881452:

https://www.facebook.com/photographes.t ... =1&theater

Bonjour à tous
Aujourd'hui, voici les nouveaux horaires de la ligne 01 Marseille <> Toulon <> Hyères à partir du 14 décembre avec la desserte des nouvelles gares de la Pomme et la Barasse
http://goo.gl/8CjuaP
Un train toutes les 20 min en heure de pointe qui dessert tous les points d'arrêts entre Marseille S^t Charles et Aubagne puis un train toutes les heures environs en heures creuses.
Un train toutes les 10 à 15 min en HP direct Marseille <> Aubagne <> Toulon.
Ouvertures des haltes de la Pomme et la Barasse dimanche 14 décembre 2014.

Ouverture des haltes de la Pomme et la Barasse dimanche 14 décembre 2014.

Pour la Pomme, je ne sais pas où en sont les travaux, ça fait un moment je n'y suis pas passé.

Par contre la Barasse, va falloir mettre un coup de collier, parce que même le parking dit provisoire, n'est même pas encore commencé et je n'ai pas vu d'accès à la Halte.

C'est clair, cela ressemble plus à un champs qu'à un abord de gare.
Bientôt le 4 à la Barasse

A la Pomme ça avance bien, j'y passe 2 fois par jours et je peut vous dire qu'il y a des dizaines d'ouvriers qui travaillent toute la journée (et il y a 2 semaines la nuit mais là vu qu'il ne reste presque plus rien à faire c'est terminé).
A ce jour, le quai est quasi terminé manque plus qu'a goudronner, un abri et des locaux techniques sont en cours d'assemblage, les lampadaires et messages de sécurités du genre "attention ne pas traverser les voies..." ont été mit.
D’ailleurs ça sera qu'un seul quai pour Marseille ou Aubagne.
EDIT 10/12/2014
Le goudron à été déposer sur le quai, maintenant le gros oeuvre est terminé, il manque plus que les petits aménagements.

Voici ce que va ressembler la Pomme.

Arf, je veux bien croire à ton image de synthèse, mais au vu de ce qui a été fait avec la ligne Aix - Marseille, permets moi d’avoir quelques doutes.

Quid de la ligne 4, je lance les paris, je pense que son nom de code sera 4^T

chouchou Wrote:Arf, je veux bien croire à ton image de synthèse, mais au vu de ce qui a été fait avec la ligne Aix - Marseille, permets moi d’avoir quelques doutes.

On aura la réponse ce dimanche

Le parvis de la gare de la Penne est presque terminé, il sera + ou - comme le rendu ci-dessus, donc vraiment pas mal.
Ce qu'on ne voit pas sur les horaires, c'est qu'il y aura aussi des trains diamétralisés Toulon - Aubagne - VAMP (1 ou 2 par sens, mais c'est une première).

Sauriez-vous pourquoi les TER circulent à vitesse réduite (autour de 30kmh) sur la voie du littoral entre Saint-Charles et le Cap-Pinède ? C'est comme cela depuis toujours et c'est pas très attractif de voir la rame se faire doubler par tous les véhicules !

Dimanche une nouvelle halte marseillais La Barasse ouvre mais aucune pub n' a était faite.

Même si le site de la RTM il y a rien d' indiquer dessus.

Je vais finir par croire que seule le petit monde restreint des passionnés de transport sont au courant de 'l' ouverture de cette gare qui je le rappelle a couté une certaine somme d' argent directement prélevé dans l' argent de nos impôt.

De plus cette gare pour l' instant ressemble plus à un terrain vague qu' un une vrai gare multimodale.

Et franchement vu le peu de gens qui va descendre dans cette gare je pense que c' est de l' argent foutu en l' air .

revjoy Wrote:Sauriez-vous pourquoi les TER circulent à vitesse réduite (autour de 30kmh) sur la voie du littoral entre Saint-Charles et le Cap-Pinède ? C'est comme cela depuis toujours et c'est pas très attractif de voir la rame se faire doubler par tous les véhicules !

Parce que les voies sur cette portion de ligne ne permettent pas de circuler à vitesse élevée.
Mais des travaux sont prévu dans quelque temps afin de circuler à une vitesse à peu près correct.

Hello,
Aujourd'hui je suis passé devant les gares de la Pomme et la Barasse et je peut vous dire qu'ils travaillent encore pour que tout soit prêt pour demain.

chouchou Wrote:Par contre la Barasse, va falloir mettre un coup de collier, parce que même le parking dit provisoire, n'est même pas encore commencé et je n'ai pas vu d'accès à la Halte.

J'ai vu une route d’accès après le "garage", je pense qui va au parking relais, d'ailleurs des parcs à vélo (vélo personnel) sont disponible à la Pomme et la Barasse (pour les autres haltes je ne suis pas passé).

alex007 Wrote:Et franchement vu le peu de gens qui va descendre dans cette gare je pense que c' est de l' argent foutu en l' air .

Perso pour moi avec mon Pass XL ça me permettra d'aller à la Valentine ou au 3 Palmes en moins de 15 min de la Gare de St Charles.

Pôle d'échange multimodal de La Barasse paraît-il, il faut rire ou pleurer ?

Le vrai PEM dans l'aire marseillaise, c'est pas ce morceau de quai paumé au fin fond d'une friche industrielle lugubre, mais Marseille Blancarde, qui permer aux voyageurs continuant leur parcours avec la RTM d'éviter MSC et de bénéficier de bonnes correspondances avec le métro et les 2 lignes de tramway.

Si les travaux traînent et ont pris du retard, c'est pas parce que les divers intervenants (SNCF/RFF/CG 13/MPM) se renvoient la balle et essaient de refiler une partie de la patate chaude aux autres ?

La route qui descend vers la gare après le garage, mène au parking provisoire, qui est terminé, bitumé, marqué, et assez grand.
Il y a ensuite un "chemin" bitumé lui aussi d'une cinquantaine de mètres pour atteindre la halte (ce n'est pas une gare). Pour l'instant, je doute qu'on puisse y amener des bus, ils ne pourraient pas tourner. L'aménagement définitif sera terminé pour la rentrée 2016. Oui, moi aussi, je trouve que c'est débile de ne pas avoir pu faire concorder les 2, d'autant que ça fait au moins 4 ans qu'on connait la date d'ouverture de la 3e voie et de la halte. Par contre, je pense que cette halte aura un grand succès, car elle est idéalement placée pour se garer et aller rapidement en centre ville.

Bonsoir voici un petit reportage photo sur les haltes de La Pomme et la Barasse http://goo.gl/Da8I8l
Bonne lecture.

Quand on fait une recherche de gares pour "Marseille" sur le site de la SNCF, on trouve : Saint-charles, Blancarde, Aeroport marseille-provence et Picon-busserine avec Marseille entre parenthèse. Pourquoi les autres ne figurent pas? surtout "Arenc-Euroméditérranée" qui est au centre de Marseille.
Dans les autres grandes villes exemple Nice ou Toulouse toutes les gares sont affichées.
Si quelqu'un peut me donner une explication merci...
Salut à tous.

JLB Wrote:Quand on fait une recherche de gares pour "Marseille" sur le site de la SNCF, on trouve : Saint-charles, Blancarde, Aeroport marseille-provence et Picon-busserine avec Marseille entre parenthèse. Pourquoi les autres ne figurent pas? surtout "Arenc-Euroméditérranée" qui est au centre de Marseille.
Dans les autres grandes villes exemple Nice ou Toulouse toutes les gares sont affichées.
Si quelqu'un peut me donner une explication merci...
Salut à tous.

Je pense que le "Marseille" est mis en évidence pour les grande gares ex : Marseille St Charles et Marseille Blacarde peuvent accuellir des TGV au départ ou au terminus. Arenc, La Pomme, St Marcel, La Barasse, Picon -Busserine, Ste Marthe en Provence, St Joseph Le Castellas, St Antoine, Septèmes et L'Estaque sont des haltes, les grand trains ne s'y arrêtent pas. Par contre pour Picon -Busserine et Aéroport Marseille Provence je ne sais pas.

Il me semble que seules les Gares de la Blancarde et St Charles sont précédées de Marseille, pour les autres ce n'est pas le cas.

Effectivement dans le site voyages SNCF, quand on affiche "Marseille", on trouve commençant par : Marseille (toutes gares), Marseille Saint-Charles, Marseille Blancarde.
Contenant : Aéroport Marseille-Provence (Navette TGV), Aéroport Marseille-Provence-Vitrolles-Gare TER et Picon-Busserine (Marseille) ?

[Vu sur la voie des ordures, à la Capelette]
Alimentation de la caténaire par des micro-éoliennes ?

Bonsoir, quelqu'un sait comment prendre le TER avec une carte transpass avec un abonnement chargé dessus ? Est-ce qu'il y a une machine exprès pour valider le ticket ou est-ce qu'on peut monter normalement dans le TER et quand les contrôleurs arrivent ils voient si on possède un abonnement ?