[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[Lyon-St-Clair]

Le Sprinter est un City 65 (ou 65 K s'il n'a pas de custode après la 2e porte), le City 77 étant un trois essieux.

Est-il possible de faire un point sur le parc ? Avec les arrivées récentes je suis un peu perdu.

[Chromy]

C'est la valse en ce moment :/

Alors, de façon certaine :

- Les Citaro et les vieux Sprinter ont dégagé
- Sont arrivés au moins 1 Agora Line, 1 Agora S, deux GX337 (un bleu, un blanc), un Sprinter City 65

[Lyon-St-Clair]

Pour les Citaro on parle des engins rachetés en Espagne (j'ai cru comprendre qu'ils étaient pas dans un état excellent) ?

Pour les mini j'en était resté à deux Sprinter City (les deux qui ont dégagés ?) et un Cytios Advance.

[Chromy]

Oui on parle bien des engins d'Alicante, qui étaient effectivement dans un état déplorable.

Le Sprinter bleu (assez haut) ainsi que le Sprinter jaune (belle bouse d'après les conducteurs, et plancher haut) ont dégagé. Le Cytios aussi il me semble, je l'avais oublié celui-là ^^

[phil2334]

Salut.

Au niveau des standards il y a au dépôt :

- Tous les Citélis 12 (50 à 68)
- Tous les Urbino 12 (70 à 75)

Au niveau des midibus sont toujours présents:

- Tous les Europolis (12, 14 et 15)
- 1 GX117

Appartenant à Car Postal tous les véhicules cités par Chromy ((1 Agora Line, 1 Agora S, deux GX337 (un bleu, un blanc), un Sprinter City 65)) et peut être plus ... à vérifier car en janvier /mars le réseau va s'étoffer.

Je ne veux pas m'avancer trop vite mais il me semble que le GX117L a quitté le réseau

++

[SC10-57]

Pour les Urbino 12 je crois que les numéros vont jusqu'à 76 ?????

[Tgb25]

Nan il y en a 6

[phil2334]

Nan il y en a 6

Je confirme.
Le réseau a reçu 2 bus/an de 2012 à 2014.
L'agglo a de nouveaux lancé des AO pour renouveler les 1ers Citélis et j'ai l'impression qu'ils ne se tourneront pas vers Solaris mais plutôt Irisbus ou Heuliez.

++

[Chromy]

Aucun signe de l'absence du GX117C n°1.

Le GX117L n°11 par contre a été, je pense, ferraillé, parce que les dernières nouvelles que j'ai eu de lui font état d'un véhicule hors service (moteur HS), jonché de matière fécale ( http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... g-4404.jpg ), avec un cadavre de chat à l'intérieur. De plus, le Sprinter City 65 blanc porte le n° de parc 11.

[Hansi93]

Merci beaucoup pour toutes ces infos sur le parc du nouveau délégataire.
Quelques points à confirmer.
- le minibus est-il bien un City-65 et non un City-35 ?
- l’Agora et l’Agora-line en location ne seraient-ils pas tous deux des Agora (VNEPS094002-----)
- les 2 GX337 sont-ils des locations ou appartiennent-ils au réseau ? (n° de parc ?)
- que sont devenus les Citelis-12 n°40 et 42 ?
Merci d’avance pour toutes ces précisions.

[phil2334]

Salut Hansi93.

le minibus est-il bien un City-65 et non un City-35 ?

Le minibus Sprinter est bien un City65, immatriculé DS-199-RA (95).

les 2 GX337 sont-ils des locations ou appartiennent-ils au réseau ?

Ce sont 2 bus démo et j'ai l'impression que les prochains véhicules qui remplaceront les 1er Citélis du réseau seront des GX337. Pourquoi pas des Hybrides.

que sont devenus les Citelis-12 n°40 et 42 ?

Les 40 et 42 ont quitté le réseau. Le 40 appartenait à la CFT rachété à Kéolis. Le 42 appartenait à Kéolis, le délégataire avant la CFT.

l’Agora et l’Agora-line en location ne seraient-ils pas tous deux des Agora (VNEPS094002-----)

Ces 2 véhicules et peut être + appartiennent j'ai l'impression à CarPostal et remplacent les Citaro et le Citélis de la CFT. La référence que tu mentionnes est à vérifier. Si j'ai le temps faut que j'aille au dépôt pour faire le tri mais en ce moment je ne peux.

++

[Lyon-St-Clair]

On peut s'attendre à voir le Citelis réapparaître à Perpignan à mon avis (le seul réseau restant à la CFT ?), si ce n'est pas déjà fait.

[Chromy]

De source plus ou moins sure, l'Agora Line est déjà reparti et a été remplacé par un deuxième Agora S. Les deux Agora S circulent sur la ligne 3

[phil2334]

De source plus ou moins sure, l'Agora Line est déjà reparti et a été remplacé par un deuxième Agora S. Les deux Agora S circulent sur la ligne 3

Bé dis donc il n'aura pas duré longtemps sur le réseau celui la ...
Concernant les 2 Agora qui circulent ... Avec le nombre de standards que possède l'agglo curieux de faire rouler les bus de réserve. Peut être sont ils en atelier ...
Ce week end j'essayerai de me bouger pour aller au dépôt car peut être les GX337 sont également partis ...

++

[Lyon-St-Clair]

Le 2e agora est aussi un RVI ou un Irisbus ?

[Jérémy64]

Salut à tous,

Concernant les Agora je vous donne les immatriculations.

RVI : BL-755-BF (71)
RVI : BL-606-BF (71)

[jerome]

Ce sont donc les ex n°305 et 304 de Mâcon, ils appartiennent effectivement à CarPostal.

[Le rêveur]

Ça bouge pas mal à Sète !!

On peut s'attendre à voir le Citelis réapparaître à Perpignan à mon avis (le seul réseau restant à la CFT ?), si ce n'est pas déjà fait.

Effectivement le 40 ou 42 a été repeint en blanc et roule sur les scolaires de l'entreprise sous-traitante Michau.
Sauf erreur de ma part, CFT a remporté l'appel d'offre d' Antibes pour un ou deux ans.

[Chromy]

Aux dernières nouvelles Envibus n'est plus géré par la CFT depuis plus de 5 ans...D'ailleurs, le groupe espagnol avait laissé un très mauvais souvenir à la CA de Sophia-Antipolis...Les véhicules n'étaient pas entretenus du tout, et Veolia qui a hérité du réseau s'est retrouvé avec du matériel dans un état catastrophique...

[arno]

...et c est bien CFT devenu Vectalia qui succède à Veolia Transdev pour l'exploitation du reseau Envibus d Antibes Sophia Ntipolis depuis cet été

[Chromy]

Et bien dit donc, Antibes n'a pas l'air d'avoir bien appris de ses erreurs

[citaro27]

La règle des appels d'offre ne permet pas de dire "le candidat précédemment a été mauvais on ne le reprend pas" car il est admis qu'il peut avoir changé et qu'il a droit à se représenter;
c'es ainsi même si c'est regrettable, mais une seconde chance est possible.

[phil2334]

Ce sont donc les ex n°305 et 304 de Mâcon, ils appartiennent effectivement à CarPostal.

Salut.

En début d'après midi j'ai croisé un autre Agora qui arborait toujours son ancien n°de parc de Macon (301). J'ai relevé uniquement les 3 chiffres du milieu (606)
++

[BUS TPG]

Ce sont donc les ex n°305 et 304 de Mâcon, ils appartiennent effectivement à CarPostal.

Salut.

En début d'après midi j'ai croisé un autre Agora qui arborait toujours son ancien n°de parc de Macon (301). J'ai relevé uniquement les 3 chiffres du milieu (606)
++

Le 301 de Mâcon est immatriculé BL-445-BF, alors que le 304 est immatriculé BL-606-BF.

[ctpmagik]

On peut s'attendre à voir le Citelis réapparaître à Perpignan à mon avis (le seul réseau restant à la CFT ?), si ce n'est pas déjà fait.

Un Citélis est bien arrivé à Perpignan chez Vectalia Michau (filiale) peint en blanc avec une plaque de l'ancien système