[Stan 2013] Version été 2015

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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar paul » 15 Nov 2014 10:31

C'est surtout le temps "post-éléctions" ... :beammeup: :roll:
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Ci54 » 16 Nov 2014 22:39

kevin54 a écrit:Plus d'infos demain, je vais aller au Conseil.

Pas d'info aujourd'hui ?
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 17 Nov 2014 9:44

J'ai juste zappé Linéoz....

Image

Réflexion à mener sur les liaisons entre Saulxures, Pulnoy, Seichamps et Essey.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Ci54 » 17 Nov 2014 11:01

Un DÉSASTRE pour Villers ! 60 minutes le samedi et 120 le dimanche pour ceux qui habitent sur les tronçons séparés des lignes 6 et 16, ce qui prouve que la CUGN n'a strictement rien à f**tre des revendications de la mairie de Villers qui voulait un meilleur cadencement ! x:doigts:

Et je ne parle pas des lignes 1 à 4 qui vont être bondées en heure de pointe (ça risque d'être pire que le métro parisien). Et bien sûr, toujours l'éternelle politique du « moins j'en mets, mieux je me porte » avec ces sal*pries d'horaires de vacances (supprimez les bon sang, supprimez les ! Vous savez qu'il y a toujours les étudiants qui travaillent pendant les vacances ?!). :evil:

Encore une fois, le génie de Rossinot opère : « on met moins de bus pour faire des économies et vous vous dém**dez ! » Jamais vu un homme politique pareil ! On se croirait en Grèce.

Et d'après l'article de l'ER (ci-dessous), les principaux maires opposés à ce projet étaient absents. Une aubaine pour Monsieur le Président qui a réussi à le faire valider. Bravo la DÉMOCRATIE !
Image

Si seulement un collectif d'usagers pouvait se créer pour déposer un recours administratif contre cette décision juste inadmissible...
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 17 Nov 2014 11:34

Le problème de Villers c'est que les bus sont quasi tout le temps vide, constat par moi même.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Ci54 » 17 Nov 2014 17:18

Ils sont quasi-vides car il n'y a pas assez de cadencement. Une cadence d'un bus toutes les 20/40 minutes n'est pas attrayante. Ce qu'il faudrait faire, c'est rendre les 2 lignes indépendantes : la ligne 6 conserverait son itinéraire actuel et la ligne 16 irait de Saint Fiacre à la Place des Vosges via la gare, la Place Dombasle et le Point Central. Ça permettrait d'avoir les mêmes fréquences partout (15/30 minutes), de relier Villers à la gare ET au centre ville, et d'éviter d'user les bus dans la montée de l'Avenue Paul Muller (il y a déjà la ligne 8 qui y monte).
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar guill » 18 Nov 2014 21:31

Bonsoir,

Ce qui m'étonne en lisant les documents, c'est qu'ils sont capable d'avoir une fréquentation par ligne et par jour, alors que les contrôles sont très peu fréquents ! Bravo le Grand Nancy !


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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 18 Nov 2014 21:55

Il y a juste à regarder les validations....
La CUGN n'a pas à entretenir les fraudeurs.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar guill » 19 Nov 2014 7:22

Bonjour,

Donc ce n'est pas représentatif. Encore mieux !

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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 19 Nov 2014 12:12

Encore une fois, la CUGN n'a pas à entretenir les fraudeurs...
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 25 Nov 2014 20:41

Transdev communique sur l'évolution des services à partir de juillet 2015 ; voir le site réseau-stan
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 26 Nov 2014 19:16

guill a écrit:Bonsoir,
Ce qui m'étonne en lisant les documents, c'est qu'ils sont capable d'avoir une fréquentation par ligne et par jour, alors que les contrôles sont très peu fréquents ! Bravo le Grand Nancy !
Guillaume


je confirme la réponse de Kévin : la fréquentation est calculée avec les validations.

aujourd'hui sur la 14, 2 arrêts après le départ montée de contrôleurs (3 nouveaux) ; Transdev a du recevoir des directives de la CUGN et créer de nouvelles équipes.

la nouvelle épreuve sportive consistant à zapper la validation risque enfin de tourner court.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Sufeto » 27 Nov 2014 17:58

Question peut être naïve mais comment calculer la fréquentation des lignes aux arrêts où les valideurs sont sur le quai et où plusieurs lignes passent.
Sufetò - aimer sa ville et la faire évoluer - un tram pour Nancy
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 15 Déc 2014 14:15

la cure d'amaigrissement commence ; Transdev annonce sur son site la mise en service des horaires vacances pour Noël et indique que des nouveaux horaires seront appliqués à partir du 5/01/2015 pour :

le P'Stan de Laxou : 11 passages au lieu de 15 en semaine

ligne 13 : en semaine suppression de quelques services à 20 mn - période de vacances diminution de fréquence aussi à certaines heures

et surtout le dimanche perte de la cadence horaire, un seul bus en exploitation au lieu de 2 ==> fréquence entre 1h05 et 1h10

les nouveaux horaires sont en ligne
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 15 Déc 2014 14:44

Il n'y a toujours eu qu'un bus sur le 13 le dimanche.
Par contre, passage à °Place des Vosges, on avance, plus que le 7 !
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Nico54300 » 15 Déc 2014 19:03

kevin54 a écrit:Il n'y a toujours eu qu'un bus sur le 13 le dimanche.
Par contre, passage à °Place des Vosges, on avance, plus que le 7 !

On avance ? On recule oui ! :x
Encore un constat d'échec de Stan 2013, pourquoi ne pas avoir fait passer tous les lignes par la Place des Vosges dès le départ ? :?
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 15 Déc 2014 19:15

Oui, ça aurait dû être le cas, je bataille avec le 7 maintenant, vu mes relations.
J'ai longtemps bataillé pour le 13, au passage.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 17 Déc 2014 18:54

kevin54 a écrit:Il n'y a toujours eu qu'un bus sur le 13 le dimanche.
Par contre, passage à °Place des Vosges, on avance, plus que le 7 !


en regardant bien le plan, il semblerait qu'un autre changement d'itinéraire soit mis en place :

l'arrêt "Alexandre Ier" signifie un passage par le lycée Cyfflé vers le pôle République mais conserve le passage par le Bld Joffre pas comme le 3 et le 12

pour le dimanche effectivement horaires actuels départs à H30 de République et à H00 de Art soit 1 bus
contrairement aux 11 - 12 et 14 les départs se font à h30 de chaque terminus soit 2 bus par ligne
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 17 Déc 2014 19:01

Je pense qu'il faudrait que toutes les lignes y passent à cet arrêt.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 17 Déc 2014 20:26

kevin54 a écrit:Je pense qu'il faudrait que toutes les lignes y passent à cet arrêt.


dans un souci d'égalité, toutes les lignes devraient également circuler rue Haguenauer, l'arrêt "St Sébastien" devenant l'arrêt centre ville quitte à mettre la voie sud - nord en couloir réservé bus ; la proximité de plusieurs parkings devrait supprimer les places de stationnement de surface, les enseignes et les vitrines des commerces seraient ainsi plus visibles.

idem pour la place des Vosges, passage de toutes les lignes du secteur quitte à créer pour équilibrer un arrêt "place des Vosges" tout en bas de l'avenue Gal Leclerc;
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 21 Déc 2014 11:14

Pour privilégier mes correspondances à Place des Vosges, il est rare que ce soit bouché..

Pas besoin d'équilibrer, à mon goût, grâce aux grands arrêts.

Sans compter que faire passer le 7 comme les autres bus, ça fait des économies : 2 arrêts en moins à aménager ! :bravo:

Le passage systématique à St Sébastien pour les lignes 3-7-11-12-13-14 ce serait super.

L'arrêt Place Alexandre 1er va permettre des correspondances avec le 8 pour le coup.

Et puis bon, on a fait un couloir bus, c'est pour que les bus y passent !!! :lol:
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar Ci54 » 22 Déc 2014 9:22

Je te rejoins Kévin, surtout qu'ils avaient prévu d'aménager un arrêt devant le Centre des congrès et un autre devant la CPAM. Mais ça aurait fait trop d'arrêts. Autant faire passer toutes les lignes par Saint-Sébastien et encore 2 de moins à aménager.
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 02 Fév 2015 10:07

je viens de terminer un tableau qui informe de l'offre du réseau Stan par communes ; il s'agit du nombre d'aller et retour par lignes :

Dommartemont 675 hab desservi par les lignes 7 et 18 soit 129 mouvements soit une offre de 19.1111 voyages pour 100 habitants
Houdemont 2 388 h lignes 7 - 14 et 17 soit 252 ==> 10.5528 voyages
Pulnoy 4 492 h lignes 3 - 5 - 18 et p'Stan soit 375 ==> 8.3482
Essey 8 678 h lignes 1 - 3 et p'Stan soit 601 ==> 6.9256
Seichamps 5 015 h lignes 3 - 5 et 18 soit 335 ==> 6.6800
Tomblaine 7 923 h lignes 3 - 5 - 9 - 13 et 18 soit 505 ==> 6.3738
Saulxures 3 926 h lignes 5 - 9 et 18 soit 250 ==> 6.3678
Laneuveville 6 082 h lignes 2 et 15 soit 372 ==> 6.1164
Laxou 14 995 h lignes 2 - 3 - 4 -5 10 et p'stan soit 907 ==> 6.0487
Jarville 9 679 h lignes 2 - 10 - 11 - 12 et 19 soit 580 ==> 5.9924
Saint Max 9 836 h lignes 1 - 7 et 18 soit 72 ==> 4.4860
Vandoeuvre 31 105 h lignes 1 - 4 - 7 -8 - 16 et minibus soit 1 089 ==> 3.5010

puis les communes qui sont en dessous de la moyenne

Malzéville 8 328 h lignes 6 - 8 16 et minibus soit 267 ==> 3.2061
Fléville 2 382 h lignes 11 soit 76 ==> 3.1906
Heillecourt 5 837 h lignes 12 - 14 et 15 soit 156 ==> 2.6726
Ludres 6 678 h lignes 14 et 17 soit 151 ==> 2.2612
Villers 14 895 h lignes 6 - 8 -10 et 16 soit 323 ==> 2.1685
Nancy 107 682 h toutes les lignes sauf 15 - 17 et 18 soit 2 077 ==> 1.9288
Maxéville 9 798 h lignes 9 et 19 soit 140 ==> 1.4289

lorsque je conteste les sur-dessertes de Dommartemont et Houdemont, les chiffres le confirment ; je visais aussi Art sur Meurthe qui se trouve dans la grosse majorité à 6 voyages.

j'ai volontairement retiré les lignes en marge, exemple les lignes 15 et 17 de Villers Stanislas qui ne desservent qu'en extrême limite Villers
j'ai pris les horaires de semaine hors vacances soit avec le maximum de rotations

j'espère que les maires des communes qui se trouvent en dessous de la moyenne communautaire vont lire ces infos et réagir aux prochaines réunions de la CUGN
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar TCN54 » 17 Fév 2015 16:05

après la ligne 13 modification de l'itinéraire de la 7 à partir du 23 février

abandon du passage dessous le pont des Fusillés, restent les lignes 11 et 14 à quand leur tour
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Re: [Stan 2013] Version été 2015

Messagepar kevin54 » 17 Fév 2015 18:49

Enfin un pôle de correspondance complet pour la Place des Vosges !!!

Le 14 arriverait-il à passer comme le 13, avec ses articulés ?
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