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Impossible de te donner les jours et heures d'éssaies etc... qu'auront lieu mais je peux te donner les mois prévus pour des éssaies du Tram...

Janvier 2007

Du Dépôt St Pièrre à la Station la Boiseraie
Du Dépôt St Pièrre à la Station Réformés - Canebière

Février / Mars 2007

Du Dépôt St Pièrre à la Station Euroméditerranée - Gantès
Du Dépôt St Pièrre à la Station les Caillols

Pour les jours et les heures des essais personne ne sais,mais pare contre avant hier,cedric,denis et moi meme sommes tombé par hasard sur 2 rames en essais et nous avons pû faire des photos du tram,et meme assister a un aller/retour entre st pierre et la parette avec en prime un freinage d'urgence a 35km/h.

Rien a dire la rame est tres silencieuse sauf dans les courbes ou ça graince un peu et a ce moment la on retrouve le bon bruit de l'ancien 68

J'ai hate de voir tout ca!!!
AU fait, on ne connait toujours pas la numérotation du parc des motrices

Cette nuit en rentrant avec ma voiture suis passé par St Pierre (suis obligé je vais pas passer par corbière) et une des rames livrée circulait entre Saint Pierre et la U 400, il était à la montre de la voiture 0h35

Ils ont l'air de faire les essais en cachette?.
Peut-être est-ce pour éviter des accidents?

Voici plusieurs soirs qu'entre 19 et 20 heures on peut assister aux essais de deux rames entre St Pierre et La Parette.

Il y a un wattman dans chaque loge de conduite et, sitot arrivé au terminus, la rame repart en sens inverse sur la même voie.

Du coup les rames circulrnt fréquemment de front.

Apparament il y aurait 4 rames livrées à ce jour.

Je suis passé à midi vers St Pierre et il me semble avoir vu 4 rames garées dans les hangars. Elles m'ont paru très poussièreuses...et guère brillantes!

Voici 3 photos des essais du tramway entre Saint-Pierre et la Parette :

Merci Cedric pour ces belles photos!!
elles sont superbes!
Je suppose que le dépot bus va etre tranformé dans peu de temps..

Vivement le lancement!!

où est-ce?

Je suppose que le dépot bus va etre tranformé dans peu de temps..

Non il ne va pas être transformer, si ce n'est que la PL aura un bâtiment neuf. Les autobus qui furent "stocker" dans les halls à Trolleys resteront dehors. Il ne restera que le hall ouest.

Concernant les essais du tram, j'ai pu lire dans la Provence de dimanche, que le tram circulera à partir de Mardi entre la Parette et St Pierre et d'ici la semaine prochaine jusqu'aux Réformés.

J'en connais qui vont râler car leur voiture est garée toute la journée sur les rails sur Maréchal Foch. Signalons aussi que l'Avenue du Maréchal Foch entre la Rue Fondère et le carrefour des Cinq Avenues est réservé aux autobus et qu'à partir de demain ce sera le terminus des lignes 9/10 et en juin de d'autres lignes.

D'ailleur ce type d'affiche est difuse a l'entree des immeuble et sur les barrieres de l'avenues.




Aussi j'ai constater que la pelouse est completement devenue un champs de merde a chien et certaines personnes roulent avec leurs voitures sur la pelouse.

Il y a des traces de pneu sur la pelouse et vu le poids des voitures ( 1 tonne environ) la pelouse s'effondre et on dirait que des taupes sont passées a certains endroits.

Marseille c'est vraiment une ville de connards avec une seule devise "je m'en bas les couilles"

C'est clair les marseillais ne le méritent pas le tramway et ne parlons pas des pietons qui sur la canebiere marcheront sur la voie quand le tram sera mis en service... car nos chers décideurs n'ont rien prevu comme séparation entre la voie et les pietons... Moi c'est décidé je quitte la Regie et j'ouvre une entreprise de pompes funêbres sur le vieux port !!!!

Est ce qu' il est prévu de le rallonger de 40 mètres comme la version du citadis 401 ?

Un tramway de seulement 3O mètres a Marseille va etre complètement saturé

Le tramway qui est livré en ce moment comporte 5 modules,et il est extensible a 7,on verra bien dans queques annees si il sera rallongé.

Quand a ce qu'il soit saturé,j'en ai bien peur notamment aux heures de pointes,rajouté a ceux ci le manque de poignées pour se tenir,deja que dans le metro c'est limite alors là c'est presque impossible.

A Loule de la Bédoule
Ce tram est un Flexity Outlook de Genève qui à quitté sa voie sur un aiguillage en plein centre-ville, sans auncun dommages à personnes, sinon quelque poteau tordu et tole pliée

mahovlitch Wrote:A Loule de la Bédoule
Ce tram est un Flexity Outlook de Genève qui à quitté sa voie sur un aiguillage en plein centre-ville, sans auncun dommages à personnes, sinon quelque poteau tordu et tole pliée

Merci pour le renseignement, il resemble un peu au futur tram de Marseille.

ah propos je me demande si au caillols il aurais pas prevu de prolonger par la suite le tram, car les rails son pile poil dans l'allignement de l'avenue booth... bizzare non !

C'est fait exprés car bien plus tard c'est prevu de prolonger la ligne T1 jusqu'a la valentine

Comme l'aiguillage et les rails posés en plus sur la cours saint louis en bas de la rue de rome pour le prolongement jusqu'a castellane

nicolas13004 Wrote:C'est fait exprés car bien plus tard c'est prevu de prolonger la ligne T1 jusqu'a la valentine

Tout à fait vers 4050 si tout va bien !!!

J' ai appris que le fameux tramway de Marseille avait fait d' abord des essais a Vienne tracté par une PCC

mm Wrote:J' ai appris que le fameux tramway de Marseille avait fait d' abord des essais a Vienne tracté par une PCC

Oui et les vidéos sont disponibles depuis novembre sur tout bon hebergeur video

Angelus Wrote:

mm Wrote:J' ai appris que le fameux tramway de Marseille avait fait d' abord des essais a Vienne tracté par une PCC

Oui et les vidéos sont disponibles depuis novembre sur tout bon hebergeur video

tout a fait


http://www.youtube.com/watch?v=KUBhw1YukMk