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par Didier 74 » 28 Aoû 2013 19:56
Bâle va faire payer le parcage des deux-roues au centre-ville. Cette mesure impopulaire, une première en Suisse, sera mise en œuvre dès l'année prochaine.
Le reportage diffusé au 19h30 sur
RTS Un mercredi 28 août
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... ville.html
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Didier 74
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par manucdv » 28 Aoû 2013 22:00
Didier 74 Wrote:Bâle va faire payer le parcage des deux-roues au centre-ville. Cette mesure impopulaire, une première en Suisse, sera mise en œuvre dès l'année prochaine.
Le reportage diffusé au 19h30 sur
RTS Un mercredi 28 août
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... ville.html
Pour préciser, il s'agit du stationnement des deux-roues motorisés, pas des cycles
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par quentin » 20 Jan 2014 16:59
J'ai entendue la semaine dernière en écoutant (comme tous les matins) le journal de 7 heures sur France Inter un truc dans les genre pour Paris, ça risque de mal passer
Dernière édition par
quentin le 24 Jan 2014 8:13, édité 1 fois.
"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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par Daniel » 20 Jan 2014 19:48
Mal pa
cer je ne sais pas mais mal pa
sser peut être
D'un côté c'est un véhicule comme un autre, qu'il ai 2 ou 4 roues (et pour les 3 roues ?
), mais bon c'est sûr que ça fait du racket en plus...
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par Sucry » 20 Jan 2014 21:38
manucdv Wrote:Didier 74 Wrote:Bâle va faire payer le parcage des deux-roues au centre-ville. Cette mesure impopulaire, une première en Suisse, sera mise en œuvre dès l'année prochaine.
Le reportage diffusé au 19h30 sur
RTS Un mercredi 28 août
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... ville.html
Pour préciser, il s'agit du stationnement des deux-roues motorisés, pas des cycles
Pourquoi cette discrimination envers les scoots ? ça devient n'importe quoi.
Je prend un vélo à assistance électrique, je me crois non-soumis au code de la route, je me gare gratuitement, en plus d'em*erder royalement tous les autres usagers de la route.
Je m'achète un scooter full électrique de type e-Vivacity qui m'a couté la peau du c*l, et je me fais encore racketter par les municipalités...
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par Mathieu » 21 Jan 2014 13:53
Quelle belle caricature du cycliste une nouvelle fois, dommage qu'il y ait beaucoup trop de redite.
Personnellement, je ne vois pas de problème à facturer une sorte de privatisation de l'espace public. Une place de stationnement pour voiture par exemple, c'est 12,5 m² de surface au sol.
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par Pilf » 29 Jan 2014 18:57
Voiture oui, moto (2 roues) non.Dans ce cas tout ce qui a 2 roues devra payer son stationnement alors.
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par Mathieu » 30 Jan 2014 21:25
Pourquoi pas, si c'est en fonction de l'espace occupé ? Il y a aussi un facteur incictatif à prendre en compte, on ne peut pas encourager les déplacements à vélo s'il n'existe pas de stationnements à vélo.
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par Daniel » 30 Jan 2014 22:29
Mathieu Wrote:Pourquoi pas, si c'est en fonction de l'espace occupé ? Il y a aussi un facteur incictatif à prendre en compte, on ne peut pas encourager les déplacements à vélo s'il n'existe pas de stationnements à vélo.
Si je comprends bien ta logique, il faudrait payer plus cher pour garer une Jetta que pour une Golf ? J'espère que l'on paye moins cher si on a les rétros rabattus.
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par Magnum » 30 Jan 2014 23:25
Les dimensions d'une place de stationnement ne sont pas relatives à la taille de chaque voiture. Que ce soit une Smart ou un pick-up quand la place est prise elle est prise. Il apparait absurde qu'une place de stationnement standard (pour voiture) ne puisse accueillir qu'une moto, d'où l'idée d'un tarif proportionnel à la taille du stationnement nécessaire.
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par Mathieu » 31 Jan 2014 8:12
Magnum a très bien reformulé ma pensée.
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par Sucry » 31 Jan 2014 11:05
Mathieu Wrote:Pourquoi pas, si c'est en fonction de l'espace occupé ? Il y a aussi un facteur incictatif à prendre en compte, on ne peut pas encourager les déplacements à vélo s'il n'existe pas de stationnements à vélo.
Avant d'encourager les déplacement à vélo, ils faudrait aménager les chaussées et rappeler aux cyclistes qu'ils sont soumis au code de la route pour qu'ils ne représentent ni un danger, ni une gêne pour les autres utilisateurs.
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par Mathieu » 31 Jan 2014 16:02
On peut rappeler la même chose aux automobilistes, aux deux-roues motorisés, aux piétons, aux poids lourds... J'ai du mal à comprendre cette fixation sur les cyclistes et le code de la route : peut-être parce qu'on s'est "habitué" aux manquements aux règles de la part des autres catégories d'usagers ?
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