Trolleybus Ansaldo

[hm36]

Quel a été le sort du premier trolleybus reçu et payé par la CUGN ? Les 6 autres ayant été repris par le constructeur.

[scoop54]

Il dort toujours au dépôt dans le hangar des TVR.



Photo du 31 aout 2011.

[hm36]

Un grand merci pour la rapidité de la réponse et lqa très belle photo !

[capelanbrest]

Mais qu'est ce qui bloque dans cette affaire ?
merci

[scoop54]

Mais qu'est ce qui bloque dans cette affaire ?
merci

Il s'agissait d'un litige entre le constructeur et la communauté urbaine. Lors de la réception des 7 trolley, on s'est aperçu que les perches étaient trop courtes pour atteindre les bifilaires. Il n'était pas possible de les allonger car une fois baissées, elles dépassaient trop à l'arrière du véhicule. Il n'était pas non plus possible d'avancer tout le système de captation car l'avant du toit n'est pas conçu pour supporter le poids. De plus le système de freinage n'étaient pas aux normes françaises.

Au final pendant des années, Ansaldo et la CUGN ont joué au ping pong pour savoir qui était le fautif. Pendant ce temps les 7 trolleys étaient garés dans le hangar des trams.
Comme l'a dit hm36, 6 d’entre eux sont repartis en Italie où ils circulent ; il ne reste que le 251 appartenant à la CUGN qui prend la poussière depuis plus de 10 ans.

[capelanbrest]

Mais qu'est ce qui bloque dans cette affaire ?
merci

Il s'agissait d'un litige entre le constructeur et la communauté urbaine. Lors de la réception des 7 trolley, on s'est aperçu que les perches étaient trop courtes pour atteindre les bifilaires. Il n'était pas possible de les allonger car une fois baissées, elles dépassaient trop à l'arrière du véhicule. Il n'était pas non plus possible d'avancer tout le système de captation car l'avant du toit n'est pas conçu pour supporter le poids. De plus le système de freinage n'étaient pas aux normes françaises.

Au final pendant des années, Ansaldo et la CUGN ont joué au ping pong pour savoir qui était le fautif. Pendant ce temps les 7 trolleys étaient garés dans le hangar des trams.
Comme l'a dit hm36, 6 d’entre eux sont repartis en Italie où ils circulent ; il ne reste que le 251 appartenant à la CUGN qui prend la poussière depuis plus de 10 ans.

Merci pour ces explications.....
en fait la cugn ferait mieux de refiler pour l'euro symbolique ce tram inutilisable chez elle à un réseau italien qui en aurait besoin.....
Je pense à Gênes qui a de nouveau des trolleys depuis quelques années qui ressemblent fort à ce modèle....

[Lyon-St-Clair]

Ou plus simple, le refourguer au réseau qui a récupéré les 6 autres ... D'ailleurs quelqu'un a des photos des 6 Ansaldo en circulation dans leur nouveau réseau ?

[capelanbrest]

Ou plus simple, le refourguer au réseau qui a récupéré les 6 autres ... D'ailleurs quelqu'un a des photos des 6 Ansaldo en circulation dans leur nouveau réseau ?

Tout à fait c'était un peu le fond de ma pensée...(j'ai cité Gênes parceque je connais....).

[scoop54]

Voici quelques photos des trolley circulant en Italie :







D'autres clichés ici :

http://freeforumzone.leonardo.it/lofi/F ... 7-128.html

http://freeforumzone.leonardo.it/lofi/F ... 950-1.html

Une vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=CU54bZ9I ... CA&index=5

[Faou54]

ou bien ça marche plus

[ArKaNuM]

Et surtout des plaques Françaises...

Cela fait bizarre de voir des véhicules âgés mais pourtant neufs en circulation je dois dire !

[Ci54]

Dans quelle ville circulent-ils au juste ?

[scoop54]

Dans quelle ville circulent-ils au juste ?

Réponse tardive mais réponse quand même, ils roulent à Ancône.