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S415NF Wrote::fete:
Et il a un cadre, les horaires et la signalétique ?

Pas de signalétique ! Pour les horaires j'ai pas été voir (j'y suis passer sans m'y arrêter)

Et sinon petit hors sujet: dans le même secteur ils ont construit un magnifique plateau ralentisseur av.St Mitre des Champs

Steven13540 Wrote:Disparition soudaine et sans aucune information de l'abribus Rampelin dans le sens Luynes - Centre Ville. Remplacement, suppression ?

Aucune idée
Edit : en fait si, ça me revient, cet abribus avait bien morflé, notamment sur les vitres et l'ecran pub ; donc sans doute un remplacement en vue (un simple poteau suffirait en fait ^^) .
D'ailleurs une demi-dizaine (en comptant toute l'intersection) de feux rouges à plusieurs centaines voire milliers d'Euros pièce particulièrement stupides, inutiles et mal programmés y sont apparus à proximité. Résultat, des bouchons se créent, incluant évidemment les bus et cars.

Pour la gestion saine des deniers publics, on repassera.

jojolekaid Wrote:
Et sinon petit hors sujet: dans le même secteur ils ont construit un magnifique plateau ralentisseur av.St Mitre des Champs

Comme à chaque rénovation de chaussée... D'ailleurs ça me surprend qu'ils n'en ont pas fait sur l'arc de Meyran lors de sa mise à double sens... Supprimer le renforcement du terminus du 7 leur a suffi

C'est ça qu'ils devraient faire de partout en Pays d'Aix, mettre aussi les lignes CPA (Et Cartreize) sur la signalétique.
Mais j'ai l'impression que la CPA fait tout pour que ce réseau ne soit pas emprunté pour ne pas développer l'offre : Pas de plan de réseau avec num des lignes et points d'arrêts, pas de grilles ni de cadres horaires spécifiques aux arrêts...

Et sinon j'ai hésité à le mettre dans le topic des erreurs, ce n'est plus la ligne 38 mais la 37, je ne suis pas sûr que cet arrêt soit fait par la 100 (je dois revérifier mais il n'y est pas sur le Pilote) et il me semble qu'il manque la 150 (vu ses horaires dans l'abri).

S415NF Wrote:Je ne suis pas sûr que cet arrêt soit fait par la 100 (je dois revérifier mais il n'y est pas sur le Pilote) et il me semble qu'il manque la 150 (vu ses horaires dans l'abri).

La 100 fait juste la boucle par les Cabassols, puis effectue son demi-tour en passant par l'Avenue de Mouliero (Dépôt Sumian) et la Rue des Piboules.

La L100 ,des qu elle sort aux cabassols ,elle doit desservir les arrêts "Cabasols" et l arrêt qui se situe vers Botanic !

Elle n a pas le droit de faire demi tour sur l avenue Mouliero et l avenue des piboule. ,c est l ami de ma mère qui est CR aux rubans bleus qui me l a dit et qui fait cette ligne !

Tous les conducteurs font ce demi tour vers le dépôt SUMIAN mais leur demi tour doit s effectuer au rond point où se situe Botanic ,Casa ,Chauss Expo ....

Si vous me croyez pas ,appelez les rubans bleus 0490791925

Sinon les rubans bleus sont rachetés par SUMA pour un contrat de 3 ans !

Pourtant, Le Pilote n'indique pas le Rond-Point de la Gare comme étant desservi...

Demain je vais faire des photos des arrêts matérialises et officiels que les CR doivent desservir au rondpoint de la gare !

Nouveau poteaux d'arrets implantés au croisement du Chemin de la Beauvalle et de l'avenue du Club Hippique, un poteau dans chaque sens pour les lignes 4 et 5. Ce qui est bizarre c'est qu'ils ont été implantés loin des principaux centres d"interets du coin á savoir l'école des Floralies et les firmes du 130 Club Hippique.

Je pense que c'est juste pour combler le trop grand espace entre les Alpilles et pole de la Beauvalle, pour la ligne 4 du moins.

Ouaip. Me demande comment ils vont le nommer.

Ceci étant il y avait aussi pas mal d'espace entre Clos Bernadette et Martin, surtout depuis qu'il a été deplacé entre deux feux (du coup le bus s'arrête trois fois, une au premier feu rouge, deuxième pour l'arrêt et troisième pour le second feu forcément devenu rouge entre temps... ).

Par contre en direction de la Rotonde, La Figuière me paraissait suffisant. Ah oui, les deux poteaux sont sous le pont au fait

Sinon, on nous avait vendu la comme étant une possibilité de manger au resto et d'en revenir, mais déjà qu'une fréquence de 32 min n'est pas attractive (je n'ai pas dit qu'elle est injustifiée...), il n'y a généralement pas de point d'arrêt á moins de 400 mètres des lieux en question... (je pense notamment au "chez Angie", sur la rue Baltard)

S415NF Wrote:Sinon, on nous avait vendu la comme étant une possibilité de manger au resto et d'en revenir, mais déjà qu'une fréquence de 32 min n'est pas attractive (je n'ai pas dit qu'elle est injustifiée...), il n'y a généralement pas de point d'arrêt á moins de 400 mètres des lieux en question... (je pense notamment au "chez Angie", sur la rue Baltard)

Si KPA décide de maintenir cette ligne (quand on en voit la fréquentation on se demande si c'est justifié) autant la passer sur le mode de fonctionnement des diablines c'est a dire pouvoir monter et descendre où bon nous semble. Evidemment cela n'est réalisable que si elle roule exclusivement en minibus. Encore une fois j'accuse personne si les mini sont en panne ce n'est pas la faute de keolis.

jojolekaid Wrote:autant la passer sur le mode de fonctionnement des diablines c'est a dire pouvoir monter et descendre où bon nous semble.

C'était le cas mais tout le monde (euh...façon de parler) la prend comme une ligne normale.

Ah, St-Benoit (l'arrêt des 4-8-9 direction Est, situé sur la route qui traverse la résidence St-Benoit) a été renommé Beausoleil (logique... ).
Il y a donc deux arrêts à ce nom vers Val St André

C'est ni plus ni moins le retour de l'arrêt "Pont" qui avait été supprimé en 2000/2001 environ. Il devait son nom à sa localisation sous le pont de l'A8, et on voit aujourd'hui encore des traces des anciens zig-zag jaunes au niveau du passage piéton.

Concernant St Benoît, ce ne serait pas une confusion de la part des personnes qui ont posé la signalétique ? Car l'arrêt "St Benoît" direction centre-ville avait été lors de la restructuration du 09/07/2012 doté d'une signalétique "4 Pôle d'Activités - Cible" par erreur à la place de l'arrêt suivant.

À ce propos, depuis quand la 19 passe à Beausoleil direction Centre Ville ? Cherchez l'erreur...
À Berger aussi, c'est pas mal, tout est inversé !

GX327 Wrote:C'est ni plus ni moins le retour de l'arrêt "Pont" qui avait été supprimé en 2000/2001 environ. Il devait son nom à sa localisation sous le pont de l'A8, et on voit aujourd'hui encore des traces des anciens zig-zag jaunes au niveau du passage piéton.

Ils pourraient l'appeler Cartotto, mais ils sont un peu loin de l’intersection concernée.

GX327 Wrote:Concernant St Benoît, ce ne serait pas une confusion de la part des personnes qui ont posé la signalétique ? Car l'arrêt "St Benoît" direction centre-ville avait été lors de la restructuration du 09/07/2012 doté d'une signalétique "4 Pôle d'Activités - Cible" par erreur à la place de l'arrêt suivant.

Non non, c'est fait exprès, c'est ce qu'il y a sur le plan et sur Luciol. Sauf que c'était pas celui là qu'il fallait renommer, moi j'aurais fait : Beausoleil (arrêt vers Centre-Ville Jas de Bouffan) => St Benoit et St-Benoit (mêmes lignes et directions) => Coste. Tout simplement.

Steven13540 Wrote:À ce propos, depuis quand la 19 passe à Beausoleil direction Centre Ville ? Cherchez l'erreur...

Effectivement. D'ailleurs je trouve très très con qu'elle double la 4 sur la Cible, où elle sert un peu à rien. Quitte à en faire queleque chose, autant qu'elle passe par (le haut de) l'avenue des Infirmeries où aucune ligne urbaine ne passe (avec BIEN SUR création d'un point d'arrêt) pour desservir le supermarché Casino, c'est un gage de succès assuré - et elle pourra continuer à desservir le CLG+LYC grâce aux arrêts situés sur Mauriat.

Bon je suis allé voir (en voiture bien sûr ) les nouveaux arrêts sur l'avenue de l'Arc de Meyran. C'est des poteaux provisoires. Alors : l'arrêt Novotel est présent dans les deux sens ; l'arrêt Meyran (ridicule ce nom partiel, à renommer par son nom complet) est desservi par la 7 vers Brunet et par la 19 vers Centre Aéré (d'ailleurs la 19 vers Carcassonne est une nouvelle fois mentionnée par erreur sur le poteau du 7 ) et il n'y a pas encore de poteau d'arrêt à Arc de Meyran (qu'il faudrait renommer Collège Arc de Meyran), mais il y a un bateau côté Collège (pas autoroute).

Un peu plus loin Val de l'Arc a eu droit à un abribus (avec, pour une fois, les lettres adhésives dans l'abribus), mais il faudrait sans doute prolonger la ligne 8 d'un arrêt...

Un 3ème abribus est apparu a Rotonde Bonaparte

Dans quel sens ?

En fait ce qu'ils devraient faire c'est mettre des zigzags jaunes longs de 40 mètres, délimités par deux abribus (pas collés ensemble) sur Bonaparte (vers Rotonde), sur la Poste et les Belges pour permettre à trois bus d'ouvrir leurs portes.

D'ailleurs, sur les Belges, ils ont inventé le couloir bus (BUS écrit avec de la peinture qui se disloque et disparaît ) de 2m30. Ben non, ça rentre pas

Il s'agît sûrement de ceux qui ont été démontés en face, son frère est en cours de montage à Victor Hugo (côté 1).

Abribus démonte et remplacé par un poteau a Ecole Militaire dans le sens vers Parking Carcassonne

Ce matin les deux poteaux de l’arrêt les cigales étaient présent, cette après midi en revenant je me suis aperçu qu'ils avaient été enlevé, connaissez vous la raison de cette suppression ?

Probablement que cet arrêt faisait doublon avec celui de St Jérôme situé 100 mètres avant, qui était justifié par l'ancien tracé de la 19, mais qui n'a plus lieu d'être maintenant. Donc arrêt possiblement supprimé.

Ouiii je suis d'accord avec toi mais la ligne M3 ?

Il faut soit se rapporter à l'arrêt TOUR D AYGOSI ou GAUTIER !

Ils ont intérêt de mettre un arrêt LES CIGALES sur l'allée Les Cigales sinon je fais une réclamation à Keolis ou les gens du quartier créeront une pétition !

Cet arrêt était bien pour la M3 !

Oui effectivement j'avais pas penser a la M3, et c'est vrai que cela fait très éloigner entre Gauthier et Tour d'Agosi. Le mieux serait effectivement de mettre l’arrêt Les Cigales dans l'allée du même nom, sinon la M3 n'aurait plus aucun intérêt a passer par là.
Enfin pour l'instant il n'y a rien d'officiel donc attendons de voir ce qui est fait


EDIT: je confirme l'arrêt est bel et bien supprimé !

L arrêt Les Cigales a été supprime pour la raison qu il n y avait pas beaucoup de monde à cet arrêt alors quel est l.interet qui passe par ici maintenant ?
Il n y en a plus alors maintenant la M3 ,vaut mieux qu elle remonte directe l avenue Gambetta !