[Groupe RTM] Appels d'offres

par **José** » 15 Sep 2010 14:55

Pour le citaro je veux bien puisque la mèche a été vendue plus haut, mais pour les GX 127 et 127 L on ne sait pas encore.

par **Angelus** » 15 Sep 2010 18:08

chouchou Wrote:Pour le citaro je veux bien puisque la mèche a été vendue plus haut, mais pour les GX 127 et 127 L on ne sait pas encore.

GX127 à 99,99% car on va pas se la rejouer empattement plus long comme les Cito... (à moins, je ne sais pas donc je pondère mes propos) que l'empattement soit le même sur GX127 et GX127L)

par **José** » 15 Sep 2010 18:12

Oui, certes, mais le GX 127 L comme le "L" l'indique veut dire long, donc je ne vois pas trop où ils circuleraient si commande il y a, du mois sur quelle(s) ligne(s)
Quant à l'appel d'offre, nous devrions éviter d'affirmer quoi que ce soit, comme le GX 127 L.

Pour les empattement vu sur les fiches d'heuliezbus
GX 127 : 4,130 mètres
GX 127 L : 5, 335 mètres

par **agora63** » 20 Sep 2010 18:17

Les citaros c'etait connu depuis longtemps mais pour le standard je peux voir si j ai des informations

Pourquoi pas du Citaro K ? Car les gabarits réduits serait sur quelle ligne?
J ai vu pas mal de Citaro dans la région (bus de l'étang ...) c'est un très bon choix sur la durée ...

)J aimerais plus d'infos sur les citaros ( fiabilité, taux de panne etc..)

par **Angelus** » 20 Sep 2010 21:37

Standards : Citaro 2
Midibus : GX127(L ?)

Le seul doute subsiste sur le L ou pas L

par **agora63** » 21 Sep 2010 11:20

Ah d'accord ! je pense qu'il vont rester sur du127 tout court

par **José** » 21 Sep 2010 12:40

Pourquoi pas du Citaro K ? Car les gabarits réduits serait sur quelle ligne?

Voir réponse plus haut qui mentionne inadapté chez nous car la largeur est la même qu'un citaro alors qu'un 127 la largeur est plus petite que son cousin le standard

par **agora63** » 21 Sep 2010 12:56

ok merci c'est dommage que Mercedes n'est pas lancer un produit plus petit ou identique au GX 127 d'ailleurs question le Citelis 10 est comment au niveau du porte a faux arriere

par **arno** » 21 Sep 2010 15:34

pareil que le Citelis12, le gain en longueur se fait dans l'empattement

par **agora63** » 21 Sep 2010 16:26

Ah d'accord donc du GX 127 alors, et l'europolis d'irisbus n'est plus proposé depuis quand au faite?

par **seth** » 21 Sep 2010 16:32

Bonjour l'europolis a disparu l'année dernière au profil d'un GX127 badge Irisbus.

par **Angelus** » 21 Sep 2010 16:45

agora63 Wrote:ok merci c'est dommage que Mercedes n'est pas lancer un produit plus petit ou identique au GX 127 d'ailleurs question le Citelis 10 est comment au niveau du porte a faux arriere

bah, il faut les comprendre. La dernière fois qu'ils se sont lancés dans ce marché, ils se sont plantés ^^ lol tout le monde (y compris la RTM...) se rappelle encore des Cito...

par **agora63** » 21 Sep 2010 17:06

Il y en avait à Reims, Marseille et Toulouse si mes souvenirs sont bon, le le trouver plutot sympa côté look !

Après j ai aperçu pas mal de GX 127 badgé irisbus ils le sont tous ou c'est à la demande de la collectivité? LE 127 est fabriqué chez Irisbus?

par **m1kedu13** » 21 Sep 2010 17:09

C'est lorsqu'il sort du territoire national qu'il est badgé ainsi (accord du groupe).

par **agora63** » 21 Sep 2010 17:40

D'accord merci beaucou, juste une précision il y à deux villes en france ou je l'ai vu badgé Irisbus

par **m1kedu13** » 21 Sep 2010 17:41

Oui, ce sont sûrement des ex-bus de démonstration.

par **agora63** » 21 Sep 2010 19:25

Merci au faite la photo de ton profil c'est un nouveau citaro mais il est de quelle année?

par **Angelus** » 21 Sep 2010 19:27

agora63 Wrote:Merci au faite la photo de ton profil c'est un nouveau citaro mais il est de quelle année?

Il est de l'année m1kaellienne.

C'est un photomontage sur la base d'un Citaro 2 d'Aix-en-Provence

par **CLAUDE** » 22 Sep 2010 8:02

Bonjour,

Oui question hors sujet a AGORA 63 !
Que sont devenus les CIVIS que j'avais aperçu il y a quelques années a Clermont Ferrand, a l'epoque il y avait les premiers travaux de plate-forme du Tram.

par **bandicootfr** » 22 Sep 2010 15:53

Je viens d'apprendre de source (quasi) sûre qu'en 18 mètres, c'est le Créalis, et en version hybride s'il vous plaît, qui circulera à Marseille. Le Créalis étant la version BHNS du Citélis.

par **m1kedu13** » 22 Sep 2010 16:09

bandicootfr Wrote:Je viens d'apprendre de source (quasi) sûre qu'en 18 mètres, c'est le Créalis, et en version hybride s'il vous plaît, qui circulera à Marseille. Le Créalis étant la version BHNS du Citélis.

C'est qui/quoi ta source ?
Si cela s'avère exacte, je pense que je déménage ...

par **seth** » 22 Sep 2010 17:38

Pas ce bus ,j'espere que c'est pas ca , la on jette l'argent par les fenêtres ! Un Citelis 18 aurait il pas suffit ?

par **Angelus** » 22 Sep 2010 18:53

Quelqu'un aurait des photos (détaillées SVP, interieur, exterieur etc...) d'un Créalis Hybride (BHNS) circulant en France ? ^^ Que tout le monde puisse se faire sa propre idée

par **agora63** » 22 Sep 2010 20:10

CLAUDE Wrote:Que sont devenus les CIVIS que j'avais aperçu il y a quelques années a Clermont Ferrand, a l'epoque il y avait les premiers travaux de plate-forme du Tram.

Voici un lien qui te donnera une idée de la destination finale des CIVIS Clermontois :

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/97361983.htm?ca=13_s

ET oui! Surprenant non? Pour info ils sont vers Babou de Clermont Ferrand Cournon.
Pour information les Civis censés apportés un concentré de technologie as déçus et notamment la consommation plus de 120 l au 100 kms en tout cas je les aimés bien

Sinon pour les Crealis sa me surprend un peu du IRISBUS a marseille mais pourquoi pas. Mais il serait sur quelle ligne?

par **Angelus** » 22 Sep 2010 20:43

les futurs BHNS Nord et Sud

Qui est en ligne