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par **seth** » 13 Juin 2010 20:41

Je sent que je dormirais moins bête ce soir :mrgreen:

par **nicolas13004** » 13 Juin 2010 22:49

Sur les TGV c'est obligatoire les WC chimique, par contre sur les Teoz il y en pas, j'ai vu un larguage en direct il y a pas si longtemps :mrgreen:

par **revjoy** » 13 Juin 2010 22:54

il y a bien longtemps que les WC sont chimique sur TOUS les trains SNCF

C'est bien faux ça ...
Ils sont chimiques uniquement sur les TGV ...

par **revjoy** » 13 Juin 2010 23:02

Le cas du train belge est surprenant et je me demande comment il peut encore circuler sur le RFN...

J'étais à bord de << L'EC 91 "Vauban" Bruxelles-Midi -> Zürich Hb >>

Voici une photo du convoi.

(Source: http://www.photos-de-trains.net/voir_la_photo_1248_l_ec__vauban__a_vahl_les_benestroff.html)

par **voreppin du 04** » 14 Juin 2010 16:56

Bonsoir,

revjoy Wrote:
il y a bien longtemps que les WC sont chimique sur TOUS les trains SNCF

C'est bien faux ça ...
Ils sont chimiques uniquement sur les TGV ...

Ce que Dit François m'a l'air éxact, car si je m'en rappele bien les WC des nouveaux autorails (BGC, AGC, X 72500, X 73500, Z 24500, etc...) sont chimiques. François :?:

Le dit train Belge et le Téoz sont toutes les deux des rames "Corail", donc les voitures voyageurs sont un plus anciennes que les autorails actuels.

p.s : si vous avez des questions à propos de ça, vous pouvez les posées dans le forum ferroviaire (ils seront plus à même de vous répondre) : viewforum.php?f=9

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