30 nouveaux Citaro Solo GNV commandés par le Grand Nancy

[ToBoZZ]

Et voila :


© ToBoZZ


© ToBoZZ


© ToBoZZ

Je les trouve magnifiques. Vous en pensez quoi ?

[GX217]

Absolument d'accord avec toi, ils sont magnifiques !

Et c'est moi ou le chiffre de ligne à l'avant parait plus gros et visible que sur les précédents Citaro?

[citaro_g]

Bonjour,

Beaux véhicules, et super que ce soit sur la 122-6

C'est vrai que la taille des chiffres de la girouettes avant paraissent plus importantes.

[ToBoZZ]

Salut,

J'ai pris le 122 il y a quelques jours à Clairlieu... Mon voyage se passe bien jusqu'à l'arrêt Pléiade.
Et c'est après celui là qu'il se passe encore mieux : une belle voix me dit "Prochain arrêt : CES" !

Eh oui, les annonces vocales sur les Citaro Solo, c'est parti. La voix est bien mieux que celle des articulés, mais celle du tram sera toujours plus aguichante appréciable.
Tout comme dans les Citaro G, la voix annonce l'arrêt et répète le nom à l'arrêt.

Bon, sur 122-126, ça ne fonctionne pour l'instant que sur la partie Painlevé <> Gare-République (tronc commun avec 123), ainsi qu'aux arrêt CES et Eglise (noms malheureusement aussi présents sur la ligne 171-172).
J'en déduis donc qu'elle est effective sur les lignes 123 et 171-172.

Quelqu'un a-t-il testé sur ces lignes ?
Vos impressions ?

[ToBoZZ]

Voici un extrait de la madame pour ceux qui n'ont pas eu la chance de l'entendre

Téléchargement

[TCN54]

quelqu'un sait-il combien de bus sont utilisés pour la 122/126 car je croise fréquemment soit un GX317 soit un A300 ?
et pourtant les 10 nouveaux Citaro sont en service je les ai tous croisés

[BoDiAbLe]

quelqu'un sait-il combien de bus sont utilisés pour la 122/126 car je croise fréquemment soit un GX317 soit un A300 ?
et pourtant les 10 nouveaux Citaro sont en service je les ai tous croisés

ToBoZZ confirmera, mais il me semble 8 bus.
Croiser un A300, c'est normal, c'est le service affrété aux Rapides de Lorraine.
Quant au 317..??

[Eastpak]

Bonjour,

Très jolis les Citaro II GNV dans leur manteau STAN
Il est vrai que les girouettes qui équipent vos Citaro sont très lisibles et classes, j'aimerai bien que Dijon prennent la même chose mais bon...
Dernière chose qui me surprend, vos citaro II GNV sont d'autant plus silencieux que nos G II GNV... enfin je sais pas si c'est une impression

Bonne journée

[GX327]

Bonjour,

Très jolis les Citaro II GNV dans leur manteau STAN
Il est vrai que les girouettes qui équipent vos Citaro sont très lisibles et classes, j'aimerai bien que Dijon prennent la même chose mais bon...
Dernière chose qui me surprend, vos citaro II GNV sont d'autant plus silencieux que nos G II GNV... enfin je sais pas si c'est une impression

Bonne journée

Je suis d'accord, ils sont très biens !
Quant au bruit, vu que ce sont des standards, le moteur est forcément moins puissant que celui de leurs frères articulés dijonnais, d'où le moteur moins bruyant.

[kevin54]

j'en ai enfin croisé ils sont MAGNIFIQUES vivement que les autres arrivent (années suivantes)

[BoDiAbLe]

j'en ai enfin croisé ils sont MAGNIFIQUES vivement que les autres arrivent (années suivantes)

Et oui, la version articulée (en 8 exemplaires) arrive en 2009.
Quant aux futures commandes (18 articulés en 2009, 12 articulés et 6 standards en 2010) on ne sait pas encore quel modèle sera choisi (perso de l'Heuliez GX427 et GX327 me ferait bien plaisir); en attendant les 28 trolleys de la ligne 2 et les 20 BHNS de la ligne 3 prévus pour 2011 d'après le programme d'acquisition voté par le Grand Nancy en 2007

A suivre...
en attendant, je reste à l'affût de vos clichés de ces nouveaux Citaro II pour les photothèques (sur le site et sur le forum)