[Matériel] Renault R312

[kyah117]

salut!!

avant on parlait des retrait de SC 10,ce qui est tjr vrai...
mais maintenant les villes ont tendance a se débarasser des R 312,trop vieux,usées,etc,alors j'aimerais savoir ou en sont les villes avec leur R 312??

Ils se font remplacer peu a peu j'ai l'impression dans un peu toutes les villes,même paris qui en possèdaient le plus...

A strasbourg,les R 312 disparaissent des lignes,ne sont qu'en renfort,et vont même être vendu au maroc(je ne sais plus)a Fee...

[AG300]

A Dijon tous les R312 ont ete emmenner a la casse il ont tous été remplacé par des NEW A300 CNG

[Invité]

A grenoble sur les 16 il n'en reste plus que 15 (le 910 étant parit à la casse suite à un grave accident)

Les 901 à 905 sont affectés aux services scolaires d'Eybens
les 906 à 909 à ceux de sassenage (et remplacement en cas de GNV defectueux...)

Les 911 à 916 sont affectés à la navette ZIRST exploitée par CROLLARD.

[GX187 de rouen]

a Rouen il reste un R312 n°4199

[jerome]

Bourg-en-Bresse : 3 R312 (réformes entammées, certains étant plus vieux que les PR 100-2 encore en service, parc initial : une dizaine de R312)
Chalon-sur-Saône : environ 13 R312
Nevers : environ 15 R312 (réformes non entammées)
Le Puy-en-Velay : 2 R312 (réformes non entammées)
Saint-Etienne : 40 R312 (réformes non entammées)
Vienne : 5 R312 (réformes non entammées)
Villefranche-sur-Saône : 5 R312 (réformes non entammées)
Roanne : 14 R312 (réformes non entammées, réforme des SC10R non achevée)

[GX217]

A Avignon, il y a 4 R312 en service!
3 appartiennent aux TCRA et ont la livrée Blanche (N°9335, 9526 et 9712).
1 appartient aux Rapides du Sud-Est et a la livrée Bleu (N°9762).
Pas de réformes pour l'instant!

[GX 107]

Deux R312 pour Saint Brieuc : 402 et 410, ce dernier vient d'être rénové intégralement

[PR118]

@ Montpellier, il reste encore les 33 R312 (400 à 432) en service, et ils le seront encore jusqu'en 2007 voir 2008.
Ils dâtent de 1989 à 1992.
@+

[jeremyrennes]

pour rennes
il y avait 76 R 312 (1988 à 1995)
Maintenant le 700 est devenu "le métropolitain"
du 701 au 705 ils ont été vendus
le 706 est accidenté (donc bientot reforme)
donc il reste 69 R 312 !

[jeremyrennes]

pour rennes
il y avait 76 R 312 (1988 à 1995)
Maintenant le 700 est devenu "le métropolitain"
du 701 au 705 ils ont été vendus
le 706 est accidenté (donc bientot reforme)
donc il reste 69 R 312 !

[STAPman]

A la STAP Pau, nous avons 27 R312 :

6 de 1988

14 de 1992 dont 3 d'occas de Toulon les 138 139 et 140 qui sont maintenant les 128 129 et 130...

et 7 de 1994/1995

[JF]

Chez Transpole aussi les R312 vont disparaitre avec l'arrivée des Citelis GNV. Mais il en resteront encore jusqu'en 2009 au plus tard.

Voici le détail du parc :

Série 6700 (1988 - 1990) : 6710 à 6777 soit 67 à l'effectif maximal.
Réformés au 07/06/2005 : 6718, 6726 (incendie), 6727, 6737, 6738 (accident), 6740, 6761 et 6762. Reste : 59 véhicules.

Série 6200 (1992 - 1995) : 6200 à 6255 soit 56 à l'effectif maximal.
Réformés au 07/06/2005 : 6209. Reste : 55 véhicules.

Total : 114.

Pour les répartitions : http://tramlille.free.fr/reseau_actuel_5.php

[Agora S]

:arrow: Saint-Etienne : 40 R312 (réformes non entammées)

Je dirais meme plus qu'une partie des R312 de la stas on été rénové par Safra avec interrieur Vivabus donc la réforme c'est vraiment pas pour maintenant dommage car on aurait bien aimé avoir des Citélis ou GX 327

[FLG]

A Angers, c'est 31 R312 qui circulent, (N°901 à 931) livrés entre 1988 et 1994.
Pas de réforme en vue pour le moment mais les premiers seront surement dans les prochaines vagues..

[3bus]

Bonjour à tous,

A Troyes, il y a 17 R312 toujours en fonction, principalement sur la ligne 11 et en bus de réserve ou sur les lignes scolaires. La majorité des lignes régulières sont en agora.

[MG 36]

A Nice, sur les 60 R312, seul un a été réformé il y a deux ans suite à un incendie, la 60.
Le vétéran, l'ex-44 aujourd'hui U600 de l'ANT et qui date de 1987, est toujours en service et a même été repeint l'an dernier en blanc.
Les R312 ont encore de beaux jours devant eux, les derniers achetés sont de 1996 et vu l'allure à laquelle le parc viellit chez nous on en a au moins jusqu'en 2012.

[ginie]

A Nice, sur les 60 R312, seul un a été réformé il y a deux ans suite à un incendie, la 60.
Le vétéran, l'ex-44 aujourd'hui U600 de l'ANT et qui date de 1987, est toujours en service et a même été repeint l'an dernier en blanc.
Les R312 ont encore de beaux jours devant eux, les derniers achetés sont de 1996 et vu l'allure à laquelle le parc viellit chez nous on en a au moins jusqu'en 2012.

jettez les vos veaux, meme à carca on en veut plus

[JR84]

@ Montpellier, il reste encore les 32 R312 (400 à 432) en service, et ils le seront encore jusqu'en 2007 voir 2008.
Ils dâtent de 1989 à 1992.
@+

salut
petite rectification pour pr 118 il y a 33 r312 a montpellier.
@+

[MG 36]

Ben, nous, on s'en plaint pas trop, ça vaut pas un bon PR, mais on en a 25 en version 253 ch, ça se débrouille bien dans les collines.
De toute façon, on a pas trop le choix, la CANCA est à fond dans le tramway et il est plus urgent de rénover lourdement le dépôt que de remplacer les bus donc, les R312 ont encore du bon temps devant eux.

[remydou]

des R312 a la casse ? deja ?
impressionnant, quel gachit....

[arestoulouse]

il en reste 2 en bus piste de l'aéroport international de Toulouse-Blagnac.
ils appartiennent aux Courriers de la Garonne.

[PR118]

@ Montpellier, il reste encore les 32 R312 (400 à 432) en service, et ils le seront encore jusqu'en 2007 voir 2008.
Ils dâtent de 1989 à 1992.
@+

salut
petite rectification pour pr 118 il y a 33 r312 a montpellier.
@+

Oui j'ai rectifié plus haut hier.

[PR118]

des R312 a la casse ? deja ?
impressionnant, quel gachit....

A La RATP, une centaine de R312 sont déjà partis à la Casse et ce n'est pas fini.

[MG 36]

Dans les Alpes-Maritimes, on terouve aussi des R312 à Cannes et à l'aétroprt de Nice, où il deux unités font la navette entre les deux terminaux mais plus pour longtemps, les GX327 devraient bientôt pointer le bout de leur nez !!!

[PR180.2]

Et personne ne parle des R312 franciliens ici? Bon ben je me lance!
Déjà, un endroit sur pour en voir, c'est Versailles, qui non seulement a des R312 3 portes, mais aussi les uniques 2 portes hors RATP (en IdF)! Une dizaine de bus en tout, faut que j'aille refaire des photos...
Ensuite, le second endroit sur, c'est Meaux. Il y a là aussi une dizaine.Un troisième larron du nom de Louis Gaubert a aussi quelques R312, mais pour les voir, dur dur... Et puis, bien que j'ai jamais été fan de ce bus, les exemplaires meldois et versaillais sont assez jolis, plus d'ailleurs que leur confrères RATP.