[Matériel] GX127L / GX127

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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar citaro27 » 24 Mar 2011 8:58

GX127L N°113 de Louviers, réseau TRANSBORD
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Re: Naissance du GX 127L

Messagepar carpostal » 25 Mar 2011 19:23

BUS TPG Wrote:Une photo d'un GX127 de Ritmo:

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Photo du site http://www.stadtbus2.de


Je découvre cette photo, et je voit qu'il est immatriculé 39 ! comment cela ce fait, est ce que quelqu'un à des explications ? je ne l'ai jamais vu !

bonne soirée à vous !
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar jerome » 25 Mar 2011 19:58

Le réseau d'Haguenau est exploité par CarPostal France, propriétaire des véhicules, qui a (ou plutôt avait à l'époque de l'immatriculation des véhicules) son siège à Dole, d'où l'immatriculation dans le département du Jura. Il y a je crois 7 GX 127 L qui circulent ainsi sur ce réseau, de même que plusieurs standards sur les dessertes scolaires. Voici quelques vues supplémentaires :

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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar carpostal » 25 Mar 2011 21:27

Bonsoir,

Merci pour les infos, et pour les photos,

Bonne soirée
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Gilles 68 » 26 Mar 2011 6:37

Je confirme....

Mais depuis novembre 2008, tous les véhicules sont immatriculés 67.
Notez que le Master, et le Trafic étaient immatriculés en 01.

Tu trouveras l'état de parc ici : http://www.tc-alsace.eu/forums/viewtopic.php?f=8&t=37

A+
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Terroir » 08 Mai 2011 18:05

Bonjour,

Savez-vous si la version 3 portes du GX127 L circule déjà sur un réseau de transports urbains?

Merci
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Eastpak » 08 Mai 2011 18:10

Bonsoir,

Je ne sais pas si je l'ai dit, désormais 8 GX 127 sur le réseau Divia de Dijon
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Va3b2 » 01 Juin 2011 23:38

5 Heuliez GX127 à Saint-Etienne acquis en 2010 (N°parc 623 à 627)
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar 83Sandro » 02 Juin 2011 8:27

3 Nouveaux Gx 127L à Toulon et bientôt 6 en plus !
Photos disponibles dans le topic [Toulon] Réseau mistral.
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Agorool » 02 Juin 2011 10:48

Bonjour,

Terroir Wrote:Bonjour,

Savez-vous si la version 3 portes du GX127 L circule déjà sur un réseau de transports urbains?

Merci


C'est le GX127 qui est disponible en 3 portes, par le GX127L ;)

Après je ne sais pas si des réseaux français en ont acheté. Pour moi, l'intérêt d'avoir 3 porte sur un bus d'une si petite longueur est quand même limité.
@bientôt
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar 83Sandro » 02 Juin 2011 20:34

Bonsoir,

Voici une video d'un des nouveaux Gx 127L de Toulon :
http://www.youtube.com/watch?v=QxKCVUR0vS0

A+
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar bus64 » 05 Juin 2011 7:32

SAlut

Un nouveau GX127 pour le réseau TAM d'Amberieu en Bugey. Ce qui porte à 3 le nombre total de ces véhicules.

@+
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar GX327 » 05 Juin 2011 9:54

Agorool Wrote:Bonjour,

Terroir Wrote:Bonjour,

Savez-vous si la version 3 portes du GX127 L circule déjà sur un réseau de transports urbains?

Merci


C'est le GX127 qui est disponible en 3 portes, par le GX127L ;)

Après je ne sais pas si des réseaux français en ont acheté. Pour moi, l'intérêt d'avoir 3 porte sur un bus d'une si petite longueur est quand même limité.


Acheté je ne sais pas, livré Besançon est théoriquement le 1er réseau français à en avoir un, et je ne pense même pas qu'il ait déjà été vendu à l'étranger.

Et effectivement, à titre personnel, j'aurais trouvé presque plus naturel de proposer le GX 127 L en version 3 portes vu sa longueur qui peut rendre la présence de la porte arrière éventuellement intéressante. Mais sans doute que la clientèle visée est surtout intéressée par des midis le plus court possible mais avec un maximum de portes (Italie notamment), et que le GX127 a été fait en version 3 portes dans l'optique de le substituer à l'Europolis, le citélis 10 ne pouvant reprendre le segment midi court et moins large.
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar GX217 » 05 Juin 2011 11:09

Le GX127 court 3 portes a été créé en visant particulièrement le marché italien, très friand de midibus 3 portes. Après il est vrai que l'intérêt des 3 portes sur une longueur aussi faible est faible.
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Vincenzo06 » 11 Juin 2011 13:38

+ 2 GX127.L pour ST2N Nice (076 & 077)
Longue vie aux PR180 !
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Terroir » 17 Déc 2011 21:23

Quelques photos de l'unique GX127 L 3 portes circulant sur un réseau français.

A noter qu'il circule essentiellement sur la ligne 17 (ligne touristique très très fréquentée l'été) d'où l'intérêt de la troisième porte. Les 2 autres GX127 L de la même série sont à 2 portes.

Dans toute sa grâce :lol: voici donc le n°91 du réseau Ginko Besançon :

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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar ArKaNuM » 18 Déc 2011 14:18

Les 3 GX d'Epinal.

Le GX 127 109 (photo de paul) :

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Les deux GX 127 L 110 et 111 (photo de f6dx) :

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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar 83Sandro » 18 Déc 2011 20:53

Terroir Wrote:Quelques photos de l'unique GX127 L 3 portes circulant sur un réseau français.

A noter qu'il circule essentiellement sur la ligne 17 (ligne touristique très très fréquentée l'été) d'où l'intérêt de la troisième porte. Les 2 autres GX127 L de la même série sont à 2 portes.


Très jolies photos :aime:

Il roule essentiellement sur la 17, c'est à dire ? Il a déjà fait aussi d'autres lignes ?
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Terroir » 18 Déc 2011 21:48

83Sandro Wrote:
Terroir Wrote:Quelques photos de l'unique GX127 L 3 portes circulant sur un réseau français.

A noter qu'il circule essentiellement sur la ligne 17 (ligne touristique très très fréquentée l'été) d'où l'intérêt de la troisième porte. Les 2 autres GX127 L de la même série sont à 2 portes.


Très jolies photos :aime:

Il roule essentiellement sur la 17, c'est à dire ? Il a déjà fait aussi d'autres lignes ?

Oui il lui arrive de rouler en 24 ou en 31 ponctuellement. Par contre impossible de le voir en 34 à cause de son appendice de toit trop haut par rapport à la hauteur d'un pont SNCF sur le parcours de cette ligne.
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Vincenzo06 » 19 Déc 2011 7:50

+ 2 GX127.L pour ST2N Nice (080 & 081)

Le parc de GX127 est donc ainsi: 32 GX127
ST2N:
6 GX127.C n°21 à 26 acquis entre 2006 et 2007
10 GX127.L n°033 à 037, 062, 063, 076, 080, 081 acquis entre 2010 et 2011
RCA:
15 GX127.L n°030 à 032, 077, 716 à 719, 796 à 799, 820 à 823 acquis entre 2008 et 2011
SAM:
1 GX127.C n°125 acquis en 2008
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar BUS TPG » 21 Fév 2012 14:33

Deux entreprises ont fait de récentes acqusition de GX127 ces derniers mois :

Les TPC ont acquis un GX127L en fin 2011 pour l'exploitation du skibus de Champéry (VS), avec une belle livrée :
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ISS Services en a acquis deux qui circulent sur une navette aéroportuaire à Genève :
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Terroir » 23 Fév 2012 21:30

2 GX127 L en plus pour le réseau Ginko de Besançon (n°94 & 95) ce qui porte à 10 le nombre d'exemplaire circulant.
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar MOBUL » 23 Fév 2012 21:39

BUS TPG Wrote:Deux entreprises ont fait de récentes acqusition de GX127 ces derniers mois :

Les TPC ont acquis un GX127L en fin 2011 pour l'exploitation du skibus de Champéry (VS), avec une belle livrée :
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ISS Services en a acquis deux qui circulent sur une navette aéroportuaire à Genève :
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Je savais pas qu'il avait des GX127 en Suisse. :D
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar Doumam's » 23 Fév 2012 21:41

Si ! , j'en ai aperçu 2,3 à l’Aéroport de Genève, mais ils appartiennent a des sociétés de transports privées je crois ^^
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Re: [Matériel] GX127L / GX127

Messagepar BUS TPG » 23 Fév 2012 22:00

MOBUL Wrote:Je savais pas qu'il avait des GX127 en Suisse. :D

Il y a environ une vingtaine de Heuliez en Suisse, dont des GX127L, GX327 et GX427 !
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