Comme notre tram, celui de Grenoble rencontre parfois des problèmes de saturation, mais...
...dans la cité alpine, où les trois lignes de tramways transportent environ 200 000 voyageurs par jour, ça s'apelle la rançon de la gloire.
Chez nous, c'est tout simplement un problème capacitaire de notre véhicule, qui, rapellons-le, transporte "seulement" plus ou moins 50 000 voyageurs par jour..
Je vous l'accorde, le resultat est le même (quoique, à Grenoble, c'est plus rare) : on se retrouve à attendre plus longtemps parce que la régulation de la ligne est perturbée.
Mais je vous assure qu'en tant que passionné de transports, on le prend beaucoup mieux quand on lit ce genre de message sur les bornes en stations (cf. la photo ci-dessous) que lorsqu'on se dit que ça risque d'être de pire en pire (cf. Nancy) !
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