Bus, trolleybus, tramways, métros...l'actualité des réseaux en France et à l'étranger !
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par Js84 » 14 Nov 2016 10:12
Enfin une évolution positive, en revanche le «tram bus» laisse vraiment a désiré.
Là dernière balle dans mon chargeur, sera pour celui qui se penche pour voir si je respire encore.
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par Train-Corail » 14 Nov 2016 13:13
La ville de Nîmes est encore plus morte que Saint-Étienne le soir pour que les derniers services soient à 21h30-22h ?
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par Lyon-St-Clair » 14 Nov 2016 13:38
Il semblerait, déjà que le T1 a vu ses horaires de soirée rabotés à cause du manque de fréquentation.
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par Tony30 » 16 Nov 2016 22:45
C'est un grand changement pour le réseau.
Il va être totalement chamboulé.
Le problème est que le réseau nimois était trop important en nombre de km car la ville est très entendu.
Les collectivités ont donc raboté le réseau en se concentrant sur certains axes importants.
Par contre certains quartiers vont être lésés.
Pour la ligne Tram bus son prolongement va apporter un plus en desservant tout l'hypercentre
Pour la circulation nocturne, ils ont stoppé. C'était ridicule de faire tourner un bus à minuit en pleine semaine.
Ils mettent en place un service nocturne lors des matchs de foot et de hand, ainsi que les concerts et événements estivaux
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par Lyon-St-Clair » 04 Déc 2016 23:09
Alors ces deux premiers jours du nouveau réseau ?
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par Tony30 » 05 Déc 2016 9:13
Lyon-St-Clair Wrote:Alors ces deux premiers jours du nouveau réseau ?
Beaucoup de monde samedi car le réseau était entièrement gratuit
Le vrai test du réseau démarre aujourd'hui
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par Js84 » 06 Fév 2017 23:58
Bonsoir j'ai aperçu un gx327 sur le réseau de Nîmes qui peut m'expliquer ?
Là dernière balle dans mon chargeur, sera pour celui qui se penche pour voir si je respire encore.
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par Olivier » 09 Fév 2017 20:05
Js84 Wrote:Bonsoir j'ai aperçu un gx327 sur le réseau de Nîmes qui peut m'expliquer ?
Un bus de la STDG.
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par GX217 » 10 Fév 2017 15:02
Nouveau site internet, enfin! Et y a pas photo avec l'ancien!
http://www.tangobus.fr/
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par Lyon-St-Clair » 10 Fév 2017 17:25
Oui, nettement plus ergonomique, l'ancien était un clicodrome.
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par greg59 » 15 Fév 2017 20:26
Vu sur Sara, le tracé du T2 de 11.50km en tram'bus, et non en tramway fer (cout 118M€ au lieu de 250M€ pour un tram) avec une fréquentation de 35 à 40 000voy/j, mise en service en 2020, l'hopital sera desservi via le terminus par une navette, manque d'ambition encore une fois dans un territoire qui attire de nouveaux habitants....
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par GX217 » 15 Fév 2017 20:49
Manque d'argent surtout, Nîmes est une des agglos les plus endettées de France. Avec une base comme ça, on ne fait pas de miracles hein...
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par GX217 » 22 Fév 2017 18:00
Nouvelle ligne de bus depuis le 20 Février dernier, la 16 Calvas <> Ville Active afain de desservir l'avenue Jean Jaurès sur toute sa longueur (ancienne desserte de la ligne D abandonnée en décembre dernier).
Un bus toutes les 30min
http://www.tangobus.fr/1133-Les-lignes-de-Nimes.html
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par matthieu1221 » 07 Avr 2017 5:04
Bonjour,
Sur le site internet de Tango!
A partir du lundi 3 avril 2017, sur les lignes T1 et 2, c'est vous qui ouvrez les portes!
En effet, l'ouverture et la fermeture des portes sur ces lignes ne sont plus automatiques.
Ainsi, lorsque vous souhaitez monter ou descendre d'un de ces bus, vous devez appuyer sur les boutons situés directement sur les portes.
Autre nouveauté, lorsque vous êtes à l'intérieur des bus des lignes T1 et 2, n'encombrez plus la zone jaune située juste devant les portes.
Le stationnement sur cette partie empêche le bon fonctionnement des portes (fermeture et ouverture).
Un dépliant est à votre disposition dans vos points de vente habituels ou en cliquant ici.
Est ce que ça signifie le libre-service, car moi j'ai pas 100% compris.
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par hugoo6ny » 14 Avr 2017 9:04
matthieu1221 Wrote:Bonjour,
Sur le site internet de Tango!
A partir du lundi 3 avril 2017, sur les lignes T1 et 2, c'est vous qui ouvrez les portes!
En effet, l'ouverture et la fermeture des portes sur ces lignes ne sont plus automatiques.
Ainsi, lorsque vous souhaitez monter ou descendre d'un de ces bus, vous devez appuyer sur les boutons situés directement sur les portes.
Autre nouveauté, lorsque vous êtes à l'intérieur des bus des lignes T1 et 2, n'encombrez plus la zone jaune située juste devant les portes.
Le stationnement sur cette partie empêche le bon fonctionnement des portes (fermeture et ouverture).
Un dépliant est à votre disposition dans vos points de vente habituels ou en cliquant ici.
Est ce que ça signifie le libre-service, car moi j'ai pas 100% compris.
Bonjour,
Il s'agit bien de libre service, pour sortir ou entrer dans les véhicules il faut déclencher l'ouverture des portes via les boutons poussoirs.
A+
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par LIL CLYDE » 19 Avr 2017 15:38
Bonsoir @ tous
Quelqu'un serait s'il reste encore des vieux Agora S €2 , si oui sur quel Ligne ? Idem pour les R312
@+
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par LIL CLYDE » 20 Avr 2017 20:31
De passage sur Nîmes ces deux derniers jours , plus aucun Agora S €2 ne roule , si ce n'est que du €3...
On peut apercevoir sur les lignes interurbaines , de l'Ares et l'arrivée des S415NF ex-Lacroix probablement...
Sur les scolaires , des spécimens intéressants telles que du GX317 €2 , S315NF , Citaro 1 et Van Hool NewA330...
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par matthieu1221 » 02 Aoû 2017 17:42
Salut les Nimois!
Les horaires de la rentrée sont sorties, avec un calendrier avec différentes périodes d'horaires(comme Nantes): période normale, Période allégée, Samedis été, Pas de service, Dimanches & jours fériés et Période été, par contre il n a que les horaires période normale, allégée, samedi et dimanche et JF disponible sur le pdf.
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par greg59 » 22 Nov 2017 18:03
Après avoir envisagé il y a quelques années, un tramway sur l'axe Est Ouest, ce sera un BHNS, appelé T2, sur un parcours de 11.50km et 25 stations, 2 P+R, et 30 000 voy/j attendus d'ici 2030, enquête publique printemps prochain, puis DUP attendu fin 2018, comme le début des travaux, mise en service en 2 temps, du CHR à la gare centrale, puis Gare Centrale vers Paloma fin 2021, pour un coût de 115M€, le choix du bus sera visiblement du même type que Mettis de Metz, c'est à dire VanHool Exquicity 24m (voir p 8 du magazine de l'agglo de Nimes)
http://www.nimes-metropole.fr/fileadmin ... 017-BD.pdf
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par SC10-57 » 01 Mar 2018 8:27
Un Van Holl Exquicity en réserve çà va être plus que juste pour assurer tous les services !!!!
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par GX217 » 01 Mar 2018 8:45
Sachant qu'il y a déjà une 10aine de Créalis Néo 18 en service sur la T1 actuellement il y aura de la réserve pour les 2 lignes.
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par Tgb25 » 01 Mar 2018 11:24
Comme il y aura 2 bi-articulé sur la T1 , il y aura peut être un voir 2 Créalis supplémentaire en réserve .
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