[Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar aderigol » 07 Aoû 2017 14:34

Appel d'offre pour l'exploitation de la ligne 91 Marseille Aéroport : https://marchespublics.ampmetropole.fr/ ... ronyme=t5y
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Steven13540 » 09 Aoû 2017 12:17

Aperçu tôt ce matin un Evadys tout blanc en démonstration sur la Ligne 40 Aix <> TGV <> Aéroport.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar mister13000 » 20 Aoû 2017 9:09

Bonjour à tous,

Les réponses des appels d'offres des lignes 11/18/25/29/34/57/88/89 et les scolaires C443 , C5057 du réseau Cartreize:

Voici la liste des transporteurs à compter de la rentrée:

- La ligne 11: Renouvellement du marché avec le Groupe SUMA
- La ligne 18: Perte du marché pour Autocars Telleschi et repris par la société Transport Robert.
- La ligne 25: Perte du marché par la SUMA et repris par la SARL Phocéa Voyages.
- La ligne 29: Perte du marché par Autocars Telleschi et repris par la société Transport Robert.
- La ligne 34: Renouvellement du marché par la société Transports Robert.
- La ligne 57: Perte du marché pour Transdev Sud-Est Mobilités et repris par la société Voyages Raoux.
- La ligne 88: Perte du marché pour TransProvence et repris par la société SUMA.
- La ligne 89: Perte du marché pour TransProvence et repris par la société SUMA.
- La ligne C443: Perte du marché pour Autocars Telleschi et repris par la société Transport Robert.
- La ligne C5057: Perte du marché pour Transdev Sud-Est Mobilités et repris par Voyages Raoux.

La ligne 91 Aéroport Marseille Provence - Marseille Saint Charles est actuellement en appel d'offre.

Actuellement, la ligne 88 et 89 est exploité par la société TransProvence et en sous-traitance par la société SUMA. Sachant que l'appel d'offre des deux lignes est remporté par la SUMA, reste à voir, si elle va sous-traité par une partie de l'offre de transport.

Grosse perte par le groupe SUMA (Autocars Telleschi) des lignes 18/25/29/C443
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Steven13540 » 22 Aoû 2017 19:05

Affectation insolite : Crossway Pro sur la ligne 40 Aix <-> TGV <-> Aéroport ! :shock: (un de la série des derniers véhicules de la L49).
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 29 Aoû 2017 21:17

EM-631-GR l'Evadys

En réponse et complément à mister13000, début d'exploitation par Robert dès aujourd'hui sur les 18 et 29, mais Suma fait encore la 25 pour le moment, et effectue 100% des services des 88 et 89 depuis plusieurs mois.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Tours97 » 01 Sep 2017 18:36

La ligne 25 du reseau cartreize est exploité par Nap Tourisme avec des man lion's intercity ou mercedes intouro . Ils sont tous blancs avec des flocages à la va vite .
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Romiiaou » 03 Sep 2017 15:26

Bah quelqu'un m'a dit qu'il avait vu intouro sur la L25 sans girouette ni de télépéage... Bref ça ne m'étonne pas quoi ...
Sondage de transporteurs important !
https://strawpoll.com/16z1c6ab
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar riri27 » 03 Sep 2017 17:19

mister13000 a écrit:- La ligne 25: Perte du marché par la SUMA et repris par la SARL Phocéa Voyages.


Phocéa voyages ou NAP tourisme (en lisant aussi le post du 1er septembre de Tours97) ?

Et en regardant la nouvelle fiche horaire, le nom du transporteur n'est plus marqué !
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 03 Sep 2017 18:58

Ça aurait dû être Phocéa mais c'est NAP (depuis le 01/09/17, contrairement aux autres lignes : 28/08/17 - me suis trompé d'un jour dans mon dernier post).
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar rom83570 » 03 Oct 2017 19:52

Salut à tous,

De passage dans le coin aujourd'hui, j'ai vu un VDL double étage blanc sur la L50 Aix - Marseille par autoroute, c'est nouveau ?
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Tours97 » 04 Oct 2017 6:01

C est pas nouveau : la RDT13 teste souvent des cars doubles étages .

Ils ont testé un setra puis actuellement VDL .

Par la suite , ils doivent acheter quelques cars doubles etages pour exploiter la ligne 50 pour remplacer les arways .
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Steven13540 » 03 Déc 2017 14:28

Enfin du nouveau matériel pour la Ligne 50 !

La RDT 13 vient en effet de mettre en service au moins 2 nouveaux VDL Futura (les mêmes que Sabardu).

Vu le 1004 en Gare Routière d’Aix hier après-midi, à noter :

- Le véhicule 1004 sur l’exemplaire aperçu symbolise le passage aux numéros de parc 4 chiffres.
- Il est équipé de girouettes à diodes blanches.
- Il possède à l’instar des dernieres acquisitions un revêtement de sol en parquet.
- On trouve également des prises USB.

Il faudra repertorier le nombre de véhicules achetés, il y’en a au moins 2 de ce que j’ai pu observer.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Tours97 » 26 Jan 2018 8:23

A partir du 1er Avril 2018 , la société NAP exploitera la ligne Saint Charles - Aéroport .

Source : https://www.tourmag.com/Marseille-l-aut ... 91325.html
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 27 Fév 2018 12:49

Nouveauté sur la ligne 53, les indices "53 A" et "53 B" sur la plupart des girouettes, peut-être pour indiquer la variante utilisée. Apparemment l'A/R journalier passant par une partie de l'itinéraire de la 200 de PAM a été supprimé et Bouc Bel Air a perdu une partie de sa desserte. Je me demande si la variante par Septèmes du Samedi (desserte au demeurant fort peu utile puisque la 51 a été renforcée le Samedi aux 30 mn de fréq. contre 35 mn précédemment) est indicée 53 C...

Vivement qu'ils s'attaquent aux variantes des lignes 58 et 69 :mrgreen: :lol: (même le PDF de la ligne 69 est désormais incompréhensible puisque fiche morcelée sous-page par sous-page)
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Tours97 » 03 Avr 2018 14:09

De nouveaux véhicules sur la L91 , des Iveco Evadys avec girouette blanche du transporteur Nap Tourisme qui a pris le marché depuis le 1er Avril .
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Steven13540 » 03 Avr 2018 21:21

Je trouve ce choix surprenant... La NAP privilégie d’une manière générale Yutong, Temsa et Mercedes.
Le tout dernier modèle du Tourismo aurait été à mon sens l’idéal.
Là on passe sur un meilleur rapport qualité/prix mais malgré tout plus proche du Crossway que du Magelys.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar jml13 » 05 Avr 2018 8:21

Le cahier des charges de la Métropole imposait des véhicules de classe 2, or le Mercédès Tourismo est un car de classe 3.
L’Iveco Evadys est d’un excellent rapport qualité/prix pour un autocar de ligne avec des soutes.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 01 Juil 2018 21:38

Nouveaux Crossway de la RDT13 sur la 102.

Comme les cars de la 25 exploitée par NAP, ils sont blancs avec les logos AMPM.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Steven13540 » 06 Aoû 2018 17:25

Juste pour information, des pupitres Inéo viennent d’être installés sur des Bova de la Ligne 50.
La Métropole souhaite donc également uniformiser le SAEIV à tout le territoire à terme.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 20 Aoû 2018 21:04

Les éditions du réseau 2018-2019 sont parues.
https://www.lepilote.com/fr/part10/info ... treize/202

La 89 n'ira plus en bordure de Vitrolles, la 18 n'ira plus à Aix (mais elle a plus de départs j'ai l'impression, tout comme la 25 qui gagne des partiels Aix <=> Salon en soirées).

Donc fait amusant, on a deux lignes, 18 et 29, qui ont les mêmes terminus (Salon - Arles), l'une gérée par la région (29), l'autre par le département (18, donc je suppose que l'entité Cartreize va survivre), mais en plus la 18 est renumérotée 1018 alors que la 29 garde son numéro dans son intitulé (ce qui ne fait donc pas du tout doublon avec la LER 29...), mais avec une fiche horaire qui mentionne 1029.
(La 21 est renumérotée 1021 et constituera la seconde ligne encore gérée par le département s'il ne récupère pas la 29)

D'ailleurs, 1000 + n° de la ligne sont les num des Cartreize qui apparaissent sur la billetique (pour les scolaires CD13 en Cxxx c'est 5000 + n° de la ligne scolaire sans le "C").

Ça a l'air vachement bien parti cette histoire d'harmonisation numérique mine de rien :twisted:

Ce sera encore mieux quand il faudra s'attaquer aux réseaux qui font de l'urbain avec une numtion interurbaine (PAM à Gardanne et Pertuis, Bus de la Cote Bleue à Châteauneuf), avec en prime un matériel parfois interurbain pour de l'urbain ou le contraire :lol:

Tant que j'y suis, c'est super de mentionner période Été alors qu'il faut mentionner périodes Noël et Été (les dates apparaissent). Sûr que les gens vont bien comprendre au premier coup d'œil tiens :lol:

PS : Je trouve pas la 51 !?
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar sebcer13010 » 21 Aoû 2018 5:51

La 18 et la 21 encore au département ? Pas sûr... Rien qu'à voir sur les fiches horaires, le "logo" du département n'apparaît plus ça veut dire ce que ça veut dire non ? Et oui la 18 gagne deux fois plus de départs depuis Salon (de 9 à 18 départs), la 29 gagne 3 départs supplémentaires au départ de Arles et 2 au départ de Salon. Après tu dis que ces deux lignes ont la même destination, oui et alors ? Tu as vu leurs itinéraires mis à part quelques arrêts, le tracé est totalement différent... Trouves moi une seule chose qui pourrait faire confondre la ligne LER (Marseille <-> Briançon) et la ligne Cartreize (Salon de Provence <-> Arles) ? Tu cherches la petite bête :lol:
La 18 garde les mêmes graphismes sur la fiche horaires mais c'est pareil pour certaines du réseau Varlib (Réseau départemental du Var), c'est peut-être le souhait de la région de garder les mêmes graphismes que les "ex-Cartreize"...
Aux dernières nouvelles, la fiche horaire du 51 est bientôt disponible car elle est en cours de validation. En tout cas, la 51 est prolongée jusqu'à 23h15 au départ de Marseille et 22h10 au départ de Aix, infos obtenues sur la page facebook "Navette Aix-Marseille" (je vous donne le lien https://www.facebook.com/navetteaixmarseille/)
Et tu as aussi oublié la nouvelle ligne qui fait son apparition sur le réseau, la 37 (Marseille Arenc <-> AMP direct par autoroute). Ligne qui est en service seulement aux heures de pointes.
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Ice man » 21 Aoû 2018 14:37

S415NF a écrit:PS : Je trouve pas la 51 !?

C’est par ici : http://www.navetteaixmarseille.com/IMG/pdf/FH_51.pdf ;)
.
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar S415NF » 21 Aoû 2018 19:47

Merci Ice :)
Et tu as aussi oublié la nouvelle ligne qui fait son apparition sur le réseau, la 37 (Marseille Arenc <-> AMP direct par autoroute).

Déjà évoquée ailleurs par qqn d'autre puis ce n'est qu'un partiel de la 36 (qui est certes dotée d'un fonctionnement particulier, contrairement à la 37) en somme. C'est comme les 102 qui sont parfois considérés comme des 69 partiels

Rien qu'à voir sur les fiches horaires, le "logo" du département n'apparaît plus

Mieux encore, il est remplacé par celui de la Région (Région Sud... Quelle inventivité :roll: ), j'avais pas vu. Mais il y a encore Cartreize de mentionné. La FH du 1021 a par contre pris l'apparence des autres lignes transférées à la Région l'année passée (29-54-56-57-58-87).


Après tu dis que ces deux lignes ont la même destination, oui et alors ? Tu as vu leurs itinéraires mis à part quelques arrêts, le tracé est totalement différent...

Je suis bien placé pour le savoir oui 8-) (enfin, j'étais car les exploitants et les contrats de travail tournent...)
Je disais que ce serait drole que ces lignes soient sous coupe différente alors qu'elles sont toutes les deux à 100% dans le 13 mais du coup j'en suis plus sûr. On verra dans une semaine mais je suis rarement déçu :lol: (cf. le foin de l'année passée lors du changement d'exploitants)
Edit : en fait les 18 et 21 sont déjà transférées à la Région depuis l'année précédente. Elles n'ont plus rien à fabriquer sur cette section, mais lepilote, les cars utilisés (soit en livrée CD13 soit tout blancs) la conservation de leur num, leur inintégration dans le réseau LER existant (ou réseau créé pour l'occasion) et leur desserte uniquement interne au département pour certaines n'aident pas.
Trouves moi une seule chose qui pourrait faire confondre la ligne LER (Marseille <-> Briançon) et la ligne Cartreize (Salon de Provence <-> Arles) ? Tu cherches la petite bête :lol:

Même AOT et même num. Dans ce pays y a des gens qui confondent encore la 50 RTM de la 50 Cartreize, la 16 de Cartreize avec la 260 de PAM (ben oui, même quai de départ - à l'époque - et une coopé desservie :lol: ) et les services d'entreprises avec des lignes urbaines (sans compter la L20 et la A20 à Arles...), toujours garder ça en tête. Bon après si les ex-Cartreize gagnent les milliers le "problème" est réglé (ça fera toujours doublon avec des services scolaires :HiHi: ).

Tiens au fait, devine quel est l'un des terminus de la LER 18 ? :beammeup:

NB : les doublons répertoriés sont pour beaucoup issus d'un passé administratif surempilé, mais cela va t'il s'améliorer avec la réunification ? Pas sûr

Edit 2 : ok c'est une transition la fiche 1018 au format ex-Cartreize... Un autre lien à trois caractères près que celui présent auj sur lepilote
https://www.lepilote.com/ftp/document/l18-27-08-2018.pdf
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar steph13 » 22 Aoû 2018 21:04

Bonjour à tous,

Pour info, la compétence transport des départements dont le 13, a été transférée aux régions depuis le 01/09/2017 soit presque un an.

Cartreize et LER c'est donc pareil sauf pour la marque commerciale qui les distingue.

Plus d'explications sur le site de la region : https://www.maregionsud.fr/transport.html
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Re: [Topic Unique] Réseau Départemental Cartreize

Messagepar Olivier » 25 Aoû 2018 7:48

Certains cars Cartreize partent très loin http://fotobus.msk.ru/photo/2038692/
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