Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

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Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar BAB » 01 Juil 2014 12:35

Bonjour à tous.
BAB Wrote:Bonjour à tous.
izgood Wrote:Bonjour
Air Journal confirme l'annonce d'hier concernant le vol Transavia vers Barcelone qui annonce un prix d'appel très attractif de....40 € (à partir du 25 Avril)

Le premier vol Orly - Barcelone est commercialisé le 04 juillet.
40 € effectivement, mais à la fin du plein été...
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Pour ceux qui sont intéressés: une photo du premier Airbus A320 d'AF, aux couleurs de Transavia.com
http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=475485
B@B.
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar chris2002 » 01 Juil 2014 18:02

Ce n'est pas parce qu'un appareil a été transféré chez Transavia que c'est forcément la fin d'Air France assurée hein...

Quant au fait qu'une compagnie évolue, même à tout allure, au contraire ça devrait être rassurant (même si c'est un redimensionnement vers le bas), car une compagnie qui n'évolue plus est une compagnie qui court droit au grounding... Surtout avec la très forte concurence du moyen-orient...
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar BAB » 01 Juil 2014 18:19

Vous semblez aimer....donc au tour du F-HBNF
http://aviationspotters.net/user_photo. ... me=sas1965
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar Mathieu » 13 Juil 2014 17:16

izgood Wrote:AF n'a plus besoin de ses A320 :shock: ou est-ce une pénurie de B37 disponible ?

Lufthansa transfère ses routes européennes à Germanwings, Iberia à Vueling, Air Canada ses routes "loisir" à Air Canada Rouge, Air France fait de même avec Transavia. Ils avaient le choix en Europe entre proposer des services supplémentaires pour se différencier des autres ou baisser les prix pour faire comme tout le monde, ils foncent tous tête baissée dans la deuxième solution...
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar Cyril Regnier » 14 Juil 2014 17:05

izgood Wrote:
chris2002 Wrote:Ce n'est pas parce qu'un appareil a été transféré chez Transavia que c'est forcément la fin d'Air France assurée hein...

Quant au fait qu'une compagnie évolue, même à tout allure, au contraire ça devrait être rassurant (même si c'est un redimensionnement vers le bas), car une compagnie qui n'évolue plus est une compagnie qui court droit au grounding... Surtout avec la très forte concurence du moyen-orient...

Bonjour

Vouloir faire une compagnie low-cost avec la mentalité et le syndicalisme AF, c'est pas jouable....AF n'en a plus pour longtemps, une décade au plus.....


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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar sanglier08 » 14 Juil 2014 19:06

10 ans tout au plus, sauf si la marque air France permet de passer une notion de "luxe". Exemple d'une disparition d'une marque emblématique, France Telecom, devenue totalement Orange aujourd'hui après une dizaine d'année de bascule (Itineris/Ola/FTD/...)
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar Virgile1994 » 14 Juil 2014 19:32

Le titre du sujet laisse penser que c'est un nouvel opérateurs sur rails... Alors que ce n'est "que" de l'avion low cost
(et pour le mini HS, j'ajouterai Atari, ancien géant Américain de l'informatique, qui a été racheté par le petit studio Français Infograme, et qui aujourd'hui ne fait plus que quelques jeux web gratuits)
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar Tokugawa Ieyasu » 09 Sep 2014 22:30

sanglier08 Wrote:10 ans tout au plus, sauf si la marque air France permet de passer une notion de "luxe". Exemple d'une disparition d'une marque emblématique, France Telecom, devenue totalement Orange aujourd'hui après une dizaine d'année de bascule (Itineris/Ola/FTD/...)

La disparition de France Télécom et de ses douloureuses, personne ne s'en plaindra...je ne pense pas qu'internet et les moyens techniques de conenction seraient aussi développés sans l'arrivée d'une véritable concurrence.

Quand au low cost, on devrait quand même s'inquiéter de cette généralisation dans notre pays. pas certain que ce soit le signe d'un pays qui se porte bien et progresse... :?
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Re: Transavia, le low cost d'Air France qui s'attaque au TGV

Messagepar capelanbrest » 10 Sep 2014 6:32

Tokugawa Ieyasu Wrote:
sanglier08 Wrote:10 ans tout au plus, sauf si la marque air France permet de passer une notion de "luxe". Exemple d'une disparition d'une marque emblématique, France Telecom, devenue totalement Orange aujourd'hui après une dizaine d'année de bascule (Itineris/Ola/FTD/...)

La disparition de France Télécom et de ses douloureuses, personne ne s'en plaindra...je ne pense pas qu'internet et les moyens techniques de conenction seraient aussi développés sans l'arrivée d'une véritable concurrence.

Quand au low cost, on devrait quand même s'inquiéter de cette généralisation dans notre pays. pas certain que ce soit le signe d'un pays qui se porte bien et progresse... :?

pas certain non plus que voyager entre Brest et Paris par exemple coute un brin soit un signe d'une pays qui se porte bien...
il est des rentes de situation dans l’hexagone qui ne sont pas justifiées....pourquoi couterait il moins cher en valeur absolue de faire Paris Nice ou Paris Marseille que de faire Paris Brest ou Paris Perpignan ?
le low cost permet de faire baisser le prix moyen de l'avion pour l'ensemble des voyageurs potentiels....sur une destination le tout étant d'avoir conscience que les options (bagages, choix du siège, boissons etc) se paient cash et de bien l'intégrer dans le prix de revient final. (et surtout que l'on peu pas avoir le beurre et l'argent du beurre en terme de service).
Aprés si la compagnie est fiable et pour une heure de vol à chacun de choisir si le confort vaut le supplément de prix ou si pouvoir changer de vol à la dernière minute est un argument pour ce qu'il a à faire dans le cadre de son déplacement....
Dés lors que les normes de sécurité et d'entretien sont respectées....où est le problème ?
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