Suivi de la fréquentation

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Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 22 Mai 2013 21:13

Bonsoir,

Puisqu'un nouveau réseau se dessine pour septembre 2013, je vous propose de faire le point sur la fréquentation de ces dernières années (source : CUGN) :

2011 : près de 26 millions de validations (20,458 millions de déplacements) ; l’augmentation entre 2010 et 2011 est de 3,6% (+4,9% pour la ligne de Tram et + 2,8% pour les lignes de bus). "Alors que le nombre de voyages effectués par habitant dépasse pour la première fois en 2011 le nombre de 100, ce résultat positionne le réseau Stan dans la partie basse des agglomérations similaires, celles-ci enregistrant globalement 120 voyages par habitant en moyenne."

2010 : 25 058 375 validations (19.722 318 déplacements) ; la baisse entre 2009 et 2010 est de 1,5%.

2009 : 25 452 109 validations (19 998 79 déplacements) ; l'augmentation entre 2008 et 2009 est de 0.5% (-1% pour la ligne de Tram et + 1,3% pour les lignes de bus)

2008 : 25.336.221 validations ; l'augmentation entre 2007 et 2008 est de 8%.

2007 : 23.485.108 validations ; l'augmentation entre 2006 et 2007 est de 2,5 % par rapport à 2006 (+3% pour la ligne TVR et +2,1% pour les lignes de bus)

2006 : 22 921 997 validations ; l'augmentation entre 2005 et 2006 est de 5,2 % (+4,5% pour la ligne TVR et +5,6% pour les lignes de bus)

2005 : 21 864 112 validations ; l'augmentation entre 2004 et 2005 est de 2,7%.

Si vous voulez, on pourra mettre à jour tout cela en fonction des infos que vous (et moi) récupérons.

Bonne soirée,

Guillaume
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar nico54 » 23 Mai 2013 17:21

C"est une bonne initiative de mettre en place ce suivi de la fréquentation du réseau STAN. La fréquentation est l'un des critères les plus objectifs de la réussite ou non de le mise en place d'un nouveau réseau de TC.

Et les objectifs annoncés par la CUGN pour ce nouveau réseau STAN 2013 sont assez ambitieux compte tenu, notamment, de la réalisation à minima de la ligne 2 (+ 18% sur l'ensemble du réseau souhaité par la CUGN en 2018). Toutefois, sans vouloir comparer ce qui n'est pas comparable, par exemple le réseau de TC de Strasbourg est passé de 41 millions de trajets en 1994 à 91 millions en 2011.
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar kevin54 » 23 Mai 2013 17:26

Selon le site Stan :
En 2012, 9 millions de km ont été réalisés sur le réseau et plus de 26 millions de voyages ont été effectués. Chaque jour, 110 000 voyages sont réalisés sur les lignes du réseau Stan.
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Données

Messagepar Samuel LF » 24 Mai 2013 15:48

Bonjour,

Dans le cadre de mon travail de thèse, je recherche quelques données.
Connaissez-vous le nombre moyen de voyages par habitant sur l'agglomération ? (j'ai le chiffre de 115. Vous semble t'il cohérent ?)

De plus, quelqu'un saurait-il m'indiquer le nombre de places kilomètre offertes par le réseau (les pko) ?

D'avance, merci pour vos réponses,

SLF
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Re: Données

Messagepar guill » 24 Mai 2013 21:13

Bonjour,

Sur le site du Grand Nancy, dans les délibération du conseil, durant le conseil de fin juin il y a pour ces dernières années le rapport d'activité du délégataire de service concertant les transports. Vous pourrez avoir des données, et surtout les sources.
Vous pourrez peut-être demander au Grand Nancy.

Guillaume CLAUDEL
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Re: Données

Messagepar Samuel LF » 25 Mai 2013 12:27

Merci pour ces conseils.
J'ai en effet déjà contacté le Grand Nancy et suis en attente de réponse.

A bientôt,

SLF
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Re: Données

Messagepar guill » 25 Mai 2013 13:19

Bonjour,

Comme écris dans le sujet http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=22208, il est écrit dans le rapport de l'activité de 2011 "Alors que le nombre de voyages effectués par habitant dépasse pour la première fois en 2011 le nombre de 100, ce résultat positionne le réseau Stan dans la partie basse des agglomérations similaires, celles-ci enregistrant globalement 120 voyages par habitant en moyenne."
Ce qui, comme ils le disent, n'est pas terrible, et donc moins que ce que vous aviez comme valeur. Après, à savoir comment ceci est calculé.

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Re: Données

Messagepar Nico54300 » 25 Mai 2013 17:56

Je fusionne le sujet avec un autre sur les statistiques déjà crée :)
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 30 Juin 2013 20:00

Bonsoir,

Les chiffres de 2012 :

2012 : 25,62 millions validations (20,20 millions de déplacements) ; la diminution entre 2011 et 2012 est de 1,3%. Nombre de voyages effectués par habitant : 98,92.
Fraude "enregistre en 2012 la plus forte hausse avec un taux jamais atteint de" : 19,4%.

Source : http://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf/ ... enDocument

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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar Faou54 » 30 Juin 2013 20:57

A ce titre, le Grand Nancy a appliqué au délégataire une pénalité annuelle de 86 600 € (contre 8 000€ en 2011) dont :
- 25 000€ au titre du malus (pénalités liées aux 4 critères non respectés)
- 61 600€ au titre des pénalités pour situations inacceptables


ça fait mal ça non ?! :mrgreen: :lol: :lol:

un déficit par voyage de 1,34 € supporté par le Grand Nancy. L'écart entre la contribution contractuellement prévue et la contribution réelle versée au délégataire s'explique principalement par :
- les pénalités appliquées par journée de grève (650 000 € en moins)
- les pénalités liées à la qualité de service.(86 600€ en moins)


ça leur coûte chère quand même les gréves :shock:
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar kevin54 » 30 Juin 2013 21:11

Apparemment pas encore suffisamment car rien est fait pour calmer les grévistes.
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar Faou54 » 01 Juil 2013 0:28

Espérons que la CUGN ai mise un peu + de pression et remit les points sur les i sur Veolia


Sinon la Fraude on la mesure comment ,avec le nombre de procès-verbal ?
Mais bon j'ai envie de dire je prend le bus quotidiennement au moins 2fois et des contrôleurs j'en voit mais jamais dans mes bus (130,138,124)
tout le temps dans leurs camionnettes ou à la Rep :roll:
Avec les gréves, le service,etc et ce que je lit sur les réseaux sociaux effectivement oui y'en a pas mal qui ne valide plus leurs titres
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar kevin54 » 01 Juil 2013 1:16

Il y a des compteurs à toutes les portes je crois.
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 01 Juil 2013 9:27

Bonjour,

Je ne pense pas qu'il y ait de compteurs aux portes des véhicules.
De plus, et de souvenir, la fraude est évaluée habituellement par le délégétaire sur quelques périodes de l'année. Mais le chiffre donné par la CUGN il y a quelques mois viendrait, encore de souvenir, d'un "sondage" fait par un institut dans les bus et en dehors d'opération de contrôle.

Sources : http://www.lasemaine.fr/2013/01/31/pres ... ts-urbains
http://www.ville-rail-transports.com/co ... validation

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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar kevin54 » 01 Juil 2013 9:41

Sur ce forum on en a déjà parlé en tout cas de ces compteurs, mais où....
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 15 Juil 2014 7:55

Bonsoir,

Les chiffres de 2013 :

2013 : 24,55 millions de validations (19,52 millions de déplacements) ; la diminution entre 2013 et 2012 est de 4,2%.
La fraude en 2013 à un taux de 17,6 %, soit en amélioration par rapport à 2012.

Source : https://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf ... enDocument

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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar max » 27 Aoû 2014 16:55

Bonjour,
Combien de voyageurs par jour sur les lignes 2 ? 3 ? 4 ?
Merci.
The afternoon knows what the morning never suspected. Robert Frost.
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 28 Juin 2015 15:38

Bonsoir,

Les chiffres de 2014 :

2014 : 25.990.991 validations ; l'augmentation entre 2013 et 2014 est de 5,9%.
La fraude en 2015 à un taux de 15,6 % (- 2 points par rapport à 2013).

Guillaume

PS : a peu près la fréquentation de 2011 ...
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar nico54 » 28 Juin 2015 16:19

Effectivement : Dans la délibération du conseil communautaire de la CUGN du 28/06/2012 : fréquentation pour l'année 2011 : "près de 26 millions" de validations pour 20,458 millions de déplacements.

D'ailleurs, la dernière délibération du 25/06/2015 ne mentionne pas, il me semble, le nombre effectif de déplacements (elle évoque uniquement une augmentation de 1,4 millions de voyages par rapport à 2013).
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 27 Sep 2016 11:03

Bonsoir,

Les chiffres de 2015 :

2015 : 26 682 436 validations ; l'augmentation entre 2014 et 2015 est de 2,7%.
La fraude en 2015 à un taux de 12,9 % (- 2,7 points par rapport à 2013).

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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar nico54 » 28 Sep 2016 14:27

Décidément, la fréquentation du réseau nancéien a vraiment du mal à décoller en comparaison avec celui des autres agglos françaises de taille comparable.

+ 5,9 % de 2013 à 2014, + 2,7 % de 2014 à 2015, les effets de la refonte du réseau en 2013 commencent à montrer leurs limites au bout d'à peine 3 ans.

Ceci dit, cette refonte de 2013 a le mérite d'au moins limiter la casse en termes de fréquentation compte tenu de la faiblesse de nos lignes dites "structurantes".
Les désordres constatés dernièrement sur 4 rames du TVR (malgré les opérations de grand levage à peine achevées) risquent d'ailleurs de ne pas arranger les choses en matière de fréquence et également de fréquentation. Quant à la ligne 2, elle paraît déjà saturée aux heures de pointe.
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar roums54 » 08 Oct 2016 15:17

Elle est a la limite de la saturation comme l'est la ligne 1 Actuellement.
Le Manque de capacité des bus est un probleme.
24 Metres ( Ex : Mettis ) Au lieu de 18 Metres ( Nous avec les Créalis Néo) Aurait été un vrai Plus
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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar guill » 29 Juil 2017 19:57

Bonsoir,

Les chiffres de 2016 :

2016 : 26 050 996 validations ; la diminution entre 2015 et 2016 est de 2,4%.
La fraude en 2016 à un taux de 10,4 % (- 2,5 points par rapport à 2013).

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Re: Suivi de la fréquentation

Messagepar nico54 » 30 Juil 2017 14:04

Les (mauvais) chiffres 2016 (-2.4%) s'inscrivent dans la tendance lourde de la fréquentation du réseau nancéien depuis la mise en service du nouveau réseau en 2013 : +5.9% pour la fréquentation 2014 et +2.7% pour 2015. Il ressort de cette évolution que, si la restructuration du réseau en 2013 a eu un effet positif, celle-ci n'est pas suffisante pour permettre de booster durablement l'attractivité et la fréquentation des TC sur l'agglo.

Comme je l'ai déjà évoqué, il me semble que la faiblesse et la sous-capacité de nos lignes structurantes (en particulier les lignes 1 et 2) soit l'une des principales raisons de cette tendance faiblarde. En effet, les conditions de transport des usagers de ces deux lignes aux heures de pointe sont tout simplement à la limite de l'acceptable !! Et les 13 jours de grève en 2016 invoqués par le Grand Nancy ne peuvent expliquer à eux seuls une tendance qui date de plus de 3 ans.

- Pour la ligne 1, le problème est structurel et ne pourra être résolu que par l'éviction et le remplacement du TVR.

- Pour la ligne 2, par contre, la situation est largement perfectible dès aujourd'hui :

Le Grand Nancy pourrait s'inspirer de ce qui a été fait sur la ligne 4 du Busway de l'agglo de Nantes : Pour accompagner et soutenir la montée en puissance de cette ligne (20 000 usagers par jour en 2006, 38 000 en 2016), la collectivité n'a cessé d'augmenter de façon intelligente et adaptée la capacité de cette ligne et ce par l'amélioration de la fréquence (aujourd'hui, un bus toutes les 2 min. 30 sec. aux heures de pointe !!) et également par l'acquisition récente de véhicules de plus grande capacité (bi articulés de 24 m pour remplacer les articulés de 18 m initiaux).

Actuellement, les légères améliorations apportées par le Grand Nancy depuis 2013 concernant la ligne 2 sont largement insuffisantes en particulier aux heures de pointe. On peut même dire que cette ligne, victime de son succès, est quasi impraticable entre 7h30 et 9h puis entre 16h30 et 18h !!! Pourtant, l'amélioration et le renforcement de cette ligne 2, en préalable à la rénovation de la ligne 1, serait particulièrement opportune pour soutenir la fréquentation du réseau. Ne rien faire de significatif dès à présent serait incompréhensible (surtout dans un contexte d'augmentation très sévère du tarif des abonnements notamment pour les salariés !!!...)
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