[Topic Unique] RTM » Les Actualités du Réseau

[Angelus]

Mais les infos, ceux qui savent bien se renseigner les ont déjà

[nicolas13004]

Exact et surtout le nombre commandé est un très bon indice en soit sur la (ou les) lignes où il vont être affectés.
Mais pour cela faut t-il connaître le reseau

[Angelus]

Comme annoncé par MarseilleTransports.com sur Facebook,

À partir du 5 octobre 2015, la RTM lance 2 nouvelles lignes en minibus :

• Ligne 84 - Place du 4 Septembre <> Colline - Samatan

• Ligne 86 - Métro Périer (contre-allée) par Mairie 6-8

Ces 2 lignes ne fonctionneront que du lundi au vendredi, en 2 parties distinctes même si rapprochées, matin et après-midi. (ligne 84 : 8h/12h40 - 13h40/18h40 fréquence de 20min | Ligne 86 : 7h/12h20 - 13h20/18h fréquence 40min)

[tarredu13]

Géré par quel dépôt ? St pierre ou capelette ?

[zoumrata]

tarre du 13 a écrit :Géré par quel dépôt ? St pierre ou capelette ?

Je pencherai plutot Saint Pierre . Parce qu' ils sont deja equipé des bornes electriques pour les recharges avec rélève pour les ligne 84 à 4 Septembre et 86 à Périer

[nicolas13004]

Saint-Pierre n'a plus les bornes des City Navette, faut arrêté de dire des bêtises.
Ce qui est fort probable c'est leurs réinstallation car Capelette il y a pas de places, Arenc c'est trop loin et puis la "Colline" à toujours été gérée par Saint Pierre (anciennement par les Catalans).

[kalcouche]

Bonjour,
Savez-vous pourquoi depuis 1 semaine il y a l'info trafic des lignes Cartreize sur le site RTM.FR ?
Merci d'avance.

[José]

Pour les lignes 84 et 86 ce sera du diesel pour commencer.

[nicolas13004]

Ca sera le 19 Octobre pour le 86

[ElBueno13]

2 Navettes et un remplacement de ligne scolaire, y a rien d'exceptionnel....

[Ice man]

Du 17 au 22 Octobre 2015: Métro M1 : travaux sur la voie – station la Rose fermée

Métro M1

Pour votre confort et votre sécurité, la RTM engage des travaux de modernisation et de renouvellement des aiguillages du Métro.

- La station La Rose est fermée.

- Les stations ''Frais Vallon'', ''Malpassé'', ''St Just'' et ''Chartreux'' sont desservies par le métro M1 qui circule sur une seule et même voie à l'aller et au retour, avec une fréquence de 15 minutes du début à la fin du service. (A noter : pour continuer votre trajet en métro à partir de la station Chartreux, vous devez changer de quai.)

- Entre Chartreux et La Fourragère, la ligne M1 fonctionne normalement.

La ligne de bus 42 (Dépôt La Rose/Métro 5 Avenues) dessert notamment les stations de métro impactées par les travaux : La Rose, Frais Vallon, Malpassé, St Just et Chartreux : elle est renforcée.

De 05h00 à 21h30 : Fréquence de 4 à 7 minutes
- 1er départ du terminus Dépôt La Rose : 5h00
- 1er départ du terminus Métro 5 Avenues : 5h20

A partir de 21h30 : Bus de Nuit 542 (créée pour ces travaux et reprenant le même parcours que la ligne 42)- fréquence de 20 min.
- dernier départ du terminus Dépôt La Rose : 0h30
- dernier départ du terminus Métro 5 Avenues : 0h50

Plan du dispositif général

Attention
Dimanche 18 octobre, de 10h à 19h, les stations de métro La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Saint Just et Chartreux sont fermées.

La ligne M1 circule uniquement entre les stations 5 Avenues et la Fourragère (avec un service normal).

La ligne de Bus 42 "Dépôt La Rose /Métro 5 Avenues" est fortement renforcée, fréquence de 4 min.
Plan 42

[S415NF]

C'est notamment dans ce genre de cas qu'on regrette l'absence d'aiguillage entre Frais Vallon et Malpassé...

[ElBueno13]

Mettre un articulé sur le 42 ? lol les rues ne sont pas aussi larges que sur les 2 precédantes navettes M2.

[nicolas13004]

Le seul endroit qui peut poser problème c'est le virage du Bd Moutte vers le Bd Corot, mais si il n'y a aucune voiture cela passera tranquille.
Mais oui les articulés sont appropriés dans ce genre d'événement.

[Dede]

Bonjour,

Par rapport à ces travaux, je voulais savoir vu que le dépôt la rose est isolé, les rames circulant sur le reste de la ligne sont garées à Zoccola ou passent elles la nuit dans le raccord de St Charles ou en station ?
Et niveau technique, j'imagine que la rame qui circule en navette est conduite en CML mais applique t elle la vitesse réglementaire de marche rétrograde (circulation en sens inverse du sens normal) ?

Merci de vos réponses.

[Angelus]

Finalement pas de 542 sur les girouettes à 21h40 mais les girouettes 42 DÉPÔT LA ROSE et 42 METRO CINQ AVENUES . La rame qui fait Chartreux - Fourragère stationne sur le quai opposé juste à la sortie de la station Saint Just direction Chartreux . Le numéro de service sur une rame Chartreux - Frais Vallon était 093 .

Pas de bus articulé sur la 42 mais la fréquentation est correcte vu la fréquence proposée .

Bizarre alors que sur MarseilleTransports.com il y ait une photo d'un 542

[S415NF]

Lien URL SVP ? (Et pour info dans vos redirections "votre nouvelle navette électrique", les pages en question contiennent le mot "thermique" et non "électrique" )

[nicolas13004]

Bonjour,

Par rapport à ces travaux, je voulais savoir vu que le dépôt la rose est isolé, les rames circulant sur le reste de la ligne sont garées à Zoccola ou passent elles la nuit dans le raccord de St Charles ou en station ?
Et niveau technique, j'imagine que la rame qui circule en navette est conduite en CML mais applique t elle la vitesse réglementaire de marche rétrograde (circulation en sens inverse du sens normal) ?

Merci de vos réponses.

Le dépôt de la Rose est vide (sauf 1 rame sur voie d'essais et quelques avariés en ateliers), les rames dorment sur V2 entre Chartreux et Saint Just et il y en a surement 2 qui sont garées à la Fourragère.
Effectivement la circulation de la rame se passe en CML dans le sens Chartreux - Frais Vallon et respecte bien la vitesse de marche rétrograde qui est de 30km/h.
Dans le sens normal de circulation, conduite en CMC à vitesse normal.

[Angelus]

Lien URL SVP ? (Et pour info dans vos redirections "votre nouvelle navette électrique", les pages en question contiennent le mot "thermique" et non "électrique" )

www.facebook.com/MarseilleTransports

[nicolas13004]

Normal va y avoir un sprinter dessus, quasi le meme que sur le 84.

D'ailleurs si tu connais le terme exact de ce machin je suis preneur
https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hp ... 4112_o.jpg

[Dede]

Merci Nicolas pour cette réponse très précise

[S415NF]

http://www.facebook.com/MarseilleTransports

Merci

D'ailleurs si tu connais le terme exact de ce machin je suis preneur
https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hp ... 4112_o.jpg

Euh... Un Mercedes Sprinter ? (Le problème avec les minis Mercedes non carrossés par Vehixel est qu'ils sont tous liés aux Sprinter, donc... )
Je vais essayer d'avoir plus d'infos sur lui demain.

Par contre, la taille excessive de la girouette avant, le numéro de parc qui ne risque pas du tout de prêter à confusion avec le numéro de ligne (quand ce mini sera affecté à une autre ligne) et le fait que LRS a 3 Cytios inutilisés (qui auraient pu servir sur ces lignes), on en parle ?

[Lyon-St-Clair]

Sur la photo c'est très exactement un Sprinter City 35.

[S415NF]

Sur la photo c'est très exactement un Sprinter City 35.

Tu en es sûr ?

Je demande confirmation car sur leur fiche de capacité il y a 11 places debout, 10 ou 11 places assises (l'un des des exemplaires que j'ai vu compte le CR, l'autre non). Avec un PMR on perd selon cette fiche 5 places assises. Il y a aussi 4 strapontins qui ne sont pas comptés dans les places assises. J'ajoute enfin qu'ils font 6,96 m de long et qu'ils n'ont qu'une porte double (et non une porte double et une porte simple à l'arrière).

Je pense donc que ce sont ceux d'Aix qui sont des 35, pas ceux-là.

[Steven13540]

Précisions :



Source : Site Officiel de Mercedes