Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Voilà ce que j'ai trouver sur le site de Safra une vidéo montrant la rénovation d'une rame du métro RTM
http://www.safra-albi.com/IMG/ram/Safra_ind-ferroviaire.ram

ATTENTION : Pour lire la vidéo il vous faut impérativement RealOne Player

gamer69200 Wrote:Voilà ce que j'ai trouver sur le site de Safra une vidéo montrant la rénovation d'une rame du métro RTM
http://www.safra-albi.com/IMG/ram/Safra_ind-ferroviaire.ram

ATTENTION : Pour lire la vidéo il vous faut impérativement RealOne Player

Merci gamer69200 mais cette vidéo a déjà été mise dans un autre sujet concernant la rénovation des rames.

Cette vidéo concerne la derniere rénovation des rames, une autre vidéo sur l'ancien site avait été deja publiée mais n'y est plus.

Oui, c'est ici http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... 195#122195

Depuis quelques temps j'ai remarquer un truc qui m'ennerve,c'est l'arrachage des numero de parc des voiture et des anciens signes RTM,a quoi est ce dû a une renovation exterieur des voitures

voici les fresques de la station vieux port qui ont étés renovées,les photos sont pas trop genials car je les ais prise entre 2 metro le temps qu'il y ais personne sur les quais car il y avait beaucoups de monde ce matin mais j'en referais d'autre d'ici peu.

Direction la timone:


Direction la rose:

La réponse à toutes vos questions (ou presque) est ci-dessous

Article de METRO Marseille daté du 05/07/06

Donc cela signifie que d'ici la fin de l'année toutes les rames devraient resembler a la rame prototype MA22

Ils ont commencé depuis quelques temps, ci-dessous quelques photos.

Ce que dit l'article ne laisse pas présager une ressemblance du prototype mais une "remise en peinture" et d'autres améliorations. Je pense que si c'était le cas ils auraient parler du prototype en ayant parfaitement connaissance (enfin j'espere pour eux ) enfin on verra bien !!

Esperons que des MA22 pulullent sous Marseille

Les points forts de la MA 22 sont :
Annonce vocale de la station desservies
Un point lumineux indiquant la prochain station et du côté deuquel s'effectue la descente
Un panneaux défilant indiquant la destination ainsi que le prochain arrêt
Siège en mousse
Les couleurs, car celles qui sont présentes actuellement sont obsolètes à mon goût.

On regrettera l'éclairage qui n'est pas encore assez efficace et la disposition des sieges qui n'a pas été revu. Egalement les barres pour se tenir, ils auraient pu en mettre a coté des portes et non pas seulement au milieu.

Sinon c'est bon

Dans les motrices, les "barres pour se tenir" ne sont pas aux memes endroits dans les MA et les MB

Dans les uns tu n'a qu'une barre au millieu et dans les autres tu en as une devant chaque portes (façon de reconnaitre une MA d'une MB depuis l'interieur sans lire les panneaux )

(PS: La MA22 était à Castellane sur la ligne 2 vers 19h45 )

Je sais bien Angelus

Je parle des barres qui se trouvent comme sur la photo suivante...c'est à dire un peu partout, dommage qu'il n'y ait pas ça, car quand il y a du monde, on peut pas beaucoup se tenir dans le metro, de plus une disposition horizontale aurait permis de libérer de l'espace.

Faut pas non plus trop en demander

On prends ce que la RTM nous offre et basta

on ne va pas s'en plaindre si ils rénovent les rames ainsi, celà permettra un coup de jeune. Par contre faudrait recommander d'autres rames car des la fourragère en service il n'y aura pas assez de rames

Qui sait si ils ne sont pas deja en repérage pour acheter des vieilles rames du style (unique) Marseillais pouvant venir sur notre réseau ?! Enfin l'espoir fait vivre... J'espere qu'ils vont trouver une idée rapidement

Faut pas non plus trop en demander

Non non, je n'exagere pas, c'est juste une recommandation utile.

José a raison, aucune programmation de nouvelles commandes de rames de metro, on va ptete avoir une fréquence de 10 mn en heure creuse en semaine

Mauvaise nouvelle,les rames ne seront pas transforme en bleu elles resteront aux couleurs actuelles mais tout l'interieur est renové,voici le lien ou l'on peu voir ça: http://marseilleenscene.blog.20minutes. ... und/page1/

Merci Nicolas pour ce lien.
J'ai l'impression que le balatum n'est pas le même que l'ancien. J'espère qu'il sera moins salissant que le vieux sol aux ronds orange.

Pffff, c'est vraiment nul alors si on ne modernise pas l'intérieur.

Comme le dit cedric il y a juste le revetement du sol qui change c'est vraiment pas grand chose.

Bah c clair c'est vraiment merdique. Nos TC se tiersmondisent vraiment

Encore un mensonge sachant que Gaudin et Muselier avait promis la rénovation.... Grrrrrrr j'en ai vraiment plus qu'assez de ces supersmenteurs

Des paroles que des paroles et finalement rien.

Les séries A sont rénové chez Safra à Albi et les séries B au dépôt métro de La Rose.
Les pièces intérieures sont complètement rénovées, elles sont repeintes par une entreprise spécialisée avec une peinture adéquate.
Des variantes sont quand même présentes :
- Un nouveau balatum dans les tons de l'intérieur (orange) sont repris, plus esthétique et plus facile à nettoyer que l'ancien,
- Les dos des sièges sont de couleur beige clair (anciennement jaune)
- Une livrée extérieure "fusion métro" comme celle de la MA22 avec la présence des nouveaux logotype.
Tous les organes mécaniques sont eux aussi révisé et rénové et certaines pièces sont remplacées par des neuves.