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Si l'usine bombardier possede une piste d'essai,c'est dans cette piste que le plus probablement devrait se produire les essais et donc le "roll-out"

En ce qui me concerne je suis aller sur le site de bombardier et je n'ai trouver aucune nouvelle concernant le "roll-out" qui est prevu dans 2 jours.

nicolas13004 Wrote:Si l'usine bombardier possede une piste d'essai,c'est dans cette piste que le plus probablement devrait se produire les essais et donc le "roll-out"

Habituellement, Bombardier utilise le réseau tram pour les essais et les premières sorties; il y a une liaison directe entre l'usine et le réseau régulier. Donc, il est evident qu'on devra attendre la rame là-bas; ce qui me manque, c'est l'heure prévue de la sortie.

nicolas13004 Wrote:En ce qui me concerne je suis aller sur le site de bombardier et je n'ai trouver aucune nouvelle concernant le "roll-out" qui est prevu dans 2 jours.

C'est la raison pour que j'aie démandé aux experts dans ce forum

Concernant l'heure personne ne doit la savoir car elle n'est mentionner nul part ou que je sache tout ce qu'on sait c'est juste la date du "roll-out".

Une rame marseillaise sur le reseau regulier de viennes,c'est une exclu a ne pas manquer

nicolas13004 Wrote:Une rame marseillaise sur le reseau regulier de viennes,c'est une exclu a ne pas manquer

Des rames étrangères sur notre réseau, c'était une chose magnifique ces dernières années. Malheureusement, il est apparent que le management de nos transports en commun craignent que les résidents ne sentent ces rames meilleures que notre pitoyable type Ulf. Donc toutes ces sorties sont tenues secrètes autant que possible J'attends, comme habituellement, que la rame roûlera entre l'usine Bombardier et Floridsdorf en utilisant les voies de la ligne 26 — mais je ne suis pas encore arrivé à recevoir des détails

Le roll-out, c'était plutôt un sit-in , mais j'ai néanmoins été fasciné. Un ami, Harald A. Jahn, a pris beaucoup de très belles photos:
http://www.viennaslide.com/p/0520-france/Marseille/

Que dire de plus que MAGNIFIQUES PHOTOS et MAGNIFIQUE TRAM De plus vous noterez LOREV en marche (meme si je doute qu'il arrive à situer le prochain arrêt vu qu'il en est très loin )

Et on se demande si le SAE capte quelques choses

Sinon magnifique photos et magnifique tramway ,faudra en profiter rapidement car quand on voit l'état du métro on se dit qu'il va pas rester neuf longtemps.
Vivement les premieres marches a blanc, là c'est sûr que les appreils photos vont chauffés

Merci "le loup gentil" pour ces magnifiques photos

Merci, Loup gentil, de ces photos ; elles sont superbes !

Encore un peu de patience bientôt on pourra voir notre futur 68 pointer le bout du nez à Marseille, c'est prévu pour fin novembre.
Elles devraient être acheminées entière sans les démonter.

Et des essais ont eu lieu dans les rues de Viennes en Autriche.

A terme, une version allongée de 40 mètres est envisagée.

bonsoir,
Si ils veulent exploiter veritablement la ligne 1 Noailles-Les Caillols, ils peuvent deja commander les rames de 40m car avec le tunnel Noailles a voie unique le debit en heure de pointe ne pourra etre tenu meme avec des rames de 40m ( dixit le dossier de DUP ) Je fais reference a un de mes precedents messages de 2003/2004.
A vrai dire comme ils auront laisser le metro a l'abandon ( prolongement de 2.5km pas une seule rame supplementaire = frequence degradée, station dans une saleté immonde Noailles a 17h, etc..) ils pourront le remplir ler tramway.
Le nouveau tram un beau jouet pour nos elus, notre bon vieux 68 un veritable outil quotidien pour la population.

Je suppose que la gestion de la voie unique Noailles va être assurée au quart de poil informatiquement (?)

Encore un peu de patience bientôt on pourra voir notre futur 68 pointer le bout du nez à Marseille,

Le 98 ce n'est pas demain la veille, c'est prévu pour 2008 le 68 sans tunnel

Je suppose que la gestion de la voie unique Noailles va être assurée au quart de poil informatiquement

Bonjour les dégâts

Non ! Il faut juste une instruction du type (les informaticiens comprendront ) :

If tram in pipe

then
stop next tram
else
go next tram
elseif
help needed //ça m*** quoi !

endif

La prèmiere rame a commencé son tour à travers de Vienne; cette dernière nuit, elle a été traînée de l'usine Bombardier vers les ateliers centraux. L'usine est située au nord de la ville; les ateliers dans les banlieues du sud-est. Donc ça signifie un véritable trajet. Pour ceux qui connaissent Vienne¹: Le transfer s'est déroulé le long des lignes 26, 31 (par Wallensteinplatz au lieu de Klosterneuburger Straße), 2 et 71. Voilà les photos du Harald A. Jahn, prises avant le parlement, dont la composition a fortement changé cette même nuit après les éléctions fédérales:

http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/ ... &msg=11561

Les photos sont à cliquer pour gagner leur pleine qualité.

[1] Mon plan du réseau tram de Vienne n'est pas en-ligne en ce moment, mais vous pouvez en trouver un à http://www.strassenbahnjournal.com/sj/GIFs/streckpl.pdf

Merci, magnifique les photos devant le parlement d'Autriche

Superbes photos que ce flexity Marseillais dans les rues viennoises, qui resteront mémorables dans le futur. Il est rare de voir un matériel prévu pour la France circuler sur un réseau étranger. Cela se pratique plus souvent sur les réseaux étrangers. Je me souviens qu´un ULF Viennois avait circuler à Munich en service commercial lors des 125 ans de la MVG.

Le tram marseillais est superbe, il tient ses promesses face aux précédentes présentations en image de synthèse ainsi qu´à la maquette. Je trouve qu´il rend encore mieux la nuit que le jour. Esperons qu´il circulera à Marseille après 9H00. Je suis impatient de le voir circuler dans les rues marseillaises.

En atttendant "loup gentil" merci pour ces photos et n´hésites pas à nous en envoyer d´autres!!

supercts Wrote: Esperons qu´il circulera à Marseille après 9H00. Je suis impatient de le voir circuler dans les rues marseillaises.

T'inquiète pas il est prévu à ce qu'il roule jusqu'a 0h30, une bonne initiative de la part de nos élus.

le loup gentil Wrote:Le roll-out, c'était plutôt un sit-in , mais j'ai néanmoins été fasciné. Un ami, Harald A. Jahn, a pris beaucoup de très belles photos:
http://www.viennaslide.com/p/0520-france/Marseille/

Il y a également des photos sur ce lien ci-dessus du tram sur les rails viennois, ainsi qu'une vidéo.

supercts Wrote:Superbes photos que ce flexity Marseillais dans les rues viennoises, qui resteront mémorables dans le futur.

Absolument

supercts Wrote:Il est rare de voir un matériel prévu pour la France circuler sur un réseau étranger.

Qui sait ce qu'on verra dans les années qui suivent

supercts Wrote:Cela se pratique plus souvent sur les réseaux étrangers. Je me souviens qu´un ULF Viennois avait circuler à Munich en service commercial lors des 125 ans de la MVG.

C'est intéressant que l'Ulf ait été assez estimé dans les villes où il a roûlé (Munich, Berlin) — mais ce n'est pas étonnant quand on le compare avec les types locales…

supercts Wrote:Le tram marseillais est superbe, il tient ses promesses face aux précédentes présentations en image de synthèse ainsi qu´à la maquette.

Je suis fortement tombé amoureux de la nouvelle rame Marseillaise — et je suis un peu jaloux en ce qui concerne ces magnifiques trams français. Notre Ulf n'est que laid, cher, fragile, desinspiré — et il manque complètement de charme

supercts Wrote:Esperons qu´il circulera à Marseille après 9H00.

Ouai…

supercts Wrote:En atttendant "loup gentil" merci pour ces photos et n´hésites pas à nous en envoyer d´autres!!

Avant tout, j'aimerais bien souligner que c'est Harald A. Jahn, qui a pris les photos, et je voudrais le remercier. Quoi qu'il en soit, j'espère d'avoir l'occasion de prendre des photos moi-même sur place à Marseille l'année prochaine

magnifique photos et video de nuit ,on en attend d'otres avec impatience

Esperons qu´il circulera à Marseille après 9H00.

Heureusement qu'il circulera après 9h00, sinon à quoi ca sert de faire rouler un tram du début de service à 9h ? car de 10h à 0h30 il y a des gens à transporter.

Et esperont que se soit tous les jours,pas comme le metro qui lui fonctionne les vendredi,samedi et dimanche jusqu'a 0h30

Il est prévu qu'il circule jusqu'à 0h30 et le métro ferait de même

Et ben voila,quand ils veulent ils peuvent,par contre avec le tramway est-ce qu'il risque d'avoir une restructuration du reseau FLUOBUS dans le centre ville

nicolas13004 Wrote:Et ben voila,quand ils veulent ils peuvent,par contre avec le tramway est-ce qu'il risque d'avoir une restructuration du reseau FLUOBUS dans le centre ville

Supprimé, remplacé par les lignes de jour comme à Lyon par exemple