juste pour le fun, je voulais savoir quels membres parmi nous se considèrent être des "glong-glongs". Pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, c'est un terme qui nous est gracieusement donné par le webmaster du site BusParisiens. la voici donc;
.: Un monde peu ordinaire...celui des "glongs-glongs"
Si vous avez eu le courage, la témérité ou la curiosité de parcourir toutes ses lignes sans "zapper" je vous en suis reconnaissant.
Voici maintenant le récit moins rose d'un monde ou plutôt d'un milieu que j'ai cessé de fréquenter voici un an environ. Pour bien comprendre les lignes qui suivent, il vous faut prendre en compte la définition suivante :=> glong-glong : Nom commun. Inventé par un groupe de machinistes de Thiais pour désigner certains passionnés dont le comportement est à la limite de la normalité. Ils pensent tout connaître sur tout. Ils sont également appellés Rois-Soleil ou rayeurs de parquet
.Signes particuliers :
Vie sentimentale : sans ou douteuse...
Humour : Inexistant
Epanouissement personnel : Sans
Conversation autre que RATP : Sans
Modestie : Sans
Franchise : Sans
Tout au long de ces années, j'ai été amené à rencontrer différentes personnes se disant passionnées. Est-ce de par mon éducation ou peut-être grâce à une certaine lucidité, bref j'ai toujours été habitué à être relativement franc tout en sachant faire preuve de finesse et de "diplomatie" dans certains cas. Comme on dit en philo, "Toute vérité est-elle bonne à dire ? ". Or certains "passionnés" (pour ne pas dire la majorité) lorsqu'ils ne frisent pas la maladie mentale, la sénilité profonde ou que sais-je encore sont complètement allumés et frustrés. Comme dirait Audiard, ils ont le cervelet qui décapote...
Le pire c'est que dans ce milieu même les jeunes sont des "jeunes-vieux". Ce que je veux dire c'est que leurs agissements sortent de l'ordinaire et dépassent par moment l'entendement. Dans ma conception (peut-être un peu naïve ?), se dire passionné c'est s'intéresser à quelque chose pour ce qu'elle est avec ses défauts et ses qualités.
Mais non, ces gens là passent leur temps dans les transports (c'est dire l'épanouïssement personnel...) du matin jusqu'au soir (et ce jusqu'à tester le réveillon dans le bus à l'occasion des opérations "Nuit Blanche" etc...). De ce fait ils n'ont aucune vie personnelle (et encore moins sentimentale...). Leur conversation se limite à la mise en place d'un nouvel horaire sur une ligne perdue au fin fond de pétaouchnoc les oies (charmante bourgade au demeurant) ou encore à quelle ligne il vont bien pouvoir prendre pour passer leur soirée. Le monde des "passionnés" est bien à part. Par moment on pourrait croire à un remake de la cage aux folles... Certains s'incrustent carrément dans les terminus et collent littéralement les machinistes, régulateurs, etc... C'en est con...sternant de stupidité.
Ces braves gens vont s'empresser d'écrire à la FNAUT (Association d'usagers...) ou au service commercial d'un centre bus, d'une ligne de métro dès qu'un agent (machiniste, régulateur, responsable commercial, etc.) fait une erreur, dès qu'il manque une plaque de ligne, dès qu'il y a 2 minutes de retard ! A croire que chez eux la perfection est innée et que l'erreur est d'avantage ratépienne qu' humaine... Ils savent tout sur tout (ou du moins en sont persuadés), n'ont plus rien à apprendre. Ils parlent sans connaître ni même sans savoir (mesurez la nuance...). Mais bon leur modestie nauséabonde leur interdit de dire "Je ne sais pas..." et les pousse à inventer une réponse lorsqu'on leur pose une question dont ils n'ont pas la réponse.
Non, vous ne rêvez pas il ne s'agit pas d'enfants de 2 ans mais bel et bien de personnes de 20 à 35 ans...Au dessus c'est encore autre chose mais ceci est un autre sujet. Ils communiquent par messes basses et rumeurs interposées (c'est dire le niveau...) Comme dirait Coluche, "elle est jaunie la jeunesse...".
N'essayez pas de les raisonner, ils veulent juste faire du bus. Pour eux, un agent RATP (quelque soit sa place dans l'entreprise) n'est qu'un faignant planqué derrière le volant de son bus ou dans un bureau qui n'y connaît rien.
Un centre, un atelier fait l'effort d'organiser une journée Portes Ouvertes, mais non ils vont toujours trouver à redire. Ils sont incapables d'en faire la moitié mais ils vont gromeler comme des petites vieilles...
Il y a un moment où, on en a marre d'être associé à ce genre de personnes surtout lorsqu'on veut rentrer à la RATP. Il y a un moment où, à cause de ce genre de personnes, on cesse de dire qu'on veut rentrer à la RATP. Cette "passion" est déjà relativement insolite et presque marginale aux yeux de certains.
Bref, j'ai cessé de fréquenter ces gens là il y a un an environ. Curieusement je m'en porte beaucoup mieux. J'ai eu la chance de rencontrer ce que j'appelle des "vrais" passionnés (dont certains travaillent à la RATP) sur qui on peut compter et avec qui on peut parler de tout !
Peut-être me trouverez vous d'un mepris ou d'une vantardise incroyable vis à vis des "glongs-glongs". Rassurez-vous c'est le cas. toutefois, je tiens à préciser que je ne généralise pas. Il existe quelques "passionnés" bien comme il faut et heureusement ! Ces personnes dont la modestie est le maître-mot et qui ont une soif incessante de connaissance (alors qu'ils en connaissent déjà beaucoup); ces personnes sont les plus intéressantes. Mais elles se font discrètes, masquées par les "glongs-glongs" toujours aussi sûrs d'eux et de ce qu'ils sont (pas grand chose si ce n'est un être doté d'un q.i d'huitre).
Si, j'ai pris la peine d'écrire tout cela, ce n'est pas pour cracher mon venin, me venger (même si l'envie me démange). Ces lignes sont surtout à l'attention des agents de la RATP qui liront ces lignes. A ces gens, je veux simplement leur dire que je les remercie pour tout ce qu'ils font chaque jour et leur montrer qu'il existe des gens "normaux" et qu'il ne faut pas généraliser
. Par ce site j'essaye simplement de leur rendre un hommage à ma façon car j'ai appris bien plus de choses à leur côté !
(c)busparisiens
->Pour ma part, je vais dire qu'il serait difficile de faire le glong-glong dans la mesure ou mes bus locaux font 5h-20h30 en semaine, moins que ça le week-end et en été... Enfin, je ne lance pas se topic parce que je me sens visé, mais parce que je suis curieux de savoir qui se reconnait dans cette définition qui me fait bien rigoler.
Çes cas là me laisse de bon vieux souvenirs de rires lorsque certains jeunots essayaient d'expliquer le fonctionnement d'une loco vapeur à quelque vieux briscard de "geule noire" ayant 30 ans de bouteille sur la plate-forme d'une machine.
très très très bas...