Matériels Originaux en France

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Matériels Originaux en France

Messagepar Virgile1994 » 29 Mar 2015 17:23

Bonjour, j'aimerais savoir où en France on peut trouver des véhicules "originaux" : bus circulant que sur 1 ou 2 réseaux, trains étrangers faisant une excursion en France, lignes à matériel propre... Histoire que quand je visite une ville/une région, je sache qu'est ce que je pourrais y trouver d'original.
Par original, j'entends ce qui sort du Renault/Irisbus/IvecoBus, Heuliez, Mercedes, Setra, cars Vanhool de ligne, Alstom Citadis, trains SNCF conventionnels

Pour commencer, je vais parler des quelques cas que je connais déjà :
À Grenoble :
- Deux minibus carrossés par Kutsenits sur base Mercedes pour la navette du Rabot (modèles uniques) : voir sur le forum
- Ils ne circulent plus, mais Grenoble a été la seule ville Française à acheter des Breda 230-CU. Des villes ayant acheté du Breda, tout court, en France, y'a a déjà pas beaucoup.
- Les TFS rénovées valent le détour
- Un Vanhool Astromega T9 en service régulier sur une ligne sububaine (alors que c'est plutôt sur du tourisme qu'on en trouve)
- Beaucoup de minibus Otokar et Véhixel sur les lignes "tertiaires".

À Tours :
- Des bus Vanhool en masse (A300 et AG300 GNV, NewA330)
- Prochainement des bus Scanias Citywide standards et des Solaris Urbinos 18

En ligne (touristique) ferroviaire avec matériel qui lui est propre :
- Le Mont blanc Express
- Le Tramway du Mont Blanc et le Montenvers
- Le train de la Mure
- Le Panoramic des Dômes
- Le train Jaune
- Le Blanc-Argent

Cas particuliers :
- Le tram métrique de Saint-Étienne
- Les trolleys de Lyon, Saint-Étienne et Limoges
- Les Tranlohr de Clermont-Ferrand et des T5 et T6 Parisiens, et aussi les TVR de Nancy et Caen
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar Lyon-St-Clair » 29 Mar 2015 17:32

Pour Lyon on peut rajouter les Funiculaires F1 et F2 (dont le F2 qui compte le plus ancien matériel roulant du réseau) qui s'empruntent tel un Métro ... Et le Métro C et son inimitable parcours à crémaillère (et bien sûr le D, le seul métro automatique sans portes palières du monde ?) ! :amour:
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar citaro27 » 29 Mar 2015 21:43

Le Havre:funiculaire
Le Tréport: funiculaire à 4 voitures in dépendantes.
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar S415NF » 30 Mar 2015 0:23

Virgile1994 Wrote:À Tours : ... des Solaris Urbinos 18

Les Urbino sont assez fréquents en France, tu peux rajouter ce modèle (ainsi que les Futura de VDL Bova) dans la liste plus haut dans ton post :mrgreen:

A Marseille, son tramway Bombardier.

Sur le réseau du CG83, Suma fait parfois rouler des King Long et des Yutong.
Le groupe a, par ailleurs, aussi fait circuler des BMC Probus et un Fast Concept Car Starter LE.
Limites de vitesse à dormir assis, ça suffit !
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar TULphotographe » 30 Mar 2015 7:33

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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar JF » 30 Mar 2015 9:01

Lille :
- Tramway Breda unique en France
- Midubus Breda GNV unique en France
Les TC de Lille-Roubaix-Tourcoing : http://www.translille.com
La préservation des TC : http://www.amitram.fr et http://www.autobuspassion.com
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar Arsik » 02 Avr 2015 20:30

Salut,

Il me semble pour Lille qu'il y a aussi les uniques Citélis 10 GNV, non ?

Sinon pour Nantes, au moins un Starter LE en livrée LILA,
Un Irisbus Arès 15m acquis d'occasion pour le compte des Voyages Lefort,
Les seuls et uniques Volvo 7000 A GNV de France,
De même pour les GX 427 GNV,
Sans oublier nos bons vieux Alsthom TFS, qui ont relancé la mode du tramway !
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Re: Matériels Originaux en France

Messagepar Lyon-St-Clair » 02 Avr 2015 22:20

Niveau Starter LE ça pullule sur les lignes Cars du Rhône de l'Est lyonnais, Berthelet doit en avoir une quinzaine.
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