[Exploitation] Lignes 2 et 3

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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar paul » 21 Mai 2014 20:20

Que c'est facile de critiquer ... quand on n'est pas concerné !
Une autre grande spécialité française ! :roll:


Quand on sait les décisions politiques prises du jour au lendemain, il devient effectivement difficile de prévoir l'avenir !
Les communauté d'agglo n'ont cessés de voir leur périmètre augmenter, par exemple, à Metz, il y'a 10 ans, on était très loin des 44 communes d'aujourd'hui ! ;)
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar TCN54 » 22 Mai 2014 12:37

paul a écrit:Que c'est facile de critiquer ... quand on n'est pas concerné !
Une autre grande spécialité française ! :roll:


effectivement c'est facile, mais lorsqu'on prend un poste à responsabilité que ce soit en entreprise ou dans une collectivité ce n'est pas pour la notoriété mais pour assumer correctement le rôle de ce poste.
le gros problème en France c'est que l'on trouve régulièrement des incompétents à des postes de responsabilité (piston du copain, du cousin, du père,...) alors qu'en face un individu d'origine plus modeste et sans piston mais pourtant doué et compétent restera sur une voie de garage ; à mon âge et avec mon expérience professionnelle j'ai vu souvent des cas similaires ; désolé Paul mais je ne lance pas des paroles ou pensées en l'air.............

pour revenir au sujet, dans une ballade ce matin, j'ai constaté :

9 créalis chez Irisbus à Ludres : pas d'immat ni de n° de parc

au dépôt Stan (pas de transfert possible, j'ai effectué le trajet direct sans croiser de mouvement)
-3 créalis garés sur le bord avec N° de parc et immat (626 - 627 - 631)
-1 créalis un peu plus loin avec n° de parc sans immat (628)
-2 créalis devant les portes de l'atelier coté Jarville mais mal placé pour identifier (carrosserie rutilante = neuf) pourrait être 629 et 630

ce qui pourrait faire 9 + 6 soit 15 nouveaux bus

à kévin54, je te ferai parvenir mes relevés lorsqu'ils seront plus conséquents
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 22 Mai 2014 13:02

Merci beaucoup, il est facile de les distinguer, ils ont l'ancien logo Stanway, j'en ai vu 4 juste derrière le grillage hier lors d'un passage en voiture.
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar danhoud » 23 Mai 2014 14:25

En passant ce matin vers 6 h 15 devant le dépôt, vu la dépanneuse devant les ateliers emmenant un GX 417 vers la zone où sont garés les bus de formation.
le but était de relever les plaques d'immatriculation des nouveaux :
numéro 626 : DF 720 PB.
numéro 627 : DF 663 PB.
numéro 631 : DF 874 NY.
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar TCN54 » 24 Mai 2014 8:45

danhoud a écrit:En passant ce matin vers 6 h 15 devant le dépôt, vu la dépanneuse devant les ateliers emmenant un GX 417 vers la zone où sont garés les bus de formation.
le but était de relever les plaques d'immatriculation des nouveaux :
numéro 626 : DF 720 PB.
numéro 627 : DF 663 PB.
numéro 631 : DF 874 NY.


je confirme tes infos identiques à mon relevé

derrière ces 3 créalis : il y avait plusieurs (5 ou 6) GX 417 pas en "superforme" des éléments manquaient et pour 2 d'entre-eux une affiche (21x29.7 sur le pare-brise) qui indiquait la réforme (je n'ai pas relevé la mention écrite) mais cela précisait que le bus était prêt pour le départ plutôt vers le ferraillage.
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar arnaud68 » 28 Mai 2014 20:23

Dans l'Est Républicain de ce jour, réflexion que je partage :x


Je rebondis sur l'article en faisant part de mes observations. Je précise que ce genre d'aménagement de voirie fait plus ou moins l'objet de mon métier.

J'ai testé la ligne 2 sur la totalité de son trajet l'autre jour pour voir à quoi elle ressemblait: quelle déception !

Déjà ce n'est pas une ligne de BHNS, mais simplement une banale ligne de bus avec des Crealis Neo comme sur la ligne 4 à Mulhouse. Le seul endroit qui ressemble à peu près à un site propre c'est l'avenue Raymond Pinchard sur le plateau sinon il y a juste de beaux couloirs de bus au sud du centre ville ou rien du tout sur le reste de la ligne.
Certains arrêts ont été refaits, c'est plutôt joli, il y a même des écrans électroniques à certains endroits, si seulement la CUGN savait aménager les arrêts. Faire un trottoir beige et une ligne de pavés gris non podotactiles en guise de bande d'éveil de vigilance, c'est d'une nullité affligeante. Il serait bon que les chargés d'études du service transport ouvrent un bouquin du Certu. Au niveau contraste de couleur, ce n'est pas bon, gris sur beige on a vu mieux ! Et en plus, les bordures ne sont pas adaptées au pneus des bus... Sur certains arrêts traités avec du bitume, un marquage au sol a été réalisé pour marquer l'emplacement de la porte milieu pour l'accès des UFR. Pourquoi ne l'ont-ils pas fait à tous les arrêts ?

Bravo aussi pour les bandes cyclables qui disparaissent subitement aux abords d'un giratoire (rue Guynemer). Chers cyclistes, dém***dez-vous ! On sent que le projet a été longtemps mûri !

Je passe sur le fait que des bus articulés montent de fortes pentes alors que l'infra du trolley est toujours là...

Pour l'exploitation, ce n'est pas mieux, en allant vers Laneuveville, le CR avait le chic pour arrêter le bus trop loin par rapport au quai aménagé PMR. Du coup la porte avant était en face d'un trottoir abaissé. Au terminus sud, 3 Crealis Neo étaient stationnés en même temps dans la boucle de retournement, le véhicule de tête gênait les deux autres d'où coup de klaxon et descente des voyageurs directement sur la route. Au retour, un autre CR avait le chic pour mettre les gaz dans le vide alors que les portes à l'arrière étaient ouvertes. D'où impossibilité de démarrer. Tout ça en 1h30 de découverte de la ligne ! Chapeau bas.
Le TVR est au tram ce que le vélo avec les petites roues est à la bicyclette !

Visitez mon blog sur les transports mulhousiens ! http://evenstar969.over-blog.com/#
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar TCN54 » 06 Juin 2014 7:12

hier jeudi 5 juin, il ne restait qu'1 créalis chez Irisbus Ludres
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar danhoud » 12 Juin 2014 14:50

Bonjour,

Je viens de m'arrêter devant le dépôt pour y relever les nouvelles immatriculations des Crealis :
633 : DG 114 AB.
634 : DG 291 AB.
635 : DG 053 AB.
636 : DG 354 AB.
637 : DG 183 AC.
638 : DG 507 AC.

Cela complète un peu le précédent relevé; le 640 n'a pas encore ses plaques.
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 12 Juin 2014 18:30

Bilan Créalis partie 2 :

626 : DF 720 PB
627 : DF 663 PB
628 :
629 :
630 :
631 : DF 874 NY
632 :
633 : DG 114 AB
634 : DG 291 AB
635 : DG 053 AB
636 : DG 354 AB
637 : DG 183 AC
638 : DG 507 AC
639 :
640 :
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar scoop54 » 12 Juin 2014 18:47

J'ajouterais que la 2e vague de Crealis Neo porte la mention "fabriqué en France" sur la lunette arrière.
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar Nico54300 » 16 Juin 2014 11:41

Les nouveaux Crealis sont mis en service depuis aujourd'hui. Le 634 et 638 roulent sur la 2 ;)
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar Sufeto » 17 Juin 2014 8:41

Je confirme je suis actuellement dans le 638
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 27 Juin 2014 11:03

626 : DF 720 PB
627 : DF 663 PB
628 : DF 506 NZ
629 : DF 447 NZ
630 : DF 936 NY
631 : DF 874 NY
632 : DG 874 NY
633 : DG 114 AB
634 : DG 291 AB
635 : DG 053 AB
636 : DG 354 AB
637 : DG 183 AC
638 : DG 507 AC
639 :
640 :
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar TCN54 » 09 Juil 2014 13:57

ce n'est pas 14 ni 15 mais 16 nouveaux créalis de 626 à 641 comme me l'avait annoncé un ami messin

j'ai transmis mes relevés à Kévin qui modifiera son tableau ; manque le 640
TCN54
 

Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 09 Juil 2014 14:08

626 : DF 720 PB
627 : DF 663 PB
628 : DF 506 NZ
629 : DF 447 NZ
630 : DF 936 NY
631 : DF 874 NY
632 : DG 197 AB
633 : DG 114 AB
634 : DG 291 AB
635 : DG 053 AB
636 : DG 354 AB
637 : DG 183 AC
638 : DG 507 AC
639 : DG 203 MH
640 : DG 291 MH
641 : DG 356 MH
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar TCN54 » 18 Juil 2014 9:55

vu le 641 sur la ligne 2 et des créalis 1ère série chez Irisbus
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar Ci54 » 24 Juil 2014 11:55

L'arrêt Gare Thiers Foch devant la station de la ligne 1 est en cours d'aménagement, ce qui fait que la ligne 2 sera la première grande ligne du réseau STAN 2013 à avoir tous ses arrêts aménagés. :)
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar BoDiAbLe » 15 Aoû 2014 13:52

Bonjour à tous,

Les quais des arrêts de la ligne 3 sont en train d'être préparés à l'arrivée sur cette ligne en septembre des véhicules Stanway Crealis.
Il est prevu dans le cadre de la "BHNSisation" de cette ligne un aménagement des stations similaire à ce qui est fait sur la ligne 2, à savoir distributeurs de titres de transport et valideurs aux principaux arrêts, bornes d'information des temps d'attente. Ces équipements faisaient partie d'une tranche additionnelle dans le cadre de l'appel d'offres qui a été lancé pour le mobilier de la ligne 2.
Ces équipement seront ils installés le 1er septembre pour l'arrivée des Crealis sur la ligne ?

Si qqun a des infos...
Merci !
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 15 Aoû 2014 14:22

Tous les arrêts ne seront pas rabotés pour la rentrée, alors le reste, faut pas rêver malheureusement....
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar BoDiAbLe » 15 Aoû 2014 14:47

Merci pour ta réponse Kevin 54.
A-t-on des échéances ?
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 15 Aoû 2014 14:52

Non plus...
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 16 Jan 2015 0:12

Un p'tit tour sur les lignes 2 et 3 m'a permis de voir que tous les arrêts du 2 sont rabotés.

Il reste les arrêts ST JULIEN dans les 2 sens, FRATERNITE dans les 2 sens, MOUZIMPRE vers Seichamps et PORTE VERTE vers Laxou à raboter.

Les arrêt TRONC QUI FUME sont à aménager, simples trottoirs pour le moment.

L'arrêt 69EME RI vers Laxou étant très petit, il faut le déplacer pour le raboter.


La ligne 2 aura une fréquence de 8 min toute la journée en semaine à partir de la rentrée 2016, 15 min lors des congés scolaires et 20 min le dimanche.
La ligne 3 aura une fréquence de 15 min lors des heures creuses en semaines scolaires, 20 min le samedi et une amplitude réduite le dimanche (premiers et derniers départs de chaque sens supprimés).
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 03 Mai 2015 21:32

Petit point sur les quais non rabotés de la ligne 3 :

- MOUZIMPRE vers Seichamps
- FRATERNITE dans les 2 sens
- un doute pour RENAISSANCE

Les 2 arrêts TRONC QUI FUME ne sont même pas aménagés...
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar Ci54 » 09 Mai 2015 17:51

Je suis passé à Essey cet après-midi et voici un petit point :

- Les quais des arrêts Renaissance ont bien été rabotés ;
- Les arrêts Tronc qui fume sont (enfin) en cours d'aménagement. Des modifications auront lieu comme suit :
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Re: [Exploitation] Lignes 2 et 3

Messagepar kevin54 » 10 Mai 2015 11:32

L'arrêt Mouzimpré vers Seichamps n'est pas raboté car bientôt agrandi pour un deuxième abribus et une borne d'infos en temps réel.

Par contre, pour Fraternité.....
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