[Topic Unique] Réseau Lecar (ex- Cartreize)

[GX327]

Si vous regardez, l'AO a été lancé par la RDT13 elle-même.
La régie passe en effet par appels d'offres pour désigner ses sous-traitants.

Pour Keolis Bouches du Rhône c'est une grosse perte, les 69 et 72 étaient intégralement affrétées (sauf 1 car sur la 72 conserve par la RDT). À la louche en pointe ça devait représenter une bonne douzaine de cars et c'était ses seules lignes régulières dans le departement. Il ne leur reste plus que des scolaires et peut être du Varlib.

Au vu du montant du marche plutôt faible (même pas 200.000€/an) je pense que les 2/3 du volume actuellement sous-traité est repris en propre par la regie.

[jojolekaid]

Au vu du montant du marche plutôt faible (même pas 200.000€/an) je pense que les 2/3 du volume actuellement sous-traité est repris en propre par la regie.

C'est fort possible, maintenant que la RDT13 a son propre dépôt a Aubagne, elle peut se permettre de reprendre la grosse partie des services. C'est pour cette même raison qu'elle a mis fin à la sous -traitance de la NAP sur la ligne 68 en septembre.

Effectivement c'est une grosse perte pour Keolis Bouches du Rhone, d'autant plus qu'ils assuraient une qualité de service plus que correcte sur ces lignes. Cependant il leur reste une partie de la ligne 91 (avec Trans'Provence) ainsi que leurs 2 services sur la ligne 100 qui ne sont pas concernés par cet AO, même si, en toute logique, la RDT13 finira tôt ou tard par les récupérer.

[S415NF]

Vu sur la 72 de nouveaux Crossway SVT, à la place de Keolis BdR - j'ai pas vu de RDT13 mais j'étais sans doute pas là au bon moment.

[jojolekaid]

Personnellement je n'ai pas vu non plus de véhicule RDT13 sur la ligne 72.

[Steven13540]

Ils ont pourtant conservé identiquement leurs départs... J'ai Apercu un Arway Régie vers les facs ce soir...

[GX327]

C'est probablement l'ancien dépôt de Gémenos de la SVT. Le dépôt des Paluds devenant saturé, il y avait le projet de faire basculer tous les cars à Gémenos et garder que les urbains aux Paluds. Mais le parc de cars autres que Bus de l'agglo ne s'est pas accru autant que prévu. Et les places que la RDT13 a libéré en quittant le dépôt des Paluds dont elle louait quelques emplacements suffisaient à rapatrier les cars de Gémenos. Le dépôt n'ayant plus lieu d'être pour Transdev, il a dû être vendu à la régie.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Avis de recherche : qui sait de quel transporteur provient le Mercedes Conecto 13 m climatisé BR 238 JV (13) de Citram Charente, qui roule autour de Cognac pour le compte du conseil général 16 ?

Patrick

[S415NF]

A t'il encore son ancien n° de parc ?

[jojolekaid]

Nouvelle livrée pour la ligne 40 AIx - Gare TGV - Aéroport

Elle est semblable a celle de la ligne 91. Elle n'est pour l'instant visible que sur un seul véhicule: le magelis n°877 mis en service cette semaine par la RDT13.

[S415NF]

Le 877 roule déjà depuis quelques temps... C'est celui qui avait la livrée RDT13 que l'on trouve sur les Récréo II. Merci pour l'info du reste

[jojolekaid]

Ah je l'avais jamais vu il a donc été muté sur l'aéroport, surement à la place du 873 qui est tout blanc.

[S415NF]

Il a été toujours été sur la Cartreize 40 jusqu'à présent en fait, c'est juste qu'il n'avait jamais eu la livrée des autres (814 à 817) ; techniquement parlant il remplace le 700 (le fameux Arway blanc avec les lettres jaunes) qui est réformé.
Par contre le 873 c'est un Crossway qui est normalement affecté à Chateauneuf pour faire la Cartreize 36...

[jojolekaid]

Ah c'est moi qui mélange tout, je faisais bien allusion au 877 dans mon message précédent

Les autres véhicules de la ligne ont eu des adhesifs sur les vitres:

"Gare TGV toutes les 15 min"
"Aéroport (via Plan d'Aillane et Gare TGV) toutes les 30 min"

[Steven13540]

La RDT 13 a décidé de supprimer les rechargement Jeunes et Séniors sur la 50 à bord des cars pendant les horaires d'ouverture des guichets, probablement pour fluidifier la montée et améliorer la ponctualité.

[jojolekaid]

Sans doute, la RDT13 interdisait déjà le rechargement de ces titres si l'utilisateur n'avait pas l'appoint. La fréquence de 5min ne permet pas de perdre du temps à la recharge de titres, d'autant plus en Gare d'Aix ou les véhicules doivent libérer immédiatement le quai pour le départ suivant.

[jojolekaid]

La RDT13 met en service des Crossway €6 sur la L51. Il y en a déjà au moins un en circulation.

[Steven13540]

A ce jour il n'y en a qu'un en circulation : le 882 immatriculé DH-958-EZ.

[jojolekaid]

884 vu en service aujourd'hui. Ça en fait déjà 3.

[GX217]

Bonjour!

Est ce qu'un Crossway 12,80m avec clim en soute, immat AE-879-PM |13 ça vous dit quelque chose?
Il porte le numéro de parc 093345 puisqu'il circule chez une filiale du groupe Kéolis en Gironde.

[S415NF]

Bonsoir,

Je crois que oui mais je n'en suis pas certain car je ne tiens pas d'Etat de parc des filiales Keolis, mais je pense qu'il s'agit d'un ex Keolis-SAP qui roulait sur des lignes CPA (le num de parc m'est vaguement familier).

Si tel est le cas il a dû arriver blanc et non bleu.

[GX217]

Il est en effet arrivé blanc donc ton hypothèse doit être la bonne! Merci!

[S415NF]

884 vu en service aujourd'hui. Ça en fait déjà 3.

885 et 886 également arrivés (PS personnel : je recherche le car n°869 de la RDT13, si qqn sait ce que c'est...).
Les Arway 738 à 741 vont sans doute quitter les lieux, si ce n'est déjà fait.

La ligne 53 s'est vue ajouter le détour par Plan d'Aillane au détriment de la Robole (le matin vers Marseille, le soir vers l'Arbois) : franchement je n'y vois absolument aucun intérêt.

D'autre part, d'après des papiers qui ont été sur les portes avant des cars Cartreize, de nombreuses lignes ont vu hier ou vont voir ce lundi leurs horaires modifiés : qqn sait ce qu'il en est ?

[eddy]

Bonsoir, aucunes modifications horaires d'après ce que j'ai regardé...

[Steven13540]

Les lignes 69 et 72 ont été équipées du Wi-Fi.

Édit : Seulement sur les portions couvertes...

[GX327]

Et la 72 a été partiellement modifiée, certaines courses desservent désormais la zone des Paluds à Aubagne.
Contrairement à ce qu'on pourrait penser, cette desserte ne se fait pas entre la gare d'Aubagne et la Ciotat mais entre Aix et Aubagne. Desserte le matin dans le sens Aix -> aubagne et le soir dans l'autre.